Thay vì xây dựng ở vị trí hiện tại và được cho là ảnh hưởng đến vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm, vị trí xây dựng ga ngầm C9 tuyến Metro số 2 Hà Nội vừa được UBND thành phố Hà Nội thống nhất di dời ra khỏi phạm vi trên.
Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa có thông báo thống nhất vị trí mặt bằng ga ngầm C9 - hồ Hoàn Kiếm, dự án metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Ga ngầm C9 sẽ được bố trí ngoài Vùng bảo vệ II của di tích Hồ Hoàn Kiếm để làm cơ sở hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh chủ trương dự án đường sắt đô thị số 2.
Ngày 23-3, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội đã ban hành văn bản thông báo ý kiến kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp xem xét thống nhất phương án quy hoạch tổng mặt bằng ga C9 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (giai đoạn 1).
Hà Nội thống nhất ga C9 được kéo ra ngoài vùng bảo vệ II của di tích hồ Hoàn Kiếm, nằm dưới đường Đinh Tiên Hoàng, phía trước trụ sở Tổng công ty Điện lực Hà Nội và trụ sở HĐND-UBND TP Hà Nội.
Hà Nội đã lên 3 phương án về việc xây dựng nhà ga ngầm C9 Metro tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để không ảnh hương di tích hồ Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến các bộ, ngành, nhân dân về ba phương án hướng tuyến ga ngầm C9 trên tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Tuy nhiên, có ý kiến không đồng tình khi Hà Nội 'đẩy' trách nhiệm tư vấn thiết kế vị trí ga ngầm C9 cho người dân.
Nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dân cư, phố cổ và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho di tích lịch sử quốc gia, đặc biệt là hồ Hoàn Kiếm, TP Hà Nội đề xuất 3 phương án xây dựng ga ngầm C9.
Theo tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), UBND thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến 3 phương án thiết kế nhà ga ngầm C9 của tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến các bộ, ngành về 3 phương án hướng tuyến ga ngầm C9 (thuộc dự án Metro số 2); trong đó có tính đến phương án bỏ ga ngầm C9 gần hồ Hoàn Kiếm...
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi các bộ, ngành liên quan như các bộ: Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Giao thông vận tải; Xây dựng; Tư pháp và Ủy ban Văn hóa, giáo dục, thanh niên, thiếu niên và nhi đồng về quy hoạch ga ngầm C9-hồ Hoàn Kiếm thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo.
Ga ngầm C9 được bỏ hoặc lùi thời điểm xây dựng sau khi tuyến đường sắt đô thị số 2 đi vào vận hành là một trong ba phương án tổng quy hoạch ga ngầm C9 (tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến các bộ, ngành.
UBND TP Hà Nội cho hay, sau khi nghiên cứu khoa học, kỹ lưỡng và thận trọng, TP Hà Nội xác định 3 phương án tổng quy hoạch ga ngầm C9 có tính khả thi.
Trong 3 phương án quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9 cạnh hồ Gươm được TP Hà Nội nêu ra, có phương án bỏ ga này.
Sau nhiều bàn luận, tốn nhiều giấy mực và qua khá nhiều cuộc hội thảo, tham vấn ý kiến nhưng đến nay, vị trí ga ngầm C9- hồ Hoàn Kiến của tuyến metro số 2 Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo vẫn là nút thắt khiến tiến độ của dự án này rơi vào cục diện bế tắc.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 của thành phố Hà Nội, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Ðạo, được khởi động từ năm 2009, nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công xây dựng do phương án tổng mặt bằng ga ngầm C9 chưa được các đơn vị chức năng phê duyệt.