Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ ngày 30/9, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, tạo trục kết nối mới giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
(PLVN) - Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự kiến đưa toàn tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông tuyến đêm 30/9, mở thêm trục kết nối phía Nam. Giá trị tiếp theo nằm ở cách doanh nghiệp khai thác lợi thế logistics.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km được nối thông toàn tuyến từ tối 30/9. Tài xế cần lưu ý quy định về tốc độ, phân làn và những yêu cầu đặc biệt khi qua cầu Bình Khánh, Phước Khánh.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khép kín toàn tuyến, nối miền Tây với QL51 qua Đồng Nai. VEC đồng thời cũng tổ chức thu phí đồng bộ theo từng loại phương tiện và quãng đường lưu thông.
Theo kế hoạch, hôm nay (ngày 30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Theo kế hoạch, hôm nay (30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Theo kế hoạch, vào tối mai (ngày 30-9), toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ. 12 năm từ ngày khởi công xây dựng, tuyến cao tốc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ đã được “khép kín”.
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh đang tiến gần thời khắc hoàn thành. Theo kế hoạch, ngày mai 30/9 cây cầu này sẽ được đưa vào khai thác, nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành giúp di chuyển thuận lợi giữa miền Tây và miền Đông.
Theo kế hoạch, ngày mai (30-9), toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua 3 địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ.
Cầu Phước Khánh đưa vào khai thác sẽ hoàn thiện mắt xích cuối cùng giúp nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Để lưu thông an toàn tài xế cần đặc biệt lưu ý quy định về làn đường, tốc độ... trên tuyến.
Sau 12 năm kể từ ngày khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành mới thông xe toàn tuyến dự tính cuối tháng 9 này. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông liên vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ.
"Điểm nghẽn" cuối cùng cầu Phước Khánh đã thảm nhựa láng mịn, sẵn sàng cho thời khắc thông xe toàn tuyến cao tốc BL-LT sau hơn 10 năm chờ đợi...
Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang thi công những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe vào ngày 30/9 tới theo kế hoạch. Đây là cầu dây văng cao nhất nước ta thời điểm hiện tại.
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào những công đoạn hoàn thiện cuối cùng. Các đơn vị thi công tổ chức thử tải, sơn vạch kẻ đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trước ngày 30/9.
Ngày 25-9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được các đơn vị chức năng triển khai công tác thử tải.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây...
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc trong những ngày cuối cùng trước khi về đích. Công tác thử tải được triển khai, các hạng mục hoàn thiện được đẩy nhanh góp phần sớm nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây.
Nút giao Mỹ Yên là một điểm kết nối đáng chú ý khi liên kết với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau 12 năm thi công và nhiều lần trễ hẹn về đích, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng, phấn đấu thông xe trong tháng 9.
Nút giao QL 51 đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng với hơn 99% khối lượng thi công đã hoàn thành. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tạo thêm trục kết nối Đông - Tây quan trọng, liên kết các trung tâm sản xuất tại Long An, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải và hệ thống logistics trọng điểm của vùng kinh tế phía Nam.
Những mét bê tông nhựa đầu tiên được thảm trên cầu Phước Khánh, nối TP.HCM với Đồng Nai, đánh dấu bước hoàn thiện các hạng mục cuối của công trình.
Các nhà thầu đang khẩn trương triển khai thảm nhựa cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 để thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 9.
Nhà thầu đang huy động hàng trăm máy móc, tăng tốc hoàn thiện các hạng mục tại nút giao Tân Hiệp và cầu Phước Khánh để thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 9.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng khi những mét bê tông nhựa lần lượt được thảm trên mặt cầu. Dự kiến gói thầu này sẽ về đích cuối tháng 9.
Hai hạng mục cuối cùng gồm cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51 đang được khẩn trương hoàn thiện, dự kiến cao tốc Bến Lức–Long Thành sẽ được thông xe toàn tuyến vào cuối tháng Chín này.
Nút giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành các phần việc chính, nhà thầu đang hoàn thiện mái ta luy, ống thoát nước, lắp đặt hệ thống chiếu sáng.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai thuộc nhóm các đơn vị có giá trị giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 lớn của cả nước; Cầu Phước Khánh nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh sắp hoàn thành xây dựng; Khai mạc chuỗi hoạt động Chào năm học mới - Chào tân sinh viên năm học 2026-2027; 166 đội tham gia vòng khu vực phía Nam Cuộc thi sáng tạo Robotics toàn quốc lần thứ VI; Phẫu thuật khẩn cấp nối cẳng chân bị đứt lìa sát gối.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh diễn ra khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Thấy bé trai chạy bộ một mình trên đường dẫn cao tốc Bến Lức - Long Thành ở Đồng Nai, anh Hoài dừng xe lại hỏi và câu trả lời ngây thơ của em khiến anh xót lòng.
Bé trai khoảng 3-5 tuổi, đeo cặp sách, chạy một mình trên đường dẫn cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được một tài xế phát hiện, đưa đến công an. Sau đó, gia đình đã đến đón bé về an toàn.
Ngày 12-9, theo đơn vị thi công cầu Phước Khánh, hạng mục trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hiện sản lượng thi công gói thầu đã đạt 96% giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung máy móc, nhân lực để hoàn thành thi công gói thầu này trong tháng 9-2026.
Ngày 11/9, đại diện đơn vị thi công cầu Phước Khánh, nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành cho biết đang khẩn trương thi công những hạng mục cuối để hoàn thành công trình trong tháng 9/2026.
Cầu Phước Khánh đang được khẩn trương hoàn thiện để cùng các hạng mục còn lại đưa cao tốc Bến Lức - Long Thành cán đích cuối tháng 9. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ tăng kết nối giữa miền Tây, TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Cầu Phước Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt khoảng 98% khối lượng, các đơn vị thi công phấn đấu đưa công trình về đích trong tháng 9-2026.
Siêu dự án sân bay Long Thành đang bước vào chặng nước rút để kịp vận hành cuối năm 2026, kéo theo cuộc đua của các dự án hạ tầng kết nối. Trên công trường mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành, các nhà thầu đang dồn lực thi công, để hai tuyến giao thông huyết mạch này sẵn sàng đón dòng khách và hàng hóa qua sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.
Hàng loạt dự án hạ tầng lớn chưa hoàn thành khu vực phía Nam như cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, nút giao An Phú, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng… vừa được tháo gỡ nhiều “nút thắt”, mở ra cơ hội để thay đổi diện mạo đô thị, hạ tầng giao thông.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Tập trung tối đa nhân lực, thiết bị hoàn thành 2 dự án cao tốc kết nối Sân bay Long Thành; Ý nghĩa chợ nhân đạo 0 đồng; Khởi tranh Giải Điền kinh Đại hội Thể dục thể thao thành phố Đồng Nai lần I; Số ca bệnh tay chân miệng tăng cao; Đảm bảo trật tự trong 2 ngày đầu mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Một tin vui cho người dân các tỉnh phía Nam, là cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ thông xe vào tháng 9 năm nay.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt hơn 99% khối lượng, các nhà thầu đang tăng tốc hoàn thiện hai gói thầu cuối, quyết tâm thông xe toàn tuyến vào ngày 30/9.
Ngày 5-9, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.