Ngày 11/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Trước đó, tại họp phiên toàn thể tại hội trường buổi sáng các ĐB đã nghe trình bày Tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án luật này.
PTĐT - Sáng 11/11, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận tại tổ vào dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh và các Đoàn ĐBQH tỉnh Bình Dương, Tiền Giang cùng tham gia thảo luận.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XIV, sáng ngày 11/11 dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển, sau khi nghe trình bày Tờ trình dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Luật PPP), Quốc hội nghe trình bày Báo cáo thẩm tra và tiến hành thảo luận tại Tổ về dự án Luật này.
Ngày 11/11, qua thảo luận tại tổ, các đại biểu cơ bản nhất trí về sự cần thiết ban hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) nhằm khắc phục những khó khăn, bất cập đang tồn tại hiện nay. Đồng thời, nâng cao hiệu quả thực hiện, tính khả thi của các dự án PPP dài hạn, nhiều rủi ro, đầu tư quy mô lớn.
Đừng sợ dân giàu, các đồng chí ạ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh khi thảo luận tại tổ về dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư ...
Thủ tướng dẫn lại nội dung câu nói: Một quốc gia thịnh vượng hay không thì vấn đề đầu tiên chính là thể chế và khuyên 'Đừng sợ dân giàu, các đồng chí ạ!'.
Thủ tướng cho rằng, nguồn lực trong dân còn rất lớn, nhưng nếu không có pháp luật bảo vệ thì người dân không đầu tư
Ngày 11-11, trình bày báo cáo thẩm tra tóm tắt Dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh đề nghị cần quy định cụ thể hơn về cơ chế chia sẻ rủi ro, cơ chế áp dụng, đồng thời phải xác định được nguồn để xử lý các rủi ro liên quan tại Dự án Luật PPP.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, ngày 11/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (Luật PPP) với đa số ý kiến tán thành sự cần thiết phải ban hành luật. Tuy nhiên, các đại biểu cũng đề nghị Cơ quan soạn thảo cần tiếp tục nghiên cứu, bổ sung và xác định một cách có chọn lọc về các lĩnh vực đầu tư theo phương thức PPP, bảo đảm tính công khai, minh bạch, hiệu quả của phương thức đầu tư PPP
Sáng 11-11, tiếp tục chương trình kỳ họp, Quốc hội nghe tờ trình về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư.
'Chúng ta đã đấu thầu dự án, có hợp đồng BOT. Với doanh nghiệp, lời thì ăn lỗ phải chịu chứ sao lại đòi bù doanh thu? Điều này là bất hợp lí và không công bằng, nhà đầu tư sẽ có tư tưởng ỉ lại...' - đại biểu Nguyễn Quốc Bình (đoàn Hà Nội) nói về Dự án Luật đầu tư công (PPP).
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho biết còn có quan điểm khác nhau trước những vấn đề mới tại dự thảo Luật PPP...
Ủy ban Kinh tế cho rằng, việc lựa chọn nhà đầu tư dự án PPP cần đấu thầu cạnh tranh, công khai, minh bạch, hạn chế tối đa chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế để tránh rủi ro về lợi ích nhóm, lãng phí, thất thoát.
Dự thảo Luật đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) do Chính phủ soạn thảo quy định về quy mô tối thiểu của dự án PPP cũng như những nội dung về cơ chế chia sẻ rủi ro về doanh thu với doanh nghiệp.
Các NĐT đang đặt kỳ vọng rất lớn vào dự thảo Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ được Quốc hội xem xét cho ý kiến trong vài ngày tới. Tuy nhiên, một trong những kỳ vọng lớn là khơi thông nguồn vốn cho đầu tư PPP lại chưa được thể hiện rõ ràng trong dự luật này.
'Phải có sự rõ ràng, công khai, minh bạch ngay tại dự thảo luật về các chính sách áp dụng đối với dự án PPP, nếu không sẽ rất khó để thu hút được khu vực tư nhân tham gia đầu tư vào các dự án quy mô lớn, dài hạn và có tính rủi ro cao', Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh.
Sáng 11/11 dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã chính thức được trình Quốc hội...
Dự thảo Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) xác định tên gọi phù hợp với Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 được Quốc hội thông qua ngày 13-6-2019. Tuy nhiên, để hoàn thiện Luật PPP cần quan tâm một số vấn đề.
Từ vài năm trước, tín dụng đối với các dự án BOT, BT đã bắt đầu được NHNN siết lại vì nhìn thấy loại dự án này tiềm ẩn rủi ro trong dài hạn (các dự án có tổng mức đầu tư lớn, thời gian vay dài, năng lực tài chính của chủ đầu tư hạn chế). Tuy vậy, cho đến nay ngành NH vẫn đang phải đối mặt với nhiều rủi ro khi có đến 53.000 tỷ đồng chảy vào BOT có nguy cơ phát sinh nợ xấu.
Hôm nay, 11/11, Kỳ họp thứ 8, Quốc hội (QH) khóa XIV bước vào tuần làm việc thứ 4, dành nhiều thời gian vào công tác lập pháp và thông qua một số Nghị quyết quan trọng.
Hôm nay 11-11, Quốc hội sẽ nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra và thảo luận ở tổ về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).PV Báo SGGP có cuộc trao đổi với ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Ủy viên Ủy ban Kinh tế Quốc hội.
Cho đến thời điểm hiện tại ngân hàng cho vay dự án BOT đạt 110.000 tỷ đồng, thì đến 1/2 là doanh thu không đạt như dự kiến...
Ngày 8-11, tại cuộc tọa đàm 'Giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức hợp tác công tư (PPP)' do Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam tổ chức tại Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT, các chuyên gia và nhà đầu tư đã nêu nhiều giải pháp nhằm thu hút vốn cho các dự án hạ tầng giao thông.
Đã có 220/289 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc lĩnh vực hạ tầng giao thông (HTGT). Tuy nhiên, nhiều khó khăn, vướng mắc khi áp dụng hình thức đầu tư này đang làm nản lòng các nhà đầu tư (NĐT), trong đó khó khăn về vốn vẫn đang hiện hữu… Đó là nội dung được đề cập tại Tọa đàm 'Giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển kết cấu HTGT vận tải theo phương thức PPP' vừa diễn ra.
Theo ông Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam: Phương thức đối tác công tư mở ra cơ hội và điều kiện để huy động nguồn vốn vào việc đầu tư cho cơ sở hạ tầng, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước. Tuy nhiên bên cạnh đó cũng tồn tại những rào cản ảnh hưởng đến các dự án đang vận hành.
Trong gần một thập kỷ qua, khuyến khích đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm tạo nên bước đột phá đó. Phương thức đối tác công tư đã mở ra cơ hội và tạo điều kiện để huy động nguồn vốn đầu tư tư nhân trong nước và nước ngoài đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng.
Việc hiện thực chủ trương khuyến khích đầu tư theo phương thức PPP nói chung và đầu tư theo phương thức PPP vào lĩnh vực GTVT nói riêng còn bộc lộ không ít bất cập, hạn chế; kết quả thu hút vốn và chất lượng các dự án đầu tư chưa đạt như kỳ vọng, nhất là nguồn vốn nước ngoài đầu tư vào kết cấu hạ tầng (KCHT) GTVT chưa đáng kể.