Lực lượng CSGT sẽ triển khai 12 bài sát hạch thực hành lái xe trên đường, trong đó có xử lý tình huống, giữ khoảng cách an toàn, chuyển làn, vượt xe.
Nhiều địa phương góp ý cơ quan soạn thảo Bộ Công an cân nhắc tính khả thi của camera AI nhận diện một số hành vi khi sát hạch lái xe.
Bộ 600 câu hỏi thi bằng lái xe có nhiều tình huống sa hình kiểm tra quy tắc nhường đường, nhận diện biển báo và vạch kẻ đường mà người dự thi nên lưu ý để tránh mất điểm.
Quy tắc “Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình”, dành làn đường sát dải phân cách giữa chỉ để sử dụng chuyển làn vượt xe, đã được Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cụ thể hoá vào bài thi sát hạch đường trường.
Ngày 22/8, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp cùng Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Công an tỉnh Đồng Tháp) đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với L.D.H. (25 tuổi, ngụ xã Bình Phú) về hành vi cung cấp, chia sẻ thông tin sai sự thật trên không gian mạng.
Một đoạn clip ghi cảnh người phụ nữ tay bó bột vẫn lái ô tô, kèm thông tin cho rằng đang tham gia thi sát hạch, thu hút hơn 1,1 triệu lượt xem và gây xôn xao trên mạng xã hội. Công an xác minh thông tin này là sai sự thật.
Người dự thi sát hạch bằng lái ôtô sẽ phải thực hiện 2 bài tăng tốc vượt xe và tăng tốc chuyển làn, tuân thủ quy định về sử dụng làn đường và làn vượt xe.
Dù bản thân trượt phần thi sát hạch lái xe trên đường, một cô gái tại Nghệ An vẫn đăng tải hàng loạt bình luận sai sự thật, xuyên tạc về hoạt động sát hạch, cho rằng thí sinh phải "đút lót" mới được cấp bằng.
Cô gái tại Nghệ An tung tin sai sự thật về hoạt động sát hạch lái xe vừa nhận quyết định xử phạt từ cảnh sát.
Sau khi trượt phần thi đường trường, nữ học viên ở Nghệ An lên mạng đăng nhiều bình luận về chuyện “bao đậu”, “đút lót” dù bản thân không chứng kiến việc này.
Người sắp thi sát hạch bằng lái xe cần nắm vững các nhóm câu hỏi quan trọng và lưu ý kỹ nhóm câu hỏi điểm liệt trong bộ đề 600 câu.
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe với nhiều nội dung mới. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất giảm quãng đường sát hạch thực hành trên đường giao thông công cộng từ tối thiểu 10 km xuống còn 5 km và bỏ phần sát hạch trên đường cao tốc.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ và Quốc hội xem xét sửa đổi các quy định về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe hạng CE, D nhằm tháo gỡ tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực.
Trước góp ý của nhiều tỉnh thành về việc đoạn đường sát hạch tối thiểu 10km là quá dài, không cần thiết và tốn kém, cơ quan soạn thảo Bộ Công an đã chỉnh lý vào dự thảo thông tư về chiều dài đoạn đường sát hạch rút ngắn từ tối thiểu 10km xuống tối thiểu 5km.
Trước góp ý của nhiều tỉnh thành về việc đoạn đường sát hạch tối thiểu 10km là quá dài, không cần thiết và tốn kém, Bộ Công an cho hay tiếp thu và chỉnh lý.
Thi bằng lái ô tô dự kiến có thay đổi đáng chú ý khi quãng đường sát hạch được điều chỉnh và nội dung thi trên đường cao tốc được đề xuất loại bỏ.
Góp ý dự thảo thông tư, 56 tổ chức, cá nhân cho rằng việc nâng quãng đường sát hạch lên mức tối thiểu 10km là quá dài, chưa thực sự phù hợp với thực tế.
Bộ Công an tiếp thu góp ý các đơn vị và đã chỉnh lý vào dự thảo Thông tư trong đó quy định rõ khi chuyển hướng rẽ phải, rẽ trái, quay đầu phải bật đèn tín hiệu.
Từ ngày 1/7/2026, Bộ Công an chính thức bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch lái xe. Tại tỉnh Lạng Sơn, học viên tham gia học lái xe cũng phấn khởi vì giảm áp lực, các trung tâm đào tạo nhanh chóng thích ứng quy định mới, bảo đảm chất lượng dạy, sát hạch không thay đổi.
Từ ngày 1/7/2026, Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, với nhiều đổi mới trong công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Tại Thái Nguyên, các quy định mới đang được Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh triển khai đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng sát hạch, đánh giá đúng năng lực người lái và góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Từ tháng 7/2026, Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an có nhiều quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế mà người dân cần biết.
Theo các học viên học tại các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe tại Nghệ An, việc bãi bỏ bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính trong kỳ thi sát hạch giúp họ giảm áp lực hơn.
Giai đoạn từ nay cho đến hết ngày 28/2/2027 được xem là thời điểm tốt nhất để học và thi bằng lái ôtô, do không còn phần thi mô phỏng, số câu hỏi lý thuyết vẫn giữ nguyên.
Không chỉ miễn phí toàn bộ chi phí đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô cho hộ nghèo, Gia Lai còn là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai phương pháp đào tạo, sát hạch đặc biệt dành cho những học viên không biết chữ là đồng bào dân tộc thiểu số.
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe với nhiều điểm mới theo hướng tăng cường đánh giá kỹ năng thực tế, nâng cao chất lượng người lái và rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Sở Xây dựng Ninh Bình vừa công bố 12 cơ sở đào tạo lái xe đủ điều kiện hoạt động, đáp ứng nhu cầu học, sát hạch lái xe của người dân và tăng cường quản lý chất lượng đào tạo theo quy định mới.
Từ ngày 1/3/2027, quy trình thi sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ có thay đổi lớn, đặc biệt là việc tăng mạnh số lượng câu hỏi trong phần thi lý thuyết đối với tất cả các hạng bằng.
Ngày 15/7, tại xã Đức Hòa, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tây Ninh, Công ty Honda Việt Nam, chính quyền địa phương tổ chức chương trình “Bồi dưỡng kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn” cho hơn 200 công nhân, người lao động trên địa bàn.
Quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe được triển khai từ ngày 1-7 đã tạo bước chuyển trong công tác quản lý người lái xe, theo hướng đánh giá đúng kỹ năng thực tế và nâng cao chất lượng.
Qua hơn 10 ngày áp dụng một số quy định mới, các hội đồng thi sát hạch lái xe về cơ bản chưa có nhiều thay đổi. Đối với các trung tâm đào tạo, nhiều nơi đã có sự thay đổi để thích ứng với quy định bỏ phần thi mô phỏng.
Từ tháng 7/2026, công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe bước sang giai đoạn mới với nhiều quy định được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ, minh bạch và thực chất hơn. Những thay đổi không chỉ nhằm hoàn thiện quy trình quản lý, mà còn hướng tới mục tiêu nâng cao chất lượng người điều khiển phương tiện, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Ngày 10/7, thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An cho biết, trong một năm qua, đơn vị đã phối hợp tổ chức 420 kỳ sát hạch cho hơn 180 nghìn học viên.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau vừa tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô đầu tiên theo quy định mới tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) cho hơn 300 thí sinh. Những thay đổi này tạo thuận lợi hơn cho thí sinh, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng sát hạch.
Chiều 9/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh An Giang đã thông báo các quy định mới về công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Nhằm hỗ trợ học sinh vùng xa vừa tốt nghiệp trung học phổ thông, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đã triển khai đợt lưu động tổ chức kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô cho 700 học viên.
Từ 1/3/2027, theo Thông tư 108, học viên thi bằng lái các hạng B, C1, C, D1, D2 và D sẽ phải sát hạch trên tuyến đường thực tế dài tối thiểu 5km và thực hiện 12 bài sát hạch, từ xuất phát, chuyển làn, rẽ, quay đầu, xử lý tình huống nguy hiểm, nhường người đi bộ đến kết thúc bài thi.
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế nhằm thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28-2-2025.
Từ tháng 3/2027, phần sát hạch để cấp giấy phép lái xe trên đường sẽ được tổ chức trên quãng đường thực tế tối thiểu 5km với 12 bài kiểm tra bắt buộc, thay vì chủ yếu đánh giá trên sân sát hạch như hiện nay.
Ngoài những quy định mới áp dụng từ 1/7, thời gian tới, công tác sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi nhằm từng bước xóa kiểu 'học mẹo, thi mẹo', đồng thời bổ sung thêm nhận thức về pháp luật giao thông, kỹ năng an toàn cho người lái…
Sau hơn một năm thực hiện Nghị định 160/2024/NĐ-CP, công tác sát hạch lái xe tại Gia Lai có nhiều chuyển biến tích cực. Quy trình được siết chặt, ứng dụng công nghệ, góp phần nâng cao chất lượng sát hạch và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025. Trong đó, Bộ Công an đề xuất rút ngắn 50% thời gian thực hiện một số thủ tục về giấy phép lái xe.
Từ ngày 1/7, Bộ Công an chính thức bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch lái xe. Tại các tỉnh miền Trung, học viên phấn khởi vì giảm áp lực, trong khi các trung tâm đào tạo nhanh chóng thích ứng, bảo đảm chất lượng sát hạch không thay đổi.
Người có bằng lái ôtô các hạng mà quá thời hạn sử dụng, mất giấy phép dưới 30 ngày thì không cần phải sát hạch lại lý thuyết.
Qua 3 kỳ tổ chức sát hạch, cấp GPLX đường bộ theo hướng dẫn của Thông tư 108 từ ngày 1/7, tại Quảng Ngãi có đến gần 46% thí sinh trượt kỳ thi sát hạch.
Thông tư 108/2026/TT-BCA đã nới điều kiện cấp đổi giấy phép lái xe đối với trường hợp hết hạn dưới 30 ngày. Quy định mới giúp người dân thuận lợi hơn khi đổi bằng, đồng thời bãi bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trong sát hạch lái xe ô tô.
Hơn 1.300 cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông Hà Nội cùng dự kỳ thi sát hạch trực tuyến về ứng xử, lễ tiết, tác phong.
Ngày 4-7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai tổ chức hội nghị quán triệt, triển khai các quy định mới của Bộ Công an về công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe có hiệu lực từ ngày 1-7-2026 cho cán bộ, chiến sĩ làm công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên địa bàn tỉnh.
Thông tư 108/2026 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực tháng 7, mang đến những thay đổi quan trọng trong quy định cấp đổi giấy phép lái xe ô tô khi quá hạn. Theo đó, người dân sẽ được phân chia thành 3 mốc thời gian cụ thể để xác định hình thức sát hạch lại, trong đó trường hợp hết hạn dưới 30 ngày sẽ được cấp đổi mà không cần thi lại bất kỳ phần thi nào.
Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố ngày 4-7 cho biết: Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 108/2026/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA.
Chiều 3/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, sáng kiến cải cách thủ tục hành chính rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe điện tử từ 3 ngày xuống còn 2 giờ đã chính thức được áp dụng.
Tại Nghệ An, việc bãi bỏ bài thi mô phỏng từ ngày 1/7/2026 giúp giảm áp lực cho học viên, đồng thời nâng cao yêu cầu đối với các phần thi lý thuyết và thực hành.
Bộ Công an ban hành Thông tư số 108/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, có hiệu lực từ 01/7/2026.
Theo Thông tư mới của Bộ Công an, người có giấy phép lái xe ôtô hết hạn dưới 30 ngày được cấp đổi không cần sát hạch.
Quy trình sát hạch, cấp giấy phép lái xe mới chính thức được áp dụng tại tất cả các trung tâm sát hạch trên địa bàn Hà Nội từ ngày 1/7/2026. Việc triển khai nhằm bảo đảm thống nhất theo quy định mới của Bộ Công an và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe.
Ngày 29/6/2026, Bộ trưởng Bộ Công an ban hành Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.
Từ ngày 1/7, hoạt động sát hạch cấp giấy phép lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an.
Bắt đầu từ ngày 1/7/2026, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội đã triển khai đồng bộ quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe mới theo Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an tại toàn bộ các trung tâm trên địa bàn.
Từ ngày hôm nay 1/7, Bộ Công an chính thức triển khai quy định mới về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Điểm thay đổi đáng chú ý là bãi bỏ phần sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.
Trong ngày đầu tiên thực hiện quy trình sát hạch mới, việc bãi bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính giúp nhiều học viên giảm áp lực tâm lý, trong khi yêu cầu về kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện và xử lý tình huống thực tế vẫn được bảo đảm.
Từ ngày 1/7, phần thi mô phỏng các tình huống giao thông chính thức được bãi bỏ trong kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô theo quy định mới của Bộ Công an. Ngay trong ngày đầu áp dụng, nhiều học viên và cơ sở đào tạo bày tỏ sự đồng tình, cho rằng việc điều chỉnh giúp kỳ thi sát với thực tế hơn, đồng thời giảm bớt áp lực cho người dự sát hạch.
Nhiều học viên chia sẻ, họ bớt áp lực hơn sau khi bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính từ ngày 1/7. CSGT Hà Nội khẳng định, đây chỉ là điều chỉnh về nội dung sát hạch, không làm thay đổi yêu cầu đối với người học lái xe.