Theo hãng tin PAP (Ba Lan) và Reuters, nông dân Ba Lan dỡ bỏ việc phong tỏa cửa khẩu biên giới Medyka-Sehyni với Ukraine kể từ 8.00 (giờ địa phương) ngày 24/12 cho đến ngày 2 hoặc 3/1/2024. Tuy nhiên, các tài xế xe tải cho biết họ sẽ ở lại biên giới trong dịp Giáng sinh và sẽ chỉ cho một xe tải thương mại đi qua cứ ba giờ một lần, thay vì ba giờ một lần.
Nông dân Ba Lan sẽ dỡ bỏ việc phong tỏa cửa khẩu biên giới Medyka-Sehyni với Ukraine kể từ 8h00 (giờ địa phương) ngày 24/12 cho đến ngày 2 hoặc 3/1/2024.
Ba Lan và Ukraine tuyên bố sẵn sàng phối hợp để cùng giải quyết những vấn đề trong quan hệ song phương. Mục tiêu trọng tâm là việc tài xế Ba Lan biểu tình, phong tỏa các khu vực cửa khẩu biên giới hai nước.
Sau cuộc họp vừa diễn ra ở Kiev, Thứ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng Ba Lan Pawel Gancarz bày tỏ sự lạc quan về việc giải quyết tranh chấp giữa các tài xế xe tải đang diễn ra dọc biên giới với Ukraine vào cuối năm nay.
Trong cuộc họp trực tuyến giữa Thủ tướng Ukraine và người đồng cấp Moldova, hai bên ký kết một số thỏa thuận về việc đơn giản hóa và giảm thời gian qua cửa khẩu biên giới chung giữa hai nước.
Reuters ngày 22-12 trích dẫn lời Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết, Kiev hy vọng sẽ đạt được thỏa thuận với chính phủ mới của Ba Lan trong tuần này để chấm dứt tình trạng phong tỏa xe tải tại các cửa khẩu biên giới.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, ngày 18/12, các tài xế xe tải Ba Lan đã nối lại việc phong tỏa cửa khẩu Dorohusk - một trong những cửa khẩu biên giới chính với Ukraine - sau khi một tòa án ra phán quyết cho phép họ được thực hiện hành động này.
Ngày 11/12, các hãng vận tải Slovakia đã chặn việc lưu thông của xe tải từ Ukraine và yêu cầu Liên minh châu Âu (EU) tái lập các hạn chế tiếp cận EU đối với các công ty vận tải đường bộ Ukraine.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, ngày 15/12, Hiệp hội Vận tải Slovakia (UNAS) và Cơ quan Biên giới Quốc gia Ukraine cho biết các lái xe tải Slovakia đã chấm dứt phong tỏa cửa khẩu vận chuyển hàng hóa đường bộ duy nhất giữa hai nước.
Sau Ba Lan và Slovakia, các lái xe tải ở Hungary đã phong tỏa các cửa khẩu biên giới với Ukraine.
Theo Reuters, Ukraine cho biết việc phong tỏa do các tài xế xe tải Ba Lan thực hiện kéo dài một tháng đã được dỡ bỏ tại cửa khẩu biên giới Yahodyn - Dorohusk và những phương tiện cũng như hàng hóa đã đi qua lãnh thổ Ukraine.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết việc chặn cửa khẩu Yahodyn-Dorohusk ở biên giới với Ba Lan đã kết thúc, lưu lượng xe tải đi qua cửa khẩu đã ổn định trở lại.
Các tổ chức từ thiện và công ty Ukraine cung cấp vật tư cho quân đội nước này cảnh báo tình hình trở nên trầm trọng hơn khi tài xế xe tải Ba Lan không có dấu hiệu chấm dứt hành động phong tỏa biên giới kéo dài suốt một tháng qua.
Công ty đường sắt Ukrzalynitsya của Ukraine cho biết nước này ngày 7/12 đã bắt đầu sử dụng tàu hỏa để vận chuyển các xe tải bị mắc kẹt ở cửa khẩu biên giới với Ba Lan.
Tổ chức từ thiện viện trợ quân sự lớn nhất cho Ukraine tuyên bố, hàng chục hệ thống kính nhìn ban đêm, xe bán tải cũng như hàng trăm máy bay không người lái (UAV) không thể tới tay quân đội Ukraine vì rắc rối ở biên giới.
Theo phóng viên TTXVN tại Nga, ngày 7/12, hãng tin Interfax của Ukraine dẫn lời một quan chức Công ty đường sắt quốc gia nước này cho hay Kiev dự định sẽ tránh sự phong tỏa biên giới của các tài xế xe tải Ba Lan bằng cách đưa xe tải vào sân ga đường sắt.
Cơ quan biên phòng Ukraine ngày 4/12 cho biết 30 xe tải đầu tiên đã đi qua cửa khẩu Uhryniv-Dolhobychuv vừa được mở trên biên giới Ukraine-Ba Lan.
Ngày 4-12, CNA dẫn nguồn tin của cơ quan biên phòng Ukraine cho biết, 30 xe tải đầu tiên đã hoàn tất thủ tục và đi qua cửa khẩu Uhryniv-Dolhobychuv trên tuyến biên giới Ukraine - Ba Lan.
Theo RT, trong báo cáo ngày 2-12, Bộ Kinh tế Ukraine cho biết, xuất khẩu của Ukraine qua Ba Lan giảm mạnh kể từ khi các tài xế xe tải và nông dân Ba Lan chặn các cửa khẩu biên giới để phản đối các quy định thương mại của EU với Kiev.
Cuộc phong tỏa bốn cửa khẩu trên biên giới Ba Lan - Ukraine của các tài xế xe tải Ba Lan dường như không có hồi kết. Hàng nghìn xe tải của Kiev bị ùn ứ thành hàng dài trong nhiều ngày.
Tính đến sáng ngày 2/12, có khoảng 2.400 xe tải đang xếp hàng để qua Ukraine từ Ba Lan 'theo cả bốn hướng, hầu hết trong số họ đều ở gần trạm kiểm soát Shehyni và Rava-Ruska.'
Lái xe tải và nông dân Ba Lan đã biểu tình, chặn các lối qua biên giới với Ukraine để phản đối các thỏa thuận thương mại giữa Liên minh châu Âu (EU) với Kiev.
Tính đến sáng ngày 2/12, có khoảng 2.400 xe tải đang xếp hàng để qua Ukraine từ Ba Lan 'theo cả bốn hướng, hầu hết trong số họ đều ở gần trạm kiểm soát Shehyni và Rava-Ruska.'
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, hãng Ukrinform ngày 2/12 đưa tin, lực lượng biên phòng Ukraine cho biết tình trạng phong tỏa ở khu vực biên giới với Ba Lan vẫn đang xảy ra.
Ukrinform ngày 2/12 đưa tin, lực lượng biên phòng Ukraine cho biết tình trạng phong tỏa ở khu vực biên giới với Ba Lan vẫn đang xảy ra.
Theo Bộ Kinh tế Ukraine, khoảng 282.000 tấn hàng hóa xuất khẩu của nước này thông thương qua biên giới Ba Lan trong tháng 11, giảm 40% so với tháng trước.
Nhiều tuần gián đoạn do các tài xế xe tải Ba Lan biểu tình ở biên giới dự kiến đã làm giảm tổng lượng nhập khẩu của Ukraine khoảng 1/5 trong tháng 11, và có thể khiến Kiev thiệt hại thêm 1% tăng trưởng GDP nếu tình trạng này kéo dài.
Tình trạng xe tải xếp hàng ở biên giới Ba Lan cho thấy căng thẳng về việc Ukraine gia nhập EU, báo Politico đưa tin ngày 30/11.
Reuters dẫn nguồn tin từ người đứng đầu hiệp hội tài xế xe tải (UNAS) của Slovakia cho biết, các tài xế xe tải nước này đang đe dọa sẽ chặn cửa khẩu biên giới chính của Slovakia với Ukraine từ ngày 1-12 trừ khi có các giải pháp nhằm hạn chế sự cạnh tranh từ các hãng xe tải Kiev.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung và Đông Âu, ngày 27/11, các tài xế xe tải và nông dân Ba Lan bắt đầu phong tỏa hoàn toàn cửa khẩu Medyka, một trong những cửa khẩu biên giới tấp nập nhất với Ukraine, kéo dài cuộc biểu tình khiến hơn 1.000 xe tải mắc kẹt trong nhiều ngày.
Các tài xế cho rằng họ chịu thua thiệt khi các công ty của Ukraine cung cấp dịch vụ rẻ hơn và đang vận chuyển hàng hóa trong toàn Liên minh châu Âu (EU) chứ không chỉ giữa Ukraine và EU.
Theo Reuters, ngày 27-11, các tài xế xe tải Ba Lan bắt đầu phong tỏa suốt ngày đêm cửa khẩu Medyka, một trong những cửa khẩu biên giới nhộn nhịp nhất với Ukraine, mở rộng cuộc biểu tình khiến hàng nghìn xe tải mắc kẹt nhiều ngày.
Truyền thông Ukraine đưa tin, việc các tài xế xe tải Ba Lan phong tỏa biên giới đang ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa quân sự và nhân đạo tới nước này.
Hãng truyền thông UNIAN cho biết việc các tài xế xe tải Ba Lan phong tỏa biên giới đang ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển hàng hóa quân sự và nhân đạo tới nước láng giềng Ukraine. Trong số các mặt hàng không thể đến được Ukraine có nhiên liệu, máy bay không người lái và máy ảnh nhiệt.
Thủ tướng Denys Shmyhal thông báo Ukraine đã đưa ra các đề xuất và đang chờ đợi sự hỗ trợ của Ủy ban châu Âu (EC) trong xử lý vấn đề phong tỏa cửa khẩu biên giới với Ukraine.
Theo Ukraine, mỗi hãng vận tải ở nước này bị lỗ 380 USD/ngày vì cuộc biểu tình chặn biên giới của các lái xe tải phía bên kia Ba Lan.
Kiev cho biết họ đã thiệt hại hơn 437 triệu USD do các cuộc biểu tình của tài xế xe tải Ba Lan, đã chặn các cửa khẩu biên giới từ nước này vào EU, Ukrainska Pravda đưa tin hôm thứ Năm, trích dẫn Liên đoàn Người sử dụng lao động Ukraine.
Khoảng 1.000 xe tải đang xếp hàng dài chờ đi qua cửa khẩu Korczowa, trong khi đó, tại cửa khẩu Dorohusk và Hrebenne, số xe tải bị ùn ứ lần lượt là 750 và khoảng 620.
Cục Thuế và Hải quan Hungary cho biết, ngày 22/11, cửa khẩu biên giới chính giữa nước này và Ukraine ghi nhận tình trạng các xe tải chở hàng ùn ứ thành nhiều hàng dài. Đây là hậu quả của việc các cửa khẩu từ Ba Lan và Slovakia vào Ukraine đều đang bị chặn do các cuộc biểu tình của lái xe ở hai nước này.
Khoảng 3.000 xe tải, chủ yếu là của Ukraine, bao gồm cả xe chở nhiên liệu và viện trợ nhân đạo, đã bị mắc kẹt ở phía biên giới Ba Lan vào Chủ nhật (19/11) do các tài xế xe tải Ba Lan đã phong tỏa khu vực này trong hơn 10 ngày.
Hàng ngàn xe tải, bao gồm phương tiện chở theo nhu yếu phẩm quan trọng, nối đuôi nhau khoảng 30km ở biên giới Ba Lan-Ukraine do bị cánh tài xế Ba Lan chặn đường.
Ngày 18/11, Hiệp hội các hãng vận tải đường bộ một số quốc gia Trung Âu yêu cầu Ủy ban châu Âu (EC) chấm dứt miễn trừ đối với các hãng vận tải Ukraine khi xe tải nước này đi vào Liên minh châu Âu (EU).
Theo Pravda, Ủy ban châu Âu (EC) có thể tiến hành thủ tục pháp lý đối với Ba Lan nếu chính phủ nước này không giải quyết vấn đề các hãng vận tải chặn cửa khẩu biên giới với Ukraine.
Căng thẳng ở biên giới Ba Lan và Ukraine nổi lên khi hàng chục hãng vận tải Ba Lan bắt đầu chặn ba cửa khẩu biên giới với Ukraine vào ngày 6/11.
Liên minh vận tải Slovakia tuyên bố rằng họ không đồng ý với quyết định của EU về việc bãi bỏ giấy phép đối với các hãng vận tải Ukraine sau khi xung đột Nga - Ukraine nổ ra.
Ngày 13/11, Thứ trưởng Bộ Cộng đồng, lãnh thổ và phát triển cơ sở hạ tầng Ukraine Serhiy Derkach đã tổ chức họp tại biên giới với các đại diện của Ba Lan nhằm dỡ bỏ phong tỏa tại các cửa khẩu.
Rất nhanh chóng, những lời đe dọa đã trở thành hành động thực tế. Ngày 6/11, hàng chục tài xế Ba Lan đã dùng xe tải làm gián đoạn giao thông tại các cửa khẩu biên giới với Ukraine, kêu gọi đẩy lùi sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các hãng vận tải của Ukraine, sau khi hoạt động vận tải giữa Ukraine và Liên minh châu Âu (EU) được tự do hóa.