Gần đây, trên nhiều tuyến đường, phố Hà Nội xuất hiện tình trạng người dân tái lấn chiếm vỉa hè, lề đường để dựng biển quảng cáo, bày bán hàng khiến dư luận bức xúc. Tình trạng này cần được các cấp, ngành chức năng xử lý triệt để nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm cửa hàng, bãi gửi xe… vẫn đang xảy ra ở nhiều tuyến phố trên địa bàn thành phố Hà Nội. Điều này đã vô tình khiến nhiều người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nơi có nhiều phương tiện giao thông di chuyển, gây ra không ít bất tiện và nguy hiểm.
Trong nỗ lực lập lại trật tự đô thị, những năm qua, chính quyền quận Cầu Giấy (Hà Nội) đã giải tỏa và sắp xếp lại khoảng 20 chợ tạm, 'chợ cóc' trên địa bàn và được rất nhiều người dân ủng hộ. Tuy nhiên, đối với việc dẹp bỏ, di dời khu chợ tạm Dịch Vọng Hậu (hay còn được gọi là chợ Sinh viên) thì dường như lại đang bị chậm.
Tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại TP Hồ Chí Minh ngày càng nghiêm trọng. Một số lòng đường ở trung tâm quận 1 bị lấn chiếm làm nơi đỗ xe ô tô, vỉa hè thì thành nơi giữ xe máy, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Công ty cổ phần đầu tư phát triển dịch vụ Hòa Hưng (công ty Hòa Hưng) ngang nhiên thu phí xe sai quy định và lấn chiếm vỉa hè làm nơi gửi xe ở phường Mỹ Đình 1 (Hà Nội)?.
Trong khi TPHCM đang nỗ lực lập lại trật đô thị thì UBND quận 5 lại cấp phép cho cán bộ phường kinh doanh bãi xe trên vỉa hè. Cán bộ phường sau đó lại cho người khác thuê lại và tổ chức giữ xe với giá cao, vượt mức quy định.
Từ khi giải pháp kẻ vạch, đánh dấu chỉ giới trên vỉa hè để người kinh doanh biết giới hạn sử dụng được đưa vào thực tiễn đã đem lại nhiều hiệu quả tích cực từ cả góc độ quản lý đến các vấn đề an sinh xã hội.
Chuyên gia giao thông đã có những đánh giá ban đầu về dự thảo dành 1,5m vỉa hè cho người đi bộ ở TP.HCM.
Điều 4, Quyết định số 1665/QĐ-UBND ngày 10-3-2017 của UBND TP Hà Nội về việc ban hành Quy tắc ứng xử nơi công cộng trên địa bàn TP Hà Nội quy định rõ: Tại vỉa hè, lòng đường, không nên chiếm dụng vỉa hè, lòng đường; treo, đặt biển hiệu quảng cáo trái phép; đun, nấu, đốt lửa trên vỉa hè, lòng đường…
Theo ông Lê Tấn Đạt, đây là lần tái ra quân rầm rộ tại quận 1 sau những đợt xuống đường cuối cùng của ông Đoàn Ngọc Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân quận 1 vào tháng 10 năm ngoái.
Ngày 4-3, HĐND TPHCM tổ chức chương trình Lắng nghe và Trao đổi với chủ đề 'Lập lại trật tự lòng lề đường - trách nhiệm người trong cuộc'.
Trong 48 bãi xe nằm ở các khu 'đất vàng' tại quận 1, có không ít bãi xe được người dân gọi là bãi xe 'vua', có bóng dáng của các phòng ban thuộc UBND quận 1 và một số phường đã và đang đứng tên. Liệu đây có phải là cản lực khiến ông Đoàn Ngọc Hải - Phó chủ tịch quận 1, người xông pha lập lại trật tự vỉa hè 'bất lực' dẫn đến... từ quan?
Dù đã có quá nhiều chiến dịch ra quân 'đòi' lại vỉa hè cho người đi bộ nhưng các con phố ở Hà Nội vẫn không hết luộm thuộm, nhếch nhác. Việc Sở GTVT Hà Nội đưa ra đề xuất lắp camera xử phạt nguội hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường thêm lần nữa tạo kỳ vọng của người dân.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người đi bộ, tại nhiều tuyến phố của Hà Nội, cơ quan chức năng đã cho lắp đặt barie ngăn xe máy đi trên vỉa hè. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm cần thiết, tuy nhiên, để mang lại hiệu quả lâu dài, cần có một số thay đổi cụ thể.
Những nhà hàng, siêu thị lớn tại TP.Vinh luôn xẩy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè vào ban đêm, thậm chí lòng đường của nhiều tuyến phố cũng trở thành bãi tập kết ô tô.Quang An
Để tránh tàu, các quán cafe lấn chiếm lòng đường sắt treo bảng thông báo cho khách hàng giờ tàu chạy qua để chủ động di dời.
Tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè là hợp lý, nhưng quan trọng là quản lý, không để lấn chiếm, xuống cấp, kiểm soát được nguồn thu.
Thực hiện chỉ đạo của HĐND và UBND TP về việc tăng cường quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè đảm bảo thuận lợi cho người đi bộ, những ngày này lực lượng liên ngành của thành phố gồm thanh tra giao thông, CSGT và Cảnh sát trật tự đã ra quân triển khai rà soát, kiểm tra các bãi đỗ xe trên địa bàn Thủ đô.
Việc đồng loạt ra quân chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, thời gian qua ở một số địa phương đã mang lại kết quả bước đầu rất đáng khích lệ. Lòng đường, vỉa hè một số nơi đã khá thông thoáng, nhất là ở TPHCM.
Dù chiều cuối tuần mưa khá lớn nhưng ông Đoàn Ngọc Hải cùng đoàn liên ngành quận 1 đi kiểm tra, xử lý các trường hợp lấn chiếm vỉa hè ở trung tâm Sài Gòn.
Sau khi trình báo công an vì có nhiều số điện thoại lạ nhắn tin, gọi điện dọa giết, tối 9/9, ông Đoàn Ngọc Hải tiếp tục công tác dọn dẹp vỉa hè.
Tối 7-8, sau thời gian 4 tháng vắng bóng, ông Đoàn Ngọc Hải tiếp tục 'xuống đường', chỉ đạo đoàn liên ngành lập lại trật tự vỉa hè, lề đường trên địa bàn quận 1.
Phó chủ tịch UBND quận 1 Đoàn Ngọc Hải dẫn đầu đoàn kiểm tra liên ngành quận 1 kiểm tra tình trạng lấn chiếm vỉa hè tại Sài Gòn.
Cùng xem video để thấy được những kiểu lấn chiếm vỉa hè ở Hà Nội sau chiến dịch 'giải phóng vỉa hè'.
Tình trạng tái chiếm vỉa hè nhiều tuyến đường ở trung tâm quận 1 (TPHCM) diễn ra công khai sau hơn 1 tháng đoàn liên ngành quận tạm dừng kiểm tra.
Bị phá bỏ bậc tam cấp lấn chiếm vỉa hè, một hộ dân ở Lào Cai đã thiết kế thềm dẫn vào nhà vừa tiện lợi, vừa không ảnh hưởng tới vỉa hè cho người đi bộ.
Sau một tháng ra quân xử lý lấn chiếm vỉa hè trên tất cả các quận huyện, Hà Nội làm được những gì?
Chính quyền phường Linh Đông cho biết hiện đã kiến nghị UBND quận Thủ Đức tìm giải pháp dung hòa việc đảm bảo vỉa hè cho người đi bộ, đồng thời tạo điều kiện cho người dân vào nhà được thuận tiện.
Thời gian qua, UBND TP.HCM đã chi nhiều tỷ đồng chỉnh trang đô thị, làm mới vỉa hè. Đây là một trong những chương trình hành động của thành phố. Tuy nhiên, nhiều người dân có ý thức kém, lưu thông bằng xe máy trên vỉa hè khiến phần đường cho người đi bộ luôn trong tình trạng nứt, bể, hư hỏng.
Trên vỉa hè nhiều tuyến phố Hà Nội tồn tại tình trạng dây cáp nằm ngổn ngang dưới đất, vật liệu xây dựng chất đống, 'hố tử thần'... đe dọa, cản trở người đi bộ.
Khu chợ 'gom' những người từng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường bán hàng tại quận Tân Bình là điểm bán hàng rong tập trung đầu tiên của TP.HCM hoạt động đã tròn một năm.
Trong 16.000 người đang sinh sống ở Hà Nội được khảo sát có đến 85% người dân đồng ý cấm xe cá nhân, 96% ý kiến ủng hộ xử lý lấn chiếm vỉa hè.
Hà Nội cũng như nhiều TP trong cả nước đang tiến hành lập lại trật tự vỉa hè. Tuy đã phần nào tạo được sự ngăn nắp, nhưng không thể không tính đến việc giữ gìn trật tự vỉa hè về lâu dài
Sau một thời gian ra quân giành lại vỉa hè, lòng đường, nhiều tuyến phố trên địa bàn Hà Nội đã trở nên thoáng đãng. Nhưng bên cạnh đó, cũng lộ rõ ra những căn nhà kỳ dị 'ôm trọn vỉa hè' vì nhiều lý do mà đến nay vẫn tồn tại.
Nhiều ô tô 'trốn' vào các phố, ngõ nhỏ của Hà Nội để dừng đỗ, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, trong khi lực lượng chức năng đi giành lại vỉa hè ở đường lớn.