Lãnh đạo Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành các thủ tục liên quan của dự án trước ngày 15/8 để đưa vào khai thác tạm tuyến Vành đai 3 TP.HCM vào 19/8/2025; đồng thời phải bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông trong thời gian khai thác tạm.
Chưa đầy 3 tuần nữa, cầu Nhơn Trạch dài hơn 2,6km bắc qua sông Đồng Nai và đường dẫn dài 5,6km mắt xích trọng yếu của tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức đưa vào khai thác tạm. Không khí thi công đang nóng từng giờ với quyết tâm về đích đúng hẹn.
Cầu Nhơn Trạch dài 2,6km, đạt 99,76% khối lượng sẽ khai thác tạm từ 19/8, kết nối TP.HCM - Đồng Nai và chia lửa cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
![[Chùm ảnh] Cận cảnh cầu và đường nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh sắp thông xe](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r3x2/2025_07_30_423_52873234/f020062bc065293b7074.jpg.avif)
Dự án Thành phần 1A là dự án thành phần đầu tiên của Dự án Đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh sắp hoàn thành xây dựng và dự kiến đưa vào khai thác tạm từ ngày 19-8-2025. Trong đó, cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai là hạng mục quan trọng đóng vai trò kết nối giao thông giữa Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 19-8 tới, cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh sẽ được khai thác tạm do công trình đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, đường dẫn hai đầu cầu vẫn còn nhiều hạng mục cần hoàn thiện để kịp thông xe đồng bộ với cầu.
Dự án thành phần 1A của Dự án đường Vành đai 3-TPHCM sẽ được tổ chức nghiệm thu khai thác tạm trong thời gian 90 ngày, kể từ ngày 19/8.
Ngày 29-7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa, họp kiểm điểm tiến độ các dự án Thành phần 1, 1A và 3 thuộc Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 29/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ dự án Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và phương án tổ chức giao thông khi dự án thành phần 1A thông xe vào ngày 19/8 tới.
Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và ngành chức năng Tp. Hồ Chí Minh, Đồng Nai kiểm tra thực địa, họp kiểm điểm tiến độ dự án thành phần 1A và dự án thành phần 3, thuộc đường Vành đai 3 - Tp. Hồ Chí Minh.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu trước 15/8 hoàn tất các thủ tục để khai thác tạm một đoạn Vành đai 3 TP.HCM. Đặc biệt yêu cầu phải đảm bảo an toàn giao thông khi khai thác tạm.
Cầu Nhơn Trạch vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng nối TPHCM với Đồng Nai đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào ngày 19/8.
TP.HCM yêu cầu rà soát, cập nhật tiến độ đoạn đường 200m nối cầu Nhơn Trạch với Vành đai 3, đảm bảo hoàn thành trước ngày 15/8 để kịp thông xe kỹ thuật toàn đoạn kết nối từ cao tốc với đường dẫn cầu Nhơn Trạch vào 19/8.
Do thực hiện các gói thầu liên quan tới di dời cây xanh, điện, nước, viễn thông... nên công trình xây dựng nút giao An Phú có tới hơn 20 nhà thầu tham gia.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đến nay đã thực hiện giải ngân gần 236 tỷ đồng trên tổng số vốn hơn 549 tỷ đồng bố trí cho Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai trong năm 2025, đạt gần 43% kế hoạch vốn.
Nhơn Trạch là vùng đất được nhiều nhà đầu tư kỳ vọng và xuống tiền, nhưng gần 20 năm qua, sau bao cơn 'sốt' kèm thông tin cầu Cát Lái xây dựng rồi lại hoãn mang theo sự hụt hẫng. Hiện tại, nơi này vẫn chưa phát triển đúng kỳ vọng bởi hạ tầng kết nối trực tiếp đến TP. Hồ Chí Minh chưa được khơi thông. Thế nhưng, khi cầu Nhơn Trạch chính thức đi vào hoạt động thì mọi chuyện đảo chiều. Lúc này đây, Nhơn Trạch mới chính thức trở thành 'mỏ vàng' cho nhà đầu tư bất động sản
Tp.HCM sẽ cho mở các đường tạm kết nối với cầu Nhơn Trạch đoạn qua sông Đồng Nai để xe cộ, hàng hóa lưu thông thuận tiện.
Để thông xe cầu Nhơn Trạch dịp lễ 19/8/2025-2/9/2025, Ban Giao thông cùng các đơn vị thống nhất sẽ mở đường tạm 2 chiều giúp phương tiện từ Đồng Nai rẽ vào trạm thu phí, lên cao tốc và ngược lại.
Hiện tại, cầu Nhơn Trạch nối TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai trên tuyến Vành đai 3 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến thông xe giữa tháng 8 tới.
TP.HCM đang đẩy nhanh gói thầu XL1 Vành đai 3, nhất là tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kịp kết nối với cầu Nhơn Trạch vào cuối tháng 9 tới đây.
Ngày 3/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ gói thầu XL1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 đoạn TP Hồ Chí Minh, đặc biệt tại nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nhằm đảm bảo mục tiêu kết nối với cầu Nhơn Trạch (thuộc Dự án thành phần 1A) vào cuối tháng 9/2025.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đối với Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh, đến nay, tổng giá trị thực hiện của 3 gói thầu xây lắp chính đạt 720 tỷ đồng trên tổng giá trị hơn 1,8 ngàn tỷ đồng theo hợp đồng đã ký, đạt gần 39% giá trị hợp đồng và chậm khoảng 5% so với kế hoạch.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến Vành đai 3 đoạn qua TP HCM - Đồng Nai đang thành hình với nhịp độ khẩn trương, nhiều hạng mục chuẩn bị về đích.
Theo UBND tỉnh, tính đến nay, giá trị thực hiện Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn Đồng Nai đạt 693 tỷ đồng trên tổng giá trị hơn 1,8 ngàn tỷ đồng, tương đương với hơn 37% giá trị hợp đồng.
Do hai đoạn tuyến đầu chưa hoàn thiện, cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ được khai thác theo hai giai đoạn, bắt đầu từ tháng 8/2025 với quy mô đường đô thị.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã có Báo cáo số 1702/PMUMT-ĐHDA2 ngày 16-6-2025 gửi Bộ Xây dựng về phương án tổ chức giao thông, hệ thống an toàn giao thông Dự án Thành phần 1A của Dự án Đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án Đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 kết nối TPHCM với Đồng Nai dự kiến thi công hoàn thành trong tháng 6, khai thác từ tháng 8. Phía chủ đầu tư đang hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, an toàn giao thông cho dự án.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất phương án tổ chức giao thông và hệ thống ATGT dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM theo 2 giai đoạn phù hợp với tình hình thực tế.
Cầu Nhơn Trạch đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, cơ bản hoàn thành trong tháng 6/2025. Tuy nhiên, để khai thác được, lối lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải hoàn thành đồng bộ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, tính từ thời điểm bắt đầu thực hiện dự án đến nay, nguồn vốn đã được giải ngân tại Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh là hơn 900 tỷ đồng, đạt hơn 80% trên tổng vốn hơn 1,1 ngàn tỷ đồng bố trí cho dự án đến hết năm 2025.
Mặc dù đã vào mùa mưa nhưng trên công trường, kỹ sư, công nhân vẫn tận dụng từng giờ nắng để đưa dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM tăng sản lượng, kịp hoàn thành đúng hẹn.
Ngày 22/5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, cầu lớn nhất Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh thuộc dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6.
Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai dài hơn 2km, lớn nhất trên tuyến Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh.
Ban QLDA Mỹ Thuận phát động 30 ngày đêm thi công hoàn thành cầu Nhơn Trạch. Bên cạnh tốc độ, chất lượng công trình được đặt lên hàng đầu, kể cả các công trình phụ trợ.
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh nối liền huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với Thành phố Hồ Chí Minh đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4 vừa qua.
Cầu Nhơn Trạch lớn nhất Vành đai 3 TP.HCM hiện đạt hơn 98% tiến độ, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2025.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 30/6 tới, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Sau thời gian chờ đợi, cầu Nhơn Trạch đã chính thức thông xe kỹ thuật, mở ra kỳ vọng về một hành lang giao thông chiến lược, rút ngắn khoảng cách, tăng tốc phát triển giữa Tp.HCM và Đồng Nai.