Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
Ngày 8/4, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) đã tổ chức cuộc họp với các doanh nghiệp tư nhân để thảo luận về cách ứng phó với các thách thức từ môi trường thương mại quốc tế, đặc biệt là các biện pháp thuế quan bổ sung của Mỹ.
SoftBank cho biết khoản đầu tư 10 tỷ USD đầu tiên trong tổng số 40 tỷ USD sẽ được tài trợ bằng cách vay từ ngân hàng Mizuho của Nhật Bản và các tổ chức tín dụng khác.
Báo cáo cho thấy độ tuổi trung bình của nhân sự IT Việt Nam là 30,8, thấp hơn nhiều ngành khác, phản ánh tính cạnh tranh khốc liệt và tốc độ đổi mới nhanh của lĩnh vực này.
Khi tuổi tác gia tăng, nhân sự ngành công nghệ tại TP.HCM và Hà Nội không còn nhạy bén, mất dần 'sức cày', có khả năng bị đào thải khỏi lĩnh vực khốc liệt này.
Các công ty nhỏ luôn muốn thu hút các nhà đầu tư để gia tăng vốn. Việc tìm được một thương hiệu đủ tiềm năng để đồng tiền có thể sinh lời là chuyện không hề dễ, cần cân nhắc kỹ.
Alibaba của Jack Ma đã trở lại đầy mạnh mẽ sau thời gian dài 'ở ẩn', kéo theo sự hồi sinh của hàng loạt cổ phiếu công nghệ Trung Quốc được thúc đẩy bởi AI. Diễn biến này báo hiệu điều gì?
Hiện tại, CEO Masayoshi Son của tập đoàn SoftBank vẫn chưa chốt được nguồn vốn cụ thể cho phần còn lại của dự án Stargate và đang xoay sở tìm thêm các đối tác tài chính.
Nền kinh tế Trung Quốc đang trải qua những thay đổi đau đớn, nhưng điều đó không báo hiệu một cú sụp đổ mà là sự tiến hóa.
Bolt đã nhanh chóng trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu với doanh thu hơn 2 tỷ USD trong năm 2024.
Sự tham gia của Bolt, ứng dụng gọi xe phổ biến tại châu Âu và châu Phi liệu có thể thay đổi cục diện thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam hiện tại?
Thiết bị liên lạc từng đóng vai trò rất quan trọng trong ngành taxi, giờ đây đã bị thay thế bằng những chiếc smartphone.
Chính sách kích thích kinh tế góp phần thúc đẩy tài sản các tỷ phú giàu nhất Trung Quốc kể từ đầu năm.
Tài sản của các tỷ phú Trung Quốc đang bắt đầu phục hồi sau 4 năm liền sụt giảm mạnh do khủng hoảng bất động sản và chiến dịch siết quản lý với khu vực kinh tế tư nhân của chính phủ...
Các nhà phân tích dự đoán số lượng cổ phiếu niêm yết của các doanh nghiệp Trung Quốc tại Hoa Kỳ và Hồng Kông (Trung Quốc) sẽ tăng vào năm tới
Hãng xe tự hành WeRide của Trung Quốc đã niêm yết trên sàn giao dịch Nasdaq với giá cổ phiếu tăng gần 6,8%; trong khi nhà vận hành xe tự lái Pony.ai cũng đã nộp hồ sơ niêm yết lên Nasdaq.
Việc mở rộng quy mô với taxi tự lái của Tesla được đánh giá sẽ gặp rất nhiều khó khăn và vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ những đối thủ đã đi trước trên thị trường.
Tesla dự định chi 500 triệu USD để xây dựng siêu máy tính tại Buffalo, New York. Đồng thời, Tesla cũng đang xây dựng một cụm siêu máy tính khác có tên là Cortex tại trụ sở chính của công ty ở Texas.
Số lượng startup mới tại Trung Quốc hàng năm đang giảm mạnh khi hoạt động huy động vốn của các công ty đầu tư mạo hiểm Trung Quốc sa sút.
Ông Mã Hóa Đằng (Pony Ma), người đồng sáng lập tập đoàn công nghệ Tencent Holdings Ltd., vùa giành lại ngôi vị giàu nhất Trung Quốc...
Pony Ma, đồng sáng lập Tencent, một lần nữa vươn lên dẫn đầu danh sách những người giàu nhất Trung Quốc, đánh dấu sự trở lại của ngành công nghệ nước này sau giai đoạn biến động.
Nghề lái xe công nghệ đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các ứng dụng gọi xe, xe tự lái. Điều này buộc một số tài xế phải sử dụng nhiều điện thoại thông minh để tìm kiếm khách hàng.
Đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các ứng dụng gọi xe, robotaxi và thậm chí cả ô tô bay, một số tài xế taxi Trung Quốc phải dùng nhiều smartphone một lúc để giành khách hàng.
Tựa game bom tấn đầu tiên của Trung Quốc đang kéo theo sự chú ý đến ngành game và nhiều sản phẩm khác của nước này.
Mỹ dự kiến ban hành quy định cấm phần mềm Trung Quốc trong các loại xe có mức tự động hóa cấp độ 3 trở lên tại nước này và cấm thử nghiệm các xe tự hành của các công ty Trung Quốc trên đường bộ Mỹ.
Thử nghiệm taxi không người lái của Vũ Hán có thể giúp Trung Quốc dẫn đầu thế giới về công nghệ mới nổi. Nhưng nó cũng có nguy cơ khiến hàng nghìn người mất việc.
Sự trỗi dậy gần đây của Apollo Go của Baidu, được biết đến ở Trung Quốc với tên gọi Luobo Kuaipao, đã làm gia tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường gọi xe ở quốc gia này.
Trung Quốc đang hướng đến việc biến vấn đề già hóa dân số thành lợi thế, thúc đẩy thịnh vượng và đổi mới thông qua nền 'kinh tế bạc'. Các doanh nghiệp nước ngoài cũng được chào đón tham gia vào thị trường đầy tiềm năng này…
Trung Quốc có khoảng 200 triệu người lao động tự do kiếm sống bằng nhiều công việc tạm thời khác nhau, nhưng họ không có sự đảm bảo của việc làm cố định.
Nhiều thành phố lớn tại Trung Quốc cảnh báo việc dư thừa tài xế công nghệ trong bối cảnh nhu cầu lao dốc sẽ gây ra nhiều hậu quả.
Số lượng ô tô cá nhân tại nhiều thành phố Trung Quốc đã tăng mạnh trong những năm qua, song tiềm năng của thị trường gọi xe trực tuyến đang dần trở nên bão hòa.
Khi thị trường gọi xe lớn nhất thế giới - Trung Quốc đã quá bão hòa, các tài xế đang phải vật lộn để đối phó với thu nhập thấp, thời gian làm việc kéo dài và rủi ro về sức khỏe gia tăng.
Tại Trung Quốc, các tài xế đang phải vật lộn để đối phó với thu nhập thấp, thời gian làm việc kéo dài và rủi ro về sức khỏe trong bối cảnh thị trường gọi xe bão hòa.