Dự kiến, người điều khiển xe máy có dung tích xy-lanh dưới 50 cm3 hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4 kW sẽ phải có giấy phép lái xe (GPLX) hạng A0. Nhiều chuyên gia, phụ huynh đánh giá, điều này sẽ giúp nâng cao ý thức tham gia giao thông của học sinh, nhưng việc đào tạo, cấp giấy phép nên đơn giản, giảm chi phí.
Thời gian tới, người điều khiển xe máy có dung tích xi lanh dưới 50cm3 hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ phải được đào tạo, cấp giấy phép lái xe.
Trong giai đoạn 2021-2025, Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, ATGT đề ra, sẽ đào tạo cấp bằng lái xe cho người điều khiển mô tô dưới 50cm3 và xe điện có công suất động cơ dưới 4kW.
Chuyên gia giao thông phân tích về tính khả thi xung quanh quy định lái xe đạp điện và xe máy dung tích xy lanh dưới 50cc phải có giấy phép lái xe.
Trong thời gian tới, người điều khiển xe máy dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo, cấp giấy phép lái xe.
Đây là một trong những nội dung được nêu ra tại 'Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045' vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 quy định người lái xe máy dưới 50 phân khối, xe đạp điện dưới 4 kw phải được đào tạo và cấp bằng lái.