Cục CSGT Bộ Công an vừa ban hành kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, đặc biệt vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định 100 và Luật Phòng, chống tác hại rượu bia. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị, công an địa phương thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Công an và khuyến cáo của Bộ Y tế đảm bảo phòng chống dịch cúm Covid-19.
Với sự nỗ lực của các ngành chức năng, từ ngày 29-2 đến 6-3, trên địa bàn tỉnh An Giang không xảy ra tai nạn giao thông. Qua công tác tuần tra kiểm soát, các lực lượng chức năng đã ra quyết định xử phạt hành chính 2.837 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, tạm giữ 187 phương tiện, tước 71 giấy phép lái xe.
Số người chết do tai nạn giao thông năm 2019 tại TP.HCM là 634 người, thấp nhất trong 20 năm qua.
So với thời gian trước liền kề, số vụ TNGT giảm gần 800 vụ, giảm gần 200 người chết…
Nhằm nâng cao nhận thức của người dân trong việc chấp hành nghiêm Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ 'Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt', Công an tỉnh Gia Lai đã có những phương pháp tuyên truyền trực quan, sinh động đến tận cơ sở, thôn, làng, vùng dân tộc thiểu số.
ĐBP - Trong bối cảnh nguy cơ ảnh hưởng từ dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, việc kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông vẫn được lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) nghiêm túc thực hiện. Tất nhiên, các biện pháp đảm bảo an toàn cho người được kiểm tra và cán bộ chiến sĩ trực tiếp làm nhiệm vụ luôn được đặt lên hàng đầu.
Việc điều khiển ô tô đi sai làn đường quy định có thể khiến tài xế bị phạt từ 3 đến 5 triệu đồng, bên cạnh đó, người vi phạm còn có thể bị tước giấy phép từ 1 đến 3 tháng.
Sau gần 2 tháng Luật phòng chống tác hại rượu bia và Nghị định 100 của Chính phủ có hiệu lực, CSGT Hà Nội đã xử lý hơn 1.000 trường hợp vi phạm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Đây là số liệu Phòng CSGT CATP Hà Nội công bố tại hội nghị sơ kết công tác vào sáng 24-2.
Nghị định 100 của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 1-1-2020) quy định mức xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt đối người uống rượu, bia khi lái xe rất cao khiến nhiều người tham gia giao thông phải e dè. Nhiều giải pháp được người dân áp dụng để không vi phạm pháp luật.
Sau khi Nghị định 100 có hiệu lực, hàng loạt hành vi vi phạm vừa bị phạt tiền rất nặng, đồng thời còn bị tước GPLX, đặc biệt có không ít trường hợp bị tước với thời gian tới 2 năm. Thực tế, chỉ sau thời gian ngắn, số người bị tước GPLX ngày càng nhiều, dấy lên lo ngại gia tăng GPLX giả hoặc báo mất để được cấp lại.
Tước giấy phép lái xe 23 tháng, phạt tiền lên đến 40 triệu đồng là mức phạt cao nhất đối với các vi phạm về Luật Giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định 100. Tuy nhiên, rất có thể mức phạt này sẽ được tăng lên gần gấp đôi với mức xử phạt là 75 triệu đồng đối với các vi phạm giao thông đường bộ, khi vừa qua Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Sau 1 tháng Luật Phòng chống tác hại rượu, bia và Nghị định 100 chính thức có hiệu lực. Luật chặt chẽ, Nghị định tăng nặng mức phạt bước đầu đã tạo được những chuyển biến tích cực về tình hình trật tự ATGT cũng như ý thức của người điều khiển phương tiện.
Dù trong dịp Tết Nguyên đán nhưng số lượng ô tô bán ra toàn thị trường tháng 1/2020 giảm hơn một nửa đã khiến các đại lý không khỏi ngỡ ngàng.
Sau hơn 1 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn theo Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100/2019NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 100) ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, không chỉ tai nạn giao thông (TNGT) được kéo giảm mà quan trọng hơn là đã góp phần thay đổi thói quen lựa chọn phương tiện giao thông an toàn của người dân sau khi đã uống rượu, bia.
Không chỉ cải thiện hình ảnh Việt Nam trong mắt du khách, việc hạn chế sử dụng bia rượu được cho là sẽ tạo điều kiện phát triển đa dạng các loại hình dịch vụ kinh tế đêm.
Dịp Tết, rượu, bia là một phần không thể thiếu tại các gia đình, nhất là những vùng nông thôn. Dù Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ đã có hiệu lực gần 1 tháng nhưng tại một số vùng nông thôn, người dân vẫn thờ ơ và tỏ ra không quan tâm đến vấn đề này.
Đức Huy và Hùng Dũng chia sẻ quan điểm về việc sử dụng đồ uống có cồn trước khi lái xe cũng như Nghị định 100 về phòng chống tác hại của bia rượu.
Cùng với Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia 2019 có hiệu lực từ 2020, Nghị định 100/2019/NĐ-CP tăng mạnh mức phạt người uống rượu, bia điều khiển ô tô, xe máy, xe đạp.
Chiều 18/1, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã đến thăm và chúc Tết tại Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an).
Từ khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, tức hơn 2 tuần nay, lượng bệnh nhân cấp cứu vì tai nạn do sử dụng rượu bia tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang đã giảm một nửa…
Sáng 13/1, phòng CSGT – CATP Hà Nội tổ chức Hội nghị trao đổi, cung cấp thông tin về công tác đảm bảo TTATGT dịp Tết Canh Tý 2020 đồng thời báo cáo tổng kết những kết quả xử lý vi phạm giao thông sau khi Nghị định 100 có hiệu lực.
Sau một tuần ra quân xử lý vi phạm hành chính theo Nghị định 100 của Chính phủ trong lĩnh vực giao thông đường bộ và thực hiện Luật phòng chống tác hại của rượu bia, lực lượng CSGT đã đồng loạt ra quân xử lý nghiêm, không ngoại lệ bất cứ trường hợp nào.
Theo các chuyên gia văn hóa và ĐBQH, việc từ bỏ rượu bia khi tham gia giao thông, hay trong các cuộc giao lưu, gặp gỡ là điều hết sức cần thiết.
Suốt một tuần qua, dư luận liên tiếp được 'làm nóng' với thông tin xoay quanh Nghị định 100/2019/NĐ-CP, theo đó xử phạt nặng những lái xe có nồng độ cồn trong cơ thể mà điều khiển phương tiện giao thông. Nhiều luồng ý kiến ủng hộ, băn khoăn, tranh luận... nhưng có một điều mà chắc chắn ai cũng nhận ra: Nghị định 100 ra đời đã đánh trúng vào thứ 'khoái cảm' vô ý thức bấy lâu nay của một bộ phận không nhỏ những người tự nhận là phái mạnh!
Không chậm trễ, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt và Luật Phòng chống tác hại rượu bia, đã được lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cả nước triển khai ngay khi có hiệu lực, ngày 1/1/2020.
Cục Cảnh sát Giao thông (bộ Công an) vừa có công điện chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc tập trung lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn. Trước đó, trong 5 ngày, trên toàn quốc đã xử phạt hơn 1.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Ngày 2/1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý vi phạm giao thông theo Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định số 100 của Chính phủ. Đáng chú ý, theo Nghị định 100 thay thế Nghị định 46 trước đây về quy định xử phạt vi phạm giao thông, thì người điều khiển phương tiện nếu trong hơi thở có nồng độ cồn sẽ bị phạt lên tới 40 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 24 tháng.
Chiều 2-1, Đội Cảnh sát giao thông số 6, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã ra quân triển khai chuyên đề xử lý xe khách vi phạm Luật Giao thông.
Mới đây, đề xuất của Bộ Công an về việc tước bằng lái xe vĩnh viễn, nâng mức phạt hành chính đối với lái xe uống rượu, bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang được dư luận đặc biệt quan tâm.