Ngoài tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy cho bà con ngư dân ở vùng đầm phá Tam Giang, Cục CSGT và Phòng CSGT Công an TP Huế còn trao tặng 200 áo phao cho ngư dân.
TP Hồ Chí Minh yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động vận tải hành khách bằng phương tiện thủy, đặc biệt là các phương tiện chở khách từ bờ ra đảo (tuyến đi Côn Đảo và đi đảo Thạnh An).
UBND đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã có văn bản yêu cầu tăng cường công tác bảo đảm, an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn đảo.
Trước nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng bằng đường thủy gia tăng, lực lượng Cảnh sát đường thủy Công an TP. Đồng Nai tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông trọng điểm, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và ngăn chặn khai thác khoáng sản trái phép.
Hải Phòng xây dựng kế hoạch ứng phó thảm họa tàu thuyền trên các tuyến đường thủy nội địa do thành phố quản lý, nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn, giảm thiểu thiệt hại về người, tài sản và môi trường.
Đặc khu Phú Quốc yêu cầu, các đơn vị kinh doanh vận tải đường thủy, chủ phương tiện khi đưa phương tiện vào hoạt động phải đảm bảo đầy đủ điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định...
Ngày 14/7, Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường thủy và phòng, chống đuối nước cho ngư dân ở phá Tam Giang.
Tây Ninh có hơn 3.400 km sông, kênh, rạch; trong đó các tuyến Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây và khu vực hồ Dầu Tiếng - Tha La giữ vai trò kết nối liên vùng, gắn với các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển.
Thông qua việc phân tích các vụ tai nạn đã từng xảy ra, người dân được khuyến cáo không được chủ quan trước những yếu tố rủi ro trên sông nước...
Việc triển khai thực hiện hiệu quả phong trào 'Văn hóa giao thông với bình yên sông nước' của Công an Cà Mau đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành giao thông đường thủy của người dân; kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Ngày 14/7, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh kiểm tra công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng tại đặc khu Phú Quốc (An Giang) và để bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu ngành chức năng, các đơn vị, địa phương liên quan siết chặt hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và đảo Lớn-đảo Bé.
Vào mùa mưa bão, nguy cơ tai nạn đuối nước và mất an toàn giao thông đường thủy gia tăng. Trước thực tế đó, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn, từ tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác tuyên truyền, góp phần nâng cao nhận thức, kỹ năng phòng tránh tai nạn cho người dân.
Sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng tại Phú Quốc, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu khẩn trương tăng cường kiểm tra, rà soát điều kiện an toàn đối với hoạt động vận tải hành khách đường thủy, kiên quyết đình chỉ phương tiện không đủ điều kiện hoạt động.
Nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải trong mùa mưa bão, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa yêu cầu khẩn trương rà soát, kiểm tra việc bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải tại địa bàn quản lý.
6 tháng đầu năm 2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông và đấu tranh hiệu quả với các hành vi vi phạm trên các tuyến sông được phân công quản lý, xử phạt 428 trường hợp.
Ngày 13/7, Sở Xây dựng Quảng Ngãi thông tin, Phó giám đốc Sở Nguyễn Đức Hương vừa ký công văn yêu cầu tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải.
UBND đặc khu Phú Quốc vừa ban hành chỉ đạo khẩn, tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải đường thủy sau vụ lật canô gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa vừa có văn bản yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải trong mùa mưa bão.
Trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên tuyến sông Cầu, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) phối hợp với lực lượng chức năng phát hiện, lập biên bản xử lý 6 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa không phép, gồm 3 chủ bến và 3 người điều khiển phương tiện thủy.
Sau vụ tai nạn giao thông đường thủy tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang), Bộ Xây dựng đã ban hành công điện yêu cầu khẩn trương rà soát, tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải, đặc biệt trên các tuyến vận tải khách ra đảo.
Sau vụ tai nạn lật canô ở Phú Quốc, cơ quan quản lý yêu cầu siết chặt hoạt động vận tải khách đường thủy trên toàn quốc, ưu tiên kiểm tra các tuyến từ bờ ra đảo, phương tiện du lịch và xử lý nghiêm các trường hợp không bảo đảm điều kiện an toàn.
Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa yêu cầu nhận diện, xử lý hoặc kiến nghị xử lý kịp thời nguy cơ mất an toàn mới phát sinh, không để xảy ra khoảng trống trong công tác quản lý, kiểm tra, giám sát.
Sau vụ tai nạn tàu khách đặc biệt nghiêm trọng trên vùng biển Phú Quốc (An Giang), Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu triển khai tổng rà soát, kiểm tra hoạt động vận tải hành khách đường thủy trên phạm vi cả nước.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 26/CĐ-BXD yêu cầu các đơn vị trên cả nước khẩn trương siết chặt quản lý hoạt động vận tải hành khách đường thủy sau vụ lật canô khiến 15 người tử vong tại vùng biển Phú Quốc. Công điện yêu cầu rà soát toàn diện các tuyến vận tải ra đảo, tăng cường kiểm tra phương tiện, người điều khiển và công tác bảo đảm an toàn.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện yêu cầu khẩn trương tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải sau vụ lật canô đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại vùng biển Phú Quốc.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, các sở xây dựng tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải sau vụ lật ca nô ở Phú Quốc làm 15 người tử vong.
Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn trương tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải.
Trước diễn biến mưa bão và mực nước sông dâng cao, lực lượng cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Phú Thọ tăng cường tuyên truyền, kiểm tra các bến đò, bến phà và phương tiện thủy, góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn.
Lực lượng CSGT đường thủy đang siết chặt kiểm tra, kiểm soát, kiên quyết không để phương tiện không đủ điều kiện hoạt động, không để hành khách thiếu trang bị an toàn xuống phương tiện. Những biện pháp mạnh đã bước đầu tạo chuyển biến về ý thức, nhưng nguy cơ vẫn hiện hữu nếu còn sự lơ là, chủ quan.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội tăng cường kiểm tra các công trình thi công trên sông Hồng nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, phòng ngừa tai nạn và tạo điều kiện để các dự án trọng điểm của Thủ đô triển khai đúng tiến độ.
Để xây dựng du lịch biển trở thành thương hiệu mạnh, thành phố Đà Nẵng đã yêu cầu các sở, ngành, lực lượng chức năng, chính quyền địa phương, Hiệp hội du lịch triển khai biện pháp cụ thể nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, nhất là sản phẩm du lịch bằng đường thủy, gắn với bảo vệ môi trường và bảo tồn tài nguyên du lịch.
Mùa mưa bão làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy. Cùng với sự tăng cường kiểm tra của lực lượng chức năng, các chủ bến, chủ phương tiện cũng chủ động thực hiện nhiều biện pháp nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Khi màn đêm buông xuống, cũng là lúc những chuyến tuần tra đêm của lực lượng Cảnh sát đường thủy bắt đầu. Trên hơn 100 km tuyến sông do Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) quản lý, mỗi ca trực xuyên đêm không chỉ nhằm phát hiện, ngăn chặn khai thác cát trái phép mà còn kiểm soát chặt chẽ những mỏ được cấp phép, bảo đảm không xảy ra tình trạng khai thác vượt ranh giới, góp phần giữ gìn tài nguyên và trật tự an toàn trên các tuyến đường thủy.
Với hệ thống sông ngòi dày đặc, kết nối thuận lợi giữa khu vực Tây Bắc, Đông Bắc và đồng bằng sông Hồng, giao thông đường thủy nội địa giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh Phú Thọ. Các cấp, ngành chức năng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường quản lý, siết chặt kỷ cương, bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường thủy nội địa.
Nhằm phòng ngừa tai nạn, va chạm đường thủy, tạo điều kiện để các dự án trọng điểm của Thủ đô được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội đã tăng cường kiểm tra các công trình thi công trên tuyến sông Hồng, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những tồn tại, bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải đường thủy và người dân, đồng thời góp phần duy trì tiến độ thi công các công trình trọng điểm của Thủ đô.
Sáng 3/7, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) tổ chức kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tại khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo. Hoạt động nhằm phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, bảo đảm giao thông thông suốt trong quá trình triển khai dự án.
Thời gian qua, bên cạnh công tác tuyên truyền, lực lượng cảnh sát đã tăng cường tuần tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm.
Khi mùa mưa bão đang đến gần, công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy được các địa phương đặc biệt quan tâm. Thanh Hóa đang tăng cường kiểm tra bến đò, tàu thuyền và các chứng chỉ của người điều khiển.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông và Giám đốc Công an tỉnh về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, từ cuối tháng 5 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) liên tiếp phát hiện, xử lý 14 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa không phép, trong đó có 7 chủ bến và 7 người điều khiển phương tiện thủy.
Mùa mưa, nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy tăng, nhất là tại các bến phà, bến đò. Các lực lượng chức năng, đơn vị vận tải đang tăng cường nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, kéo theo nhiều nguy cơ mất an toàn trên các tuyến sông, đặc biệt tại những khu vực có hoạt động vận tải thủy, bến khách ngang sông và các bến bãi tập kết vật liệu xây dựng ven sông. Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Công an thành phố Hà Nội đang đồng loạt triển khai các biện pháp kiểm tra, rà soát, xử lý vi phạm nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trong mùa mưa lũ.
Mùa du lịch biển đang bước vào giai đoạn sôi động nhất trong năm. Trước sự gia tăng mạnh mẽ của các hoạt động vận tải, vui chơi giải trí trên mặt nước, lực lượng chức năng tỉnh Lâm Đồng đang tăng cường kiểm tra, quản lý các phương tiện thủy, nhất là phương tiện phục vụ du lịch, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.
Để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa trong mùa mưa lũ, ngăn chặn nguy cơ mất an toàn từ các bến bãi hoạt động trái phép, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã tổ chức cưỡng chế, rào chắn nhiều bến khách ngang sông và bến vật liệu xây dựng không phép trên địa bàn.
Thực hiện Kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, sáng 12/6, Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đã rào chắn 3 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, phòng ngừa thất thoát tài nguyên và giữ vững an ninh, trật tự trên địa bàn.
UBND thành phố đề nghị các ngành chức năng kiên quyết đình chỉ và xử lý nghiêm các trường hợp không đủ điều kiện hoạt động, hoạt động sai quy định về luồng tuyến hoặc đón, trả khách không đúng quy định đối với phương tiện hoạt động du lịch đường thủy.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trước mùa mưa bão, Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực đê điều, thủy lợi, trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ vừa triển khai kế hoạch tổng kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông và trật tự xã hội trên đường thủy.
Lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy tỉnh Phú Thọ tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến sông trong mùa mưa bão.
Thực hiện Kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 và 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội liên tiếp xử lý các bến vật liệu xây dựng không phép ven sông, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, phòng ngừa thất thoát tài nguyên và giữ vững an ninh, trật tự trên địa bàn.
Thời gian qua, trên địa bàn xã Phúc Lợi vẫn diễn ra tình trạng người dân tự phát sử dụng phương tiện thủy để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên hồ Thác Bà khi chưa đủ các điều kiện an toàn theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng đó, xã đã tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, trong các ngày 3 và 4/6/2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội phối hợp với UBND, Công an các xã Trung Giã, Ô Diên và các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông trên địa bàn.
Thời gian qua, lực lượng CSGT đường thủy Công an tỉnh Tuyên Quang tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm theo Thông tư 39, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, việc xử lý các bến bãi không phép nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước đối với hoạt động bến thủy nội địa, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
Cà Mau là tỉnh có địa bàn 3 mặt giáp biển, hệ thống sông rạch chằng chịt và nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã, phường, các tỉnh, thành phố trong khu vực và đổ ra biển Đông, biển Tây. Với đặc thù vùng sông nước, lưu lượng phương tiện thủy nội địa tham gia giao thông hằng ngày lớn nên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông thủy rất cao.
Ngày 29/5, Cảng vụ Đường thủy nội địa thành phố Đà Nẵng chủ trì, phối hợp với các ngành, đơn vị liên quan kiểm tra các phương tiện hoạt động trên tuyến Sông Hàn - cầu Trần Thị Lý nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn, chất lượng dịch vụ hoạt động vận tải khách đường thủy nội địa phục vụ Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026 (DIFF 2026).
Ngày 28/5, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức tập huấn công tác bảo đảm an toàn và nâng cao chất lượng hoạt động du lịch đường thủy phục vụ khách du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng năm 2026.
Đầu tháng 6, tàu từ cảng Phan Thiết đi Phú Quý tăng chuyến phục vụ du lịch hè, cũng là lúc mùa cá nam bắt đầu. Trên các tuyến sông, cửa biển phía Đông tỉnh Lâm Đồng, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy vẫn bám địa bàn tuần tra, góp phần giữ bình yên cho ngư dân vươn khơi.
Ngày 24/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, lực lượng CSGT đường thủy Ninh Bình phát hiện, xử phạt hơn 47 triệu đồng đối với chủ bến và thuyền trưởng vi phạm quy định xếp dỡ hàng hóa trên đường thủy nội địa.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có Văn bản chỉ đạo tăng cường công tác quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.