Dọc đường Lý Tự Trọng và Hai Bà Trưng (khu vực trước cổng chợ Kbang), tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường để buôn bán không những gây ô nhiễm môi trường mà còn làm ách tắc giao thông, mất mỹ quan đô thị. Ngành chức năng của huyện nhiều lần ra quân lập lại trật tự nhưng vi phạm vẫn tái diễn.
Người đàn ông từ trong vỉa hè lao ra đường, nhảy lên đầu xe làm vỡ kính ôtô. Người đàn ông cố tình gây ra tai nạn để nhận được tiền bảo hiểm, cảnh sát đã có mặt giải quyết sự việc.
Việc chỉ hạn chế số khách ngồi lại trong quán để dùng bữa khiến các nhà hàng Mỹ khó kiếm lợi nhuận. Một số thành phố đã ra phương án mở khu vực ăn uống ở vỉa hè, lòng đường.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Công văn số 5733/UBND-KTTC về việc tiếp tục tập trung xóa bỏ các chợ tự phát, các tụ điểm kinh doanh, buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Trong hai ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm điểm trông giữ xe, tụ tập đông người ăn uống, giải khát tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây nhiễm COVID-19.
Trong 2 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, các tuyến phố trung tâm, điểm công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội, lượng người dân tập trung vui chơi, giải trí tăng đột biến mặc dù việc giãn cách xã hội vẫn đang diễn ra do tình hình phức tạp của dịch COVID-19.
UBND TP Hải Phòng phê bình Chủ tịch UBND các quận Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân vì để tồn tại nhiều điểm bán hàng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Thời gian gần đây, ai đi qua tuyến đường giáp Trường Mầm non Văn Khê (cơ sở 1 - gần khu đấu giá Ngô Thì Nhậm), quận Hà Đông cũng đều bức xúc khi chứng kiến cảnh rất nhiều tiểu thương lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để bán hàng, gây cản trở giao thông nhưng không bị xử lý.
Sau những đợt cao điểm ra quân lập lại trật tự đô thị, nhiều tuyến đường tại quận Nam Từ Liêm lại xảy ra tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Điển hình tại các tuyến phố Đỗ Đức Dục, Miếu Đầm, Nguyễn Quốc Trị…, nhiều nhà hàng, quán ăn chiếm dụng vỉa hè bày biển hiệu, kê bàn ghế kinh doanh, đỗ xe sai quy định.
Nhiều hàng ăn, bãi rửa xe và trông xe, ngang nhiên được dựng lên lấn chiếm vỉa hè, hoạt động ngay trong khu dân cư gây mất an ninh trật tự, vi phạm an toàn phòng chống cháy nổ khiến người dân bức xúc...
Hiện nay, nhiều tuyến phố trên địa bàn phường Đại Kim (quận Hoàng Mai) đang diễn ra tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để buôn bán và trông giữ phương tiện giao thông trái quy định.
Thời gian dài vắng bóng ông Đoàn Ngọc Hải vỉa hè Quận 1, TP.HCM lại thành 'chợ', nhếch nhác, bầy hầy.
Liên quan đến tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường trên địa bàn TPHCM với mức độ ngày càng nghiêm trọng, đặc biệt là các 'phố nhậu' ở những tuyến đường từng được cam kết chấn chỉnh, phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TPHCM, về thực trạng bức xúc này.
Trên một số tuyến đường lớn ở thủ đô Hà Nội, vỉa hè không những bị quán xá, hàng ăn, hàng hóa, xe máy chiếm dụng, mà còn bị cả những chiếc xe ô tô lấn chiếm. Trước cửa một số cơ quan, doanh nghiệp lớn, ô tô đỗ san sát. Không đủ chỗ đỗ dưới lòng đường, những chiếc ô tô còn lao lên vỉa hè chiếm chỗ.
Người dân dựng sạp bán hàng ngay dưới vỉa hè, lòng đường tạo khung cảnh nhếch nhác, lộn xộn, giao thông hỗn loạn ở chợ tạm Cô Giang (quận 1, TP.HCM).
Gần đây, trên nhiều tuyến đường, phố Hà Nội xuất hiện tình trạng người dân tái lấn chiếm vỉa hè, lề đường để dựng biển quảng cáo, bày bán hàng khiến dư luận bức xúc. Tình trạng này cần được các cấp, ngành chức năng xử lý triệt để nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm cửa hàng, bãi gửi xe… vẫn đang xảy ra ở nhiều tuyến phố trên địa bàn thành phố Hà Nội. Điều này đã vô tình khiến nhiều người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nơi có nhiều phương tiện giao thông di chuyển, gây ra không ít bất tiện và nguy hiểm.
Trong nỗ lực lập lại trật tự đô thị, những năm qua, chính quyền quận Cầu Giấy (Hà Nội) đã giải tỏa và sắp xếp lại khoảng 20 chợ tạm, 'chợ cóc' trên địa bàn và được rất nhiều người dân ủng hộ. Tuy nhiên, đối với việc dẹp bỏ, di dời khu chợ tạm Dịch Vọng Hậu (hay còn được gọi là chợ Sinh viên) thì dường như lại đang bị chậm.
Tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại TP Hồ Chí Minh ngày càng nghiêm trọng. Một số lòng đường ở trung tâm quận 1 bị lấn chiếm làm nơi đỗ xe ô tô, vỉa hè thì thành nơi giữ xe máy, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Công ty cổ phần đầu tư phát triển dịch vụ Hòa Hưng (công ty Hòa Hưng) ngang nhiên thu phí xe sai quy định và lấn chiếm vỉa hè làm nơi gửi xe ở phường Mỹ Đình 1 (Hà Nội)?.
Trong khi TPHCM đang nỗ lực lập lại trật đô thị thì UBND quận 5 lại cấp phép cho cán bộ phường kinh doanh bãi xe trên vỉa hè. Cán bộ phường sau đó lại cho người khác thuê lại và tổ chức giữ xe với giá cao, vượt mức quy định.
Từ khi giải pháp kẻ vạch, đánh dấu chỉ giới trên vỉa hè để người kinh doanh biết giới hạn sử dụng được đưa vào thực tiễn đã đem lại nhiều hiệu quả tích cực từ cả góc độ quản lý đến các vấn đề an sinh xã hội.
Chuyên gia giao thông đã có những đánh giá ban đầu về dự thảo dành 1,5m vỉa hè cho người đi bộ ở TP.HCM.
Điều 4, Quyết định số 1665/QĐ-UBND ngày 10-3-2017 của UBND TP Hà Nội về việc ban hành Quy tắc ứng xử nơi công cộng trên địa bàn TP Hà Nội quy định rõ: Tại vỉa hè, lòng đường, không nên chiếm dụng vỉa hè, lòng đường; treo, đặt biển hiệu quảng cáo trái phép; đun, nấu, đốt lửa trên vỉa hè, lòng đường…
Theo ông Lê Tấn Đạt, đây là lần tái ra quân rầm rộ tại quận 1 sau những đợt xuống đường cuối cùng của ông Đoàn Ngọc Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân quận 1 vào tháng 10 năm ngoái.
Ngày 4-3, HĐND TPHCM tổ chức chương trình Lắng nghe và Trao đổi với chủ đề 'Lập lại trật tự lòng lề đường - trách nhiệm người trong cuộc'.
Trong 48 bãi xe nằm ở các khu 'đất vàng' tại quận 1, có không ít bãi xe được người dân gọi là bãi xe 'vua', có bóng dáng của các phòng ban thuộc UBND quận 1 và một số phường đã và đang đứng tên. Liệu đây có phải là cản lực khiến ông Đoàn Ngọc Hải - Phó chủ tịch quận 1, người xông pha lập lại trật tự vỉa hè 'bất lực' dẫn đến... từ quan?
Dù đã có quá nhiều chiến dịch ra quân 'đòi' lại vỉa hè cho người đi bộ nhưng các con phố ở Hà Nội vẫn không hết luộm thuộm, nhếch nhác. Việc Sở GTVT Hà Nội đưa ra đề xuất lắp camera xử phạt nguội hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường thêm lần nữa tạo kỳ vọng của người dân.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người đi bộ, tại nhiều tuyến phố của Hà Nội, cơ quan chức năng đã cho lắp đặt barie ngăn xe máy đi trên vỉa hè. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm cần thiết, tuy nhiên, để mang lại hiệu quả lâu dài, cần có một số thay đổi cụ thể.
Những nhà hàng, siêu thị lớn tại TP.Vinh luôn xẩy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè vào ban đêm, thậm chí lòng đường của nhiều tuyến phố cũng trở thành bãi tập kết ô tô.Quang An
Để tránh tàu, các quán cafe lấn chiếm lòng đường sắt treo bảng thông báo cho khách hàng giờ tàu chạy qua để chủ động di dời.
Tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè là hợp lý, nhưng quan trọng là quản lý, không để lấn chiếm, xuống cấp, kiểm soát được nguồn thu.
Thực hiện chỉ đạo của HĐND và UBND TP về việc tăng cường quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè đảm bảo thuận lợi cho người đi bộ, những ngày này lực lượng liên ngành của thành phố gồm thanh tra giao thông, CSGT và Cảnh sát trật tự đã ra quân triển khai rà soát, kiểm tra các bãi đỗ xe trên địa bàn Thủ đô.