Xăng E10 là bước chuyển trong lộ trình nhiên liệu sinh học, chuyên gia khuyến nghị người dân hiểu đúng về tương thích động cơ, bảo dưỡng để tránh lo ngại không cần thiết.
Sau ngày đầu triển khai trên toàn quốc, xăng E10 được bán ổn định tại hầu hết cửa hàng. Dù vẫn còn tâm lý dè dặt ở một bộ phận người tiêu dùng, sản lượng bán ra tại nhiều điểm kinh doanh đã nhanh chóng trở lại mức tương đương thời điểm còn xăng RON95.
Toàn bộ 1.176 cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP.HCM đã chính thức bán xăng sinh học E10 từ ngày 1/6, góp phần thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch và giảm phát thải môi trường.
TRUNG QUỐC - Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, Trung Quốc quyết định nâng cấp toàn bộ tiêu chuẩn xăng E10 trên toàn quốc, mở ra một giai đoạn mới khắt khe hơn.
Cuộc thi tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10 thu hút 11.572 lượt tham gia trên cả nước trong vòng một tuần. Ban tổ chức trao giải cho 16 cá nhân xuất sắc và chuẩn bị cho vòng thi trực tiếp ngày 12/6 tại Hà Nội.
Theo các chuyên gia, xăng E10 có khả năng vận hành tương đương xăng khoáng truyền thống, nên người dân hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng...
Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON95-III. Dù đã có gần một năm triển khai thí điểm và chưa ghi nhận phản ánh lớn về chất lượng, nhiều người tiêu dùng vẫn băn khoăn về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng ảnh hưởng tới động cơ phương tiện khi chuyển đổi sang loại nhiên liệu mới này.
Chiều 1-6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Bản tin tối 1-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Nhiều tác phẩm báo chí thể hiện rõ tinh thần đổi mới, sáng tạo và chuyển đổi số mạnh mẽ; Chuyên gia khẳng định xăng E10 an toàn với động cơ; Kết thúc ngày đầu tiên thi vào lớp 10: Đề dễ thở, thí sinh phấn khởi...
Xăng E10 bán đại trà trên toàn quốc từ hôm nay; Hơn 16.000 thí sinh thi lớp 10 chuyên ở Hà Nội; Vì một mùa hè an toàn, bổ ích cho trẻ... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Theo Thông tư 50/2025 của Bộ Công Thương, từ 1/6, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn ethanol để trở thành xăng E10 trước khi lưu hành trên thị trường.
Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10' đã thu hút hơn 11.500 lượt tham gia trên cả nước. Ban tổ chức đã trao giải cho 16 cá nhân xuất sắc, đồng thời chuẩn bị cho vòng thi trực tiếp dự kiến diễn ra ngày 12/6 tại Hà Nội.
Sau thành công của Vòng thi trực tuyến Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10' với hơn 11.500 lượt tham gia trên cả nước, các hoạt động phổ biến kiến thức về nhiên liệu sinh học tiếp tục được mở rộng. Từ ngày 1-6, Báo Công Thương và Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương chính thức vận hành chatbot hỏi đáp về xăng E10, góp phần đưa thông tin chính thống đến người dân và doanh nghiệp một cách nhanh chóng, thuận tiện.
Xăng sinh học E10 bán đại trà từ hôm nay, Bộ Công thương khuyến cáo người dùng điều gì?; Chân dung nam thanh niên bắn 7 phát súng trước nhà bạn gái ở Đồng Nai; Hàn Quốc: Nổ lớn tại nhà máy động cơ tên lửa, nhiều người thương vong;... là những tin tức đời sống - xã hội nổi bật trong ngày.
Hôm nay (1/6) - ngày đầu triển khai xăng E10, nhiều người dân Hà Nội đón nhận tích cực và không quá lo ngại về việc chuyển đổi nhiên liệu. Nhiều ý kiến cho rằng chỉ cần xe vận hành ổn định, đồng thời kỳ vọng xăng sinh học sẽ góp phần giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên phạm vi cả nước để thay thế xăng khoáng RON95-III. Tại Quảng Ngãi, xăng sinh học E10 đã được triển khai từ sớm, ghi nhận sự đón nhận tích cực từ người dân nhờ vào sự chủ động và bảo đảm nguồn cung từ Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất.
Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10' đã thu hút hơn 11.500 lượt tham gia Vòng thi trực tuyến trên cả nước. Ban Tổ chức đã trao giải cho 16 cá nhân xuất sắc, đồng thời chuẩn bị cho vòng thi trực tiếp dự kiến diễn ra ngày 12/6 tại Hà Nội.
Ngày 1/6, Sở Công Thương kiểm tra, nắm tình hình triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có đại diện Chi cục Quản lý thị trường; chính quyền địa phương.
HNN.VN - Chiều 1/6, Sở Công Thương tổ chức hội nghị phổ biến các quy định mới về kinh doanh xăng dầu và triển khai lộ trình phân phối xăng sinh học E10 trên địa bàn thành phố. Tham dự có đại diện các sở, ban, ngành, địa phương cùng các thương nhân đầu mối, phân phối và các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Sáng 1-6, tại Hà Nội, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công thương, tổ chức tổng kết và trao giải vòng thi trực tuyến cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10'.
Xăng sinh học E10 - Nhiên liệu xanh cho tương lai xanh
Nhằm hỗ trợ người dân tiếp cận thông tin chính thống về xăng sinh học E10, Báo Công Thương chính thức đưa vào vận hành chatbot hỏi đáp trực tuyến trên Báo điện tử Công Thương và Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương từ ngày 1/6/2026.
Xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, mở ra thị trường lớn cho mía, ngô, sắn và phụ phẩm nông nghiệp, tạo động lực hình thành chuỗi giá trị năng lượng xanh mới.
Từ hôm nay 1/6, thị trường xăng, dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Trong nỗ lực giảm phát thải và hướng tới các giải pháp giao thông xanh, xăng sinh học E10 đang được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu. Nhưng liệu E10 đã đủ sức tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng?
Xăng sinh học đang được nhiều quốc gia lựa chọn nhằm giảm phát thải và tận dụng nguồn nguyên liệu trong nước.
Hôm nay (1/6/2026), trên toàn quốc đã chính thức chỉ bán xăng sinh học E5 và E10. Tuy nhiên, vẫn rất nhiều ý kiến còn e ngại về vấn đề sử dụng loại xăng này. Các chuyên gia ô tô, xe máy đã lên tiếng cụ thể về các vấn đề mà người tiêu dùng lo lắng.
Từ tháng 6/2026, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Tất cả các cửa hàng bán xăng E10; nhận chứng nhận đăng ký xe trên VNeID, Vnetraffic; không xác thực khuôn mặt khi thay điện thoại có thể bị khóa sim; hoàn thành đề án sắp xếp thôn, tổ dân phố...
Việt Nam đẩy mạnh phát triển nhiên liệu sinh học với xăng E10 và nhà máy ethanol, giúp nông sản xuất khẩu hiệu quả và giá cạnh tranh.
Trước những băn khoăn của người tiêu dùng về tác động của xăng sinh học tới động cơ phương tiện, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết xăng E5 và E10 không ảnh hưởng đến khả năng vận hành của phương tiện nếu xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và được bảo dưỡng đúng định kỳ.
Để bảo đảm chất lượng nhiên liệu và an toàn khi sử dụng xăng E10, người dân nên lựa chọn các cửa hàng xăng dầu uy tín, đáp ứng đầy đủ quy định về chất lượng, đo lường và phòng cháy chữa cháy. Người dùng có thể ưu tiên các cây xăng nằm trong danh mục trên ứng dụng 'Quanh tôi' để dễ dàng tìm kiếm những điểm bán bảo đảm tiêu chuẩn, thuận tiện và đáng tin cậy.
Việc sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn, được phối trộn đúng quy định sẽ giúp bảo đảm an toàn, ổn định vận hành và phát huy hiệu quả của nhiên liệu sinh học trong thực tế.
Từ 0 giờ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức áp dụng trên toàn quốc, đưa Việt Nam gia nhập nhóm hơn 60 quốc gia sử dụng xăng nhiên liệu sinh học.
Trước thời điểm xăng E10 triển khai toàn quốc, người dân Gia Lai bày tỏ sự quan tâm và ủng hộ về một loại nhiên liệu thân thiện môi trường, an toàn cho phương tiện.
Bộ Công Thương cho biết: Từ 0 giờ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức áp dụng trên toàn quốc, đưa Việt Nam gia nhập nhóm hơn 60 quốc gia sử dụng xăng nhiên liệu sinh học. Đằng sau cột mốc ấy là một đường lối nhất quán, xuyên suốt hơn một thập kỷ của Đảng và Nhà nước về chuyển đổi năng lượng xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia - một chủ trương lớn đòi hỏi sự thống nhất hành động của cả hệ thống chính trị và toàn dân.
Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM vừa cung cấp thông tin cho biết, xăng sinh học E10 đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo đảm an toàn đối với động cơ xăng.
Bản tin trưa 30-5 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM nói gì về xăng E10?; Bắc bộ mưa dông rải rác, Nam bộ có nơi mưa rất to; Giá vàng tiếp tục tăng nhẹ phiên cuối tuần; Bắt 6 đối tượng liên quan vụ cướp tiệm vàng ở TPHCM; Vụ ngộ độc bánh mì ở Nghệ An: Phạt 80 triệu đồng và đình chỉ 2 cơ sở; TPHCM: Bắt 2 chủ cơ sở sản xuất, buôn bán thuốc đông dược cấm lưu hành.
Chiều 29/5, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Hội Nhà báo TP Hải Phòng tổ chức hội nghị cung cấp thông tin và giao ban báo chí định kỳ tháng 5/2026.
Trước băn khoăn của nhiều người dùng, đặc biệt là chủ xe đời cũ hoặc xe phân khối lớn, về việc E10 có thể gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu, ảnh hưởng tới động cơ phương tiện, giới chuyên gia đã có những phân tích và đưa ra khuyến nghị cụ thể...
E10 không chỉ là chuyện chiếc xe của một gia đình. Đằng sau quyết định ấy là bài toán an ninh năng lượng quốc gia, cam kết khí hậu Net Zero năm 2050, và sinh kế của hàng triệu nông dân trồng sắn ở khắp ba miền.
Xăng E5 RON92 từng được kỳ vọng là cánh cửa nhiên liệu sinh học của Việt Nam, nhưng đã dần lụi tàn chỉ sau vài năm. Phân tích dữ liệu thất bại của E5 chỉ ra ba điều kiện sống còn để E10 không lặp lại lịch sử, mà điều kiện thứ ba là điều quan trọng nhất, niềm tin.
Từ 1/6, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng khoáng RON95. Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu này, Bộ Công Thương phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10, cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Triển khai xăng sinh học E10 cần sự đồng thuận xã hội; Mưa dông trên nhiều khu vực, có nơi mưa trên 100mm gây ngập úng; Căn hộ khu vực Thủ Thiêm liên tục được đẩy giá.
Bộ Công Thương vừa phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10 nhằm cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.
Không chỉ giúp giảm phụ thuộc dầu mỏ, xăng sinh học E10 còn được xem là công cụ chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải, giúp hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững.
Từ Mỹ, châu Âu đến Thái Lan, E10 đã trở thành nhiên liệu phổ biến suốt nhiều năm qua. Tại Việt Nam, điều quan trọng nhất lúc này là hiểu đúng để an tâm sử dụng.
Chia sẻ trải nghiệm dùng xăng E10, phần lớn tài xế ô tô, xe máy kết luận 'yên tâm đổ', shipper thích E10 còn vì giá mềm, một số chủ xe máy đời cũ thấy xe nhanh nóng.
Xăng sinh học E10 hiện chiếm hơn 95% thị phần tại Mỹ, cho thấy xu hướng nhiên liệu pha ethanol đang dần trở thành tiêu chuẩn toàn cầu.
Trước lo ngại về việc thay thế xăng khoáng bằng xăng E10, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định lộ trình triển khai được thực hiện từng bước, không mang tính áp đặt.
Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng khoáng truyền thống. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội.
Khi một nội dung thiếu kiểm chứng được chia sẻ có thể gây tác động tiêu cực tới chính sách năng lượng, môi trường đầu tư và niềm tin xã hội.
Qua thử nghiệm và đánh giá từ các nhà sản xuất, hiệp hội ô tô, xe máy, hầu hết các loại phương tiện tại Việt Nam đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10. Thông tin được Bộ Công Thương đưa ra tại cuộc họp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, diễn ra chiều 26/5.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có phản hồi liên quan mức độ tương thích của các phương tiện với xăng sinh học E10.
Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, toàn bộ xăng không chì bán lẻ tại Việt Nam được phối trộn thành E10. Xăng RON 95 khoáng không còn xuất hiện ở các cột bơm. Quy định này nhận về nhiều lo ngại. Phần lớn có cơ sở vật lý hoặc lịch sử rõ ràng, nhưng không ít trong số đó đã không còn chính xác khi đối chiếu với thực tiễn kỹ thuật hiện nay. Sau đây là bảy hiểu lầm phổ biến nhất.
Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khí hậu, đồng thời là nước có mật độ giao thông bằng xe máy thuộc tốp đầu thế giới. Ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh đã chạm ngưỡng báo động. Trong bối cảnh đó, việc chuyển đổi sang E10 là giải pháp hữu hiệu để 'xanh hóa' hàng chục triệu phương tiện đang lưu thông mà không đòi hỏi người dân phải thay đổi kết cấu xe.
Từ đầu tháng 6, nhiều chiêu trò trục lợi từ xăng E10 như remap ECU và phụ gia xuất hiện, trong khi Petrolimex tại TP.HCM chưa ghi nhận sự cố.