Ngày 4/12, Ukraine cho biết nước này đã xuất khẩu được khoảng 7 triệu tấn hàng hóa thông qua Biển Đen, gấp hơn 5 lần so với khối lượng thông báo cách đây hơn 1 tháng. Trong số hàng hóa này có gần 5 triệu tấn là các mặt hàng nông sản của Ukraine.
Bộ Tái thiết Ukraine cho biết hiện có 31 tàu đang neo đậu tại 3 cảng của Ukraine và 30 tàu khác đang di chuyển theo cả hai phía thông qua hành lang trên Biển Đen.
Tổng thống Zelensky cho biết các đồng minh đã đồng ý cung cấp tàu để giúp Ukraine bảo vệ các tàu thương mại chở ngũ cốc trên hành lang mới ở Biển Đen nhưng họ vẫn cần có thêm hệ thống phòng không.
Ukraine đang nỗ lực khôi phục lại tuyến đường xuất khẩu ngũ cốc, nếu vậy họ phải vượt qua áp lực quân sự từ Nga.
Ngày 25/11, Tổng thống Thụy Sỹ Alain Berset thông báo ông đã đến thủ đô Kiev để gặp người đồng cấp Ukraine và tham dự hội nghị thượng đỉnh quốc tế về an ninh lương thực.
Bỏ qua Biển Đen, các tài xế xe tải từ Ukraine, cường quốc nông nghiệp châu Âu và thế giới, vượt qua cửa khẩu biên giới ở phía Nam Moldova để đến các cảng của Romania
Tháng 7 vừa qua, tại phiên họp toàn thể Diễn đàn Kinh tế và Viện trợ Nhân đạo Nga-châu Phi, Tổng thống Putin tuyên bố Nga sẵn sàng viện trợ nhân đạo ngũ cốc cho các nước cần nhất ở châu Phi.
Ukraine vẫn duy trì hoạt động xuất khẩu ngũ cốc qua Biển Đen, bất chấp việc Nga đã rút khỏi thỏa thuận.
Trong cuộc trao đổi mới đây với Tổng thống Indonesia Joko Widodo (Jokowi), Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cho biết, Ukraine có kế hoạch nối lại xuất khẩu ngũ cốc sang quốc gia Đông Nam Á này.
Ukraine đã xuất khẩu khoảng 700.000 tấn ngũ cốc thông qua hành lang nhân đạo ở Biển Đen, tuy nhiên tháng trước, Kiev đã tạm ngừng sử dụng hành lang này do lo ngại an ninh.
Bộ Ngoại giao Nga mới đây đã nhắc lại điều kiện để nước này quay trở lại thỏa thuận ngũ cốc do Liên hợp quốc làm trung gian.
Việc các cảng của Ukraine bị phong tỏa đã làm dấy lên lo ngại giá lương thực tăng vọt và tình trạng thiếu hụt lương thực ở các quốc gia dễ bị tổn thương.
Theo Bộ trưởng Cơ sở Hạ tầng Ukraine, nước này đã xuất khẩu 1,3 triệu tấn nông sản và các hàng hóa khác kể từ thời điểm thiết lập hành lang trên Biển Đen vào tháng Tám.
Ukraine cho biết đã xuất khẩu 1,3 triệu tấn sản phẩm kể từ thời điểm thiết lập hành lang trên Biển Đen vào tháng 8.
Hôm 26/10, Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov phủ nhận báo cáo của các công ty Ukraine và Anh rằng hành lang xuất khẩu mới ở Biển Đen đã bị đình chỉ.
Hãng tin Reuters ngày 26/10 cho biết Ukraine đã tạm ngừng sử dụng hành lang mà nước này mới thiết lập ở Biển Đen để xuất khẩu ngũ cốc sau khi Nga rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen. Lệnh đình chỉ được đưa ra do quan ngại về nguy cơ xảy ra đe dọa về an ninh.
Ukraine đã đình chỉ việc sử dụng hành lang xuất khẩu ngũ cốc mới ở biển Đen do lo ngại nguy hiểm từ các máy bay chiến đấu và mìn của Nga.
Theo kế hoạch của Ukraine, việc thiết lập 'hành lang xanh' vận chuyển ngũ cốc sẽ tăng khối lượng vận chuyển qua biên giới Reni (Ukraine) đến Giurgiulesti (Romania) từ 50 lên 250 xe tải mỗi ngày.
Bộ Cộng đồng, lãnh thổ và phát triển cơ sở hạ tầng Ukraine ngày 25/10 thông báo nước này đang đàm phán với Moldova và Romania về việc thiết lập một 'hành lang xanh' xuất khẩu ngũ cốc.
Các nhà sản xuất nông nghiệp ở Ukraine cho biết hành lang Biển Đen mới có thể cho phép xuất khẩu tới 2,5 triệu tấn thực phẩm mỗi tháng, gần như bù đắp được những tác động từ quyết định của Nga sau khi nước này từ chối tham gia thỏa thuận cho phép vận chuyển ngũ cốc qua khu vực.
Ngày 23/10, Bộ trưởng Nông nghiệp Ukraine Mykola Solsky thông báo, nước này đã xuất khẩu được khoảng 700.000 tấn ngũ cốc thông qua hành lang xuất khẩu mới trên Biển Đen kể từ tháng 8.
Theo Bộ trưởng Nông nghiệp Ukraine, kể từ khi hành lang mới đi vào hoạt động, đã có 38 tàu cập các cảng và hơn 30 tàu rời cảng Ukraine, song không phải tàu nào cũng chở ngũ cốc
Ngày 12/10, Thứ trưởng Kinh tế và Tài chính Iran Seyed Ali Rouhani cho biết Tehran đã đề nghị Moskva sử dụng lãnh thổ của quốc gia Trung Đông này làm hành lang an toàn cho hoạt động xuất khẩu ngũ cốc của Nga sang các nước thứ ba.
Người đứng đầu UNCTAD đã gặp các quan chức Nga tại Moskva, thảo luận việc tạo điều kiện cho hoạt động xuất khẩu ngũ cốc và phân bón của cả Nga và Ukraine ra thị trường toàn cầu.
Một tàu hàng Thổ Nhĩ Kỳ đâm phải thủy lôi khi di chuyển trên biển Đen và hư hại nhẹ, trong khi Ukraine nói rằng quả thủy lôi đó có thể còn sót lại từ thời Thế chiến II.
Ngày 4/10, Hải quân Ukraine thông báo có thêm 12 tàu chở hàng đã sẵn sàng đi vào hành lang vận chuyển trên Biển Đen mà Kiev mới công bố thiết lập trong hải trình tới các cảng của quốc gia Đông Âu này.
Ukraine thông báo thêm 12 tàu nữa đã sẵn sàng đi vào Hành lang vận chuyển Biển Đen trong hải trình tới các cảng của Ukraine, trong khi 10 tàu khác đã sẵn sàng khởi hành từ các cảng của nước này.
Ukraine đang cố chứng minh họ đã vô hiệu hóa Hạm đội Biển Đen và có thể tự do xuất khẩu ngũ cốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, ngày 2/10, tại thủ đô Kiev của Ukraine, Tổng thống nước chủ nhà Volodymyr Zelensky và Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã thảo luận về các 'hành lang' thay thế khả thi cho việc xuất khẩu ngũ cốc từ Ukraine.
Sở giao dịch Hàng hóa Chicago (CBOE) cho biết bất chấp căng thẳng về xuất khẩu ngũ cốc từ khu vực Biển Đen, nguồn cung toàn cầu vẫn cao nhờ vụ thu hoạch bội thu ở Bắc Bán cầu.
Các tàu chở hàng Azara, Ying Hao 01 và Eneida nhận 127.000 tấn nông sản và quặng sắt xuất khẩu sang Trung Quốc, Ai Cập và Tây Ban Nha.
Ngày 1/10, ba tàu chở hàng đã rời các cảng của Ukraine trên Biển Đen, khởi hành qua 'hành lang nhân đạo' tạm thời được Kiev thiết lập sau khi Nga rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen.
Hãng Reuters dẫn nguồn thạo tin cho biết ngày 26/9, một tàu chở hàng đã rời cảng của Ukraine trên Biển Đen.
Ngoại trưởng Nga đề xuất một phương án cho Liên minh châu Âu (EU) về vấn đề ngũ cốc của Ukraine.
Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov phát biểu tại Đại hội đồng Liên hợp quốc (UNGA) rằng Ủy ban châu Âu nên mua nông sản Ukraine mà khối này cho rằng họ không cần và vận chuyển chúng đến các nước châu Phi.
Đề xuất trên được Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov đưa ra trong cuộc họp báo ngày 23/9 (giờ địa phương). Ông đồng thời khẳng định Nga không phớt lờ đề xuất của Tổng Thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres về việc gia hạn Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen.
Để giải quyết số ngũ cốc Ukraine bị một số nước châu Âu từ chối nhập khẩu, Ủy ban châu Âu (EC) nên mua lại số ngũ cốc này và chuyển chúng tới các nước châu Phi đang có nhu cầu.
Một quan chức cấp cao Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết, đòn bẩy của Nga đối với việc xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine qua Biển Đen có thể sẽ bị xói mòn trong những tuần tới vì nhiều tàu hơn có thể rời cảng Ukraine và chi phí gia tăng khiến Moscow xem xét lại việc từ bỏ thỏa thuận ngũ cốc.
Chuyến tàu đầu tiên của Ukraine chở ngũ cốc đã ra khơi kể từ khi Moskva rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc hồi tháng 7.
Tàu Aroyat đã rời cảng Chornomorsk cùng với 17.600 tấn lúa mỳ. Đây là chuyến tàu thứ hai chở ngũ cốc xuất khẩu của Ukraine từ cảng Chornomorsk kể từ khi Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen hết hiệu lực.
Con tàu lớn đầu tiên chở ngũ cốc từ cảng Biển Đen của Ukraine đã ra khơi kể từ khi Moskva rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc hồi tháng 7.
Một con tàu chở đầy ngũ cốc của Ukraine đã được nhìn thấy rời cảng Chornomorsk ở Biển Đen vào sáng ngày 19/9/2023.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết một tàu chở ngũ cốc đã rời cảng Chornomorsk bên bờ Biển Đen của nước này lần đầu tiên kể từ khi 'Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen' hết hiệu lực hồi tháng 7 vừa qua.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết 1 tàu chở ngũ cốc đã rời cảng Chornomorsk bên bờ Biển Đen nước này lần đầu tiên kể từ khi Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen hết hiệu lực hồi tháng 7 vừa qua.
Tình hình ở Biển Đen ngày càng căng thẳng kể từ khi thỏa thuận ngũ cốc giữa Nga và Ukraine sụp đổ.
France24 dẫn nguồn tin từ Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết, ngày 16-9, các tàu chở hàng đã đến cảng của Ukraine.
Phó Thủ tướng Ukraine cho biết các tàu chở hàng mang tên Resilient Africa và Aroyat tới các cảng của Ukraine để bốc gần 20.000 tấn lúa mỳ cho thị trường châu Phi và châu Á.