Bộ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh đây đều là các dự án trọng điểm, quan trọng của quốc gia, kết nối các vùng miền, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. 'Nghiên cứu thì nhiều, nhưng quyền quyết định vẫn là của Quốc hội, rất mong các đại biểu nghiên cứu, xem xét các dự án trọng điểm để đẩy nhanh trong thời gian tới'.
'Đây là dự án trọng điểm quốc gia nên phải thanh tra, kiểm toán và thậm chí là cả điều tra', Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết.
'Với tất cả công trình xây dựng cơ bản, không phân biệt Bộ GTVT hay bộ, địa phương nào, tất cả chủ đầu tư đều ăn ngủ không yên', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chia sẻ.
Mới đây, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã lên tiếng 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm' về việc không đảm bảo tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) theo ủy quyền của Thủ tướng
Có một hiện tượng đã và đang diễn ra tại Bộ GTVT trong nhiều năm qua, đó là khi được đưa lên 'ghế nóng', lãnh đạo Bộ này hứa và nhận trách nhiệm rất dễ dàng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký báo cáo gửi UBTVQH về việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) theo ủy quyền của Thủ tướng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tự nhận hình thức 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm' về việc không đảm bảo tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm' về việc không đảm bảo tiến độ triển khai thu phí tự động không dừng.
Với trách nhiệm người đứng đầu, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và một Thứ trưởng phụ trách dự án đã tự nhận hình thức 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm'.
Dù nhận được nhiều ý kiến trái chiều nhưng bộ GTVT vẫn bảo lưu quan điểm đề xuất bật đèn xe cả ngày, cấm vượt đèn xanh khi ùn tắc trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi lần này.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có thư khen ngành hàng không đã tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng trong cuộc chiến phòng chống dịch Covid-19, giúp đưa đón các chuyên gia, người Việt Nam trong điều kiện dịch bệnh về nước an toàn.
Chiều 30/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội đóng góp về lĩnh vực giao thông vận tải.
Giải trình các vấn đề đại biểu nêu trong phiên thảo luận kinh tế xã hội chiều 30/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã nêu lý do các dự án chậm tiến độ.
Ông Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đại biểu Quốc hội khóa 14 thôi làm thành viên Ủy ban Tài chính, Ngân sách từ ngày 7-8-2019, theo Nghị quyết số 749/UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Sau khi ĐBQH Hậu Giang đề xuất Chủ tịch tỉnh đi xe máy, Bộ trưởng đi xe buýt đi làm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể mời Hậu Giang thí điểm trước.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể thừa nhận, tiến độ thực hiện Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng còn chậm, đặc biệt với giai đoạn 1.
Trả lời chất vấn về việc thực hiện dự án đường cao tốc Bắc Nam, Bộ trưởng GTVT cho biết đây là dự án quan trọng quốc gia được thực hiện dựa trên ba nguyên tắc.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đã trực tiếp xuống hiện trường các vụ tai nạn giao thông vừa xảy ra trên Quốc lộ 5.
Báo cáo với Chính phủ tại hội nghị trực tuyến với các địa phương ngày 4/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết: Cả nước có hơn 100 trạm thu phí BOT, riêng Bộ GTVT quản lý 88 trạm. Vừa qua, Thủ tướng đã có quyết định yêu cầu tất cả các trạm thu phí BOT phải chuyển sang thu phí tự động không dừng vào cuối năm 2019. Bộ GTVT đang chỉ đạo rất quyết liệt với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ về vấn đề này.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị thu thập số liệu xử phạt vi phạm hành chính thời gian qua để thuyết minh cho tăng nặng mức xử phạt lái xe vi phạm nồng độ cồn, xây dựng báo cáo đánh giá tác động.
Ngày 5/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã giải đáp nhiều vấn đề 'nóng' được đại biểu Quốc hội quan tâm, trong đó có các nội dung liên quan đến taxi truyền thống và taxi công nghệ.
Sáng 5/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã trả lời chất vấn nội dung được nhiều đại biểu quan tâm về dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Theo lịch trình, hôm nay (5/6), Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể sẽ trả lời chất vấn Quốc hội. Một trong những nội dung quan trọng mà Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể sẽ tập trung trả lời là xử lý những vướng mắc về kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là các công trình giao thông trọng điểm, đội vốn lớn, chậm tiến độ, chất lượng kém.
Trước phiên trả lời chất vấn hôm nay (5-6), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã có báo cáo giải trình về việc những bất cập tại các dự án BOT. Đây cũng là một trong những nhóm vấn đề dành cho ông Thể khi lên 'ghế nóng'.
Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà và Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Ngọc Thiện sẽ trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết, không thể xây dựng cầu Rạch Miễu 2 theo phương án BOT.
Có thể tăng thời lượng, điều chỉnh giáo trình, tổ chức thi công khai, minh bạch và ai đảm bảo mới cấp bằng....', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết.
Ngày 24/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã có buổi làm việc với ông Đường Hồng, Giám đốc điều hành dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông (Tổng thẩu EPC - Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6, Trung Quốc).
Chiều 12/12, đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND thành phố Cần Thơ về việc quản lý hoạt động giao thông vận tải, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.