Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 11L/29R (đường băng 1A), các đường lăn S1, S2, S7 trong phạm vi cải tạo, nâng cấp giai đoạn 2 của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài kể từ ngày 27-1, kịp phục vụ khai thác trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài được đưa vào khai thác từ hôm nay nhằm phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài đã được Cục Hàng không Việt Nam ra quyết định đưa vào khai thác nhằm phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Từ hôm nay (27/1), đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài (Hà Nội) chính thức đưa vào khai thác, đánh dấu cơ bản kết thúc gần 2 năm cải tạo, nâng cấp sân bay này. Tương tự, các hạng mục chính của dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) cũng đang gấp rút được hoàn thành đưa vào sử dụng. Một số hạng mục khác phải kéo dài sang nửa đầu năm 2022.
Sau 18 tháng thi công, 2 đường băng mới của sân bay Nội Bài sẽ được đưa vào khai thác trước dịp Tết Nguyên đán 2022.
Dự án cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài 1A đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng đưa vào khai thác, phục vụ dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Đó là thông tin được đưa ra tại buổi kiểm tra Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, hôm 12/1.
Đường băng 11L/29R (1A) và các đường lăn tại sân bay Nội Bài dự kiến khai thác từ ngày 27/1.
Ngày 13/1, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra công tác chuẩn bị, đảm bảo an ninh, an toàn đường băng 1A sân bay Nội Bài trước khi bay hiệu chuẩn.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị, hạn chế tối đa các chuyến bay combo chở công dân về nước hạ cánh tại hai cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất để tránh ùn tắc tại hai cảng hàng không này.
Dự án cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác, phục vụ dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2022.
Đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài đang được các nhà thầu thúc tiến độ thi công để đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), 2 đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất vừa được khai thác trở lại từ cuối ngày 30/11 sau khi dự án cải tạo, nâng cấp đường băng 25R/07L và các đường lăn được hoàn thành.
Đường cất hạ cánh 25R/07L tại sân bay Tân Sơn Nhất đã được lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống đèn chiếu sáng để đưa vào khai thác sau 4 tháng đóng...
Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và xây mới các đường lăn tại sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành, được đưa vào khai thác từ 30/11.
Chỉ còn hơn 2 tháng là đến dịp cao điểm Tết Nhâm Dần 2022, dự án sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ này vừa bổ sung hạng mục thi công trạm bơm chống ngập mương M1 vào Dự án cải tạo, nâng cấp đường lăn và đường băng tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào ngày hôm nay (10/9).
Ngày 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.
Ngày 10/9/2021, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sau 5 tháng thi công.
Sau 5 tháng thi công, đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất vừa hoàn thành đưa vào khai thác.
Chiều 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 1B thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường băng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành quyết định đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Ban QLDA Thăng Long đang phối hợp làm việc với Cục Hàng không Việt Nam, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài về các thủ tục cấp phép đưa vào khai thác từ ngày 9/9.
Ngày 9/9 tới đây, Bộ GTVT sẽ chính thức nghiệm thu, khai thác đường cất hạ cánh 1B Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Việc hoàn thành và khai thác đường cất hạ cánh 1B chậm 2 tháng so với kế hoạch ban đầu do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến việc vận chuyển thiết bị không đúng tiến độ.
Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa thông tin, ngày 9/9 tới sẽ tiến hành nghiệm thu, khai thác đường cất hạ cánh 1B, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn tương ứng tại sân bay Nội Bài đã hoàn thành và dự kiến đưa vào vận hành, khai thác từ ngày 9/9 tới.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã ký quyết định cảnh cáo 2 nhà thầu là Công ty TNHH Thương mại Khánh Thiện, Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không ADDC.
Bộ GTVT cảnh cáo Công ty TNHH MTV Thiết kế -Tư vấn xây dựng công trình hàng không ADDC và Công ty TNHH Thương mại Khánh Thiện do vi phạm tiến độ hợp đồng.