Chỉ trong 7 ngày từ 30/8 đến 5/9, Sở Giao thông vận tải Lâm Đồng liên tiếp ban hành ba văn bản về chấn chỉnh hoạt động taxi đưa, đón khách tại sân bay Liên Khương, trong đó, nhiều lần quy định về cách tính giá cước taxi, khiến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi bày tỏ bức xúc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri các địa phương về các giải pháp quyết liệt, kiềm chế việc tăng giá cước vận tải các dịp lễ, Tết, phục vụ nhu cầu đi của người dân.
Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, sau nhiều lần xăng dầu giảm sâu liên tiếp, nhiều loại hình kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe chạy tuyến cố định, đường sắt... đều giảm giá cước đến 15%...
Theo thống kê, có khoảng 44,6% đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định kê khai giảm giá cước sau khi giá xăng hạ nhiệt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông tin về việc điều chỉnh giảm giá cước các lĩnh vực vận tải đến thời điểm hiện nay và đưa ra các giải pháp quyết liệt để kiềm chế việc tăng giá tàu, xe… các dịp lễ, Tết.
Thông tin về tình hình cước vận tải sau nhiều lần xăng dầu giảm giá, Bộ GTVT cho biết, nhiều loại hình vận tải đã giảm cước.
Bộ Giao thông Vận tải vừa thông tin về việc điều chỉnh giảm giá cước vận tải của nhiều loại hình vận chuyển sau khi giá xăng dầu liên tiếp hạ nhiệt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo về việc điều chỉnh giảm giá cước của các doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa, từ đường bộ, đường sắt đến hàng không.
Bộ GTVT vừa thông tin về việc điều chỉnh giảm giá cước các lĩnh vực vận tải và đưa ra các giải pháp để kiềm chế việc tăng giá vé tàu, xe… các dịp lễ, tết.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay, nhiều lĩnh vực vận tải như xe taxi, xe khách và tàu hỏa đã giảm giá cước sau nhiều lần giảm giá xăng dầu liên tiếp.
Hoạt động của các lĩnh vực vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không đều đã có những bước phục hồi ấn tượng sau dịch COVID-19, với mức tăng trưởng đáng kể trong 8 tháng đầu năm 2022.
Sau khi xăng, dầu liên tục giảm giá, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn Hà Nội đã điều chỉnh giá cước với mức giảm trung bình 5-11%. Đại diện các cơ quan chức năng khẳng định, Nhà nước tôn trọng quyền tự định giá, quyền quyết định và cạnh tranh giá của các đơn vị kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, các đơn vị kinh doanh vận tải cũng phải thực hiện đầy đủ những quy định trong lĩnh vực quản lý giá.
Nhờ sự điều chỉnh của các cơ quan quản lý nhà nước, giá xăng dầu trong nước đã liên tục giảm mạnh. Theo đà giá xăng giảm, nhiều doanh nghiệp vận tải cũng đã bắt đầu có động thái điều chỉnh giá cước giảm...
Giá xăng, dầu giảm liên tục nhưng vẫn còn nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách tại Đà Nẵng chưa điều chỉnh giảm giá cước.
Hiện nay, dù giá xăng, dầu đã giảm nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải, nhà xe ở Ninh Thuận vẫn chưa thực hiện giảm giá vé vận chuyển hành khách, gây bức xúc cho người dân...
Sau khi giá xăng giảm hơn 8.000 đồng/lít từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải đã giảm giá cước, trong đó giá cước taxi giảm 500-1.000 đồng/km.
Sau khi giá xăng dầu liên tục giảm và cơ quan quản lý Nhà nước yêu cầu kê khai, niêm yết giảm giá kịp thời, đến nay, các doanh nghiệp vận tải đã rục rịch điều chỉnh giá cước.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc ngành tăng cường công tác quản lý giá, bình ổn giá, không để tăng giá cước vận tải bất hợp lý.
Doanh nghiệp xe khách đăng ký giảm giá từ 8-17%; doanh nghiệp vận tải taxi đăng ký giảm từ 500-1.000đ/km. Đây là những tín hiệu tích cực trong việc giảm giá cước vận tải sau nhiều lần xăng dầu giảm giá liên tiếp.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp trực thuộc tăng cường công tác quản lý giá, bình ổn giá.
Ngày 19/8, Sở Giao thông vận tải Nghệ An (Sở GTVT Nghệ An) cho biết, nhiều DN vận tải trên địa bàn trước đó xin điều chỉnh cước vận chuyển do giá xăng dầu tăng nay đã thực hiện việc kê khai lại.
Giá nhiều mặt hàng đã bắt đầu hạ nhiệt, giá cước taxi cũng rục rịch giảm. Giới chuyên gia cho rằng cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan, ban ngành, thông tin thường xuyên để xây dựng nếp tự giác hơn nữa trong vấn đề lên - xuống giá thành sản phẩm của doanh nghiệp.
Trong 1 tháng trở lại đây, khi giá xăng dầu giảm về bằng thời điểm đầu năm, đường sắt đã có 2 lần giảm cước vận tải hàng hóa và 1 lần giảm giá vé tàu khách về lại mức trước thời điểm tăng, tương đương giảm từ 3-5% giá cước.
Cước vận tải đang hạ nhiệt sau khi giá xăng dầu giảm 5 lần liên tiếp. Theo các cơ quan chức năng, cước vận tải đường bộ ghi nhận mức giảm cao nhất tới 14%.
5 lần liên tiếp giảm giá xăng, dầu, với tổng mức giảm hơn 8.000 đồng/lít đối với xăng Ron 95 đã giúp 'hạ nhiệt' cơn sốt về giá nhiên liệu. Tuy nhiên, giá cước vận tải vẫn đang neo ở mức cao, gây ảnh hưởng tiêu cực tới sự phát triển kinh tế-xã hội.
Khi giá nhiên liệu giảm sâu như hiện nay, nếu thấy giá vé của các đơn vị vận tải bất hợp lý, sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố cần yêu cầu doanh nghiệp rà soát kê khai lại giá cước.
Ngày 16-8, ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, cho biết, mức giá cước của hầu hết các hãng taxi ở Hà Nội từ đầu năm đến nay là 15.000 đồng/km.
Sau 5 lần giảm liên tiếp, giá xăng từ mức cao kỷ lục 32.870 đồng/lít đã giảm gần 10.000 đồng về mức hơn 23.000 đồng/lít và dự báo có khả năng giảm tiếp trong kỳ điều hành tới đây. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có ngành đường sắt và một số hãng taxi trên địa bàn Hà Nội có động thái kê khai mức giá mới
Giá xăng dầu giảm mạnh nhưng đến nay chỉ một số ít doanh nghiệp vận tải giảm giá cước vận chuyển.
Giá xăng đã liên tiếp giảm, nhưng giá cước vận tải tại Hà Nội vẫn ở mức cao, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân cũng như các hoạt động sản xuất, kinh doanh. Trong khi đó, các doanh nghiệp viện đủ lý do trì hoãn cho nên các cơ quan quản lý cần phải có những động thái quyết liệt hơn để sớm hạ nhiệt giá cước.
Xăng dầu đã giảm giá hơn 20% so với mức đỉnh vào tháng 6/2022 nhưng cước vận tải nơi giảm, nơi không khiến người tiêu dùng thắc mắc.
Sau thời gian liên tục tăng cao, với sự điều chỉnh của các cơ quan quản lý Nhà nước, giá xăng dầu đã giảm mạnh, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn không giảm giá vé.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị các đơn vị kiên quyết không cho doanh nghiệp kê khai tăng giá cước khi không có đủ cơ sở.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có văn bản yêu cầu kiểm soát chặt việc kê khai của các đơn vị vận tải hành khách tuyến cố định và taxi trên địa bàn thành phố; kiên quyết không cho kê khai tăng giá cước khi không đủ cơ sở. Cùng với đó, yêu cầu các đơn vị kê khai giảm giá cước khi giá nhiên liệu tiếp tục giảm...
Giá xăng, dầu trong nước đã giảm sâu sau 4 kỳ liên tiếp, thế nhưng giá cước vận tải vẫn 'án binh bất động' ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng và doanh nghiệp.
Bất chấp việc giá xăng, dầu đã giảm mạnh trong thời gian qua, nhiều DN vận tải vẫn kiên quyết không giảm giá vé. Điều này buộc Bộ GTVT và Sở GTVT các địa phương phải vào cuộc.
Dù giá xăng dầu giảm lần thứ 4 liên tiếp nhưng đến giờ này, các doanh nghiệp (DN) vận tải cho hay mới đang tính toán và khẳng định sẽ giảm cước vận tải trong tháng này. Hy vọng, đây sẽ là 'cú hích' kéo mặt bằng giá các hàng hóa khác giảm theo.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, từ ngày 1/1 đến 21/7 giá xăng đã 6 lần giảm giá, tỷ lệ giảm lên đến hơn 20% so với cách đây hơn một tháng. Trước tình hình trên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá nhiên liệu xăng, dầu đã giảm sâu.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm soát chặt việc kê khai của các đơn vị vận tải hành khách tuyến cố định và taxi trên địa bàn thành phố, kiên quyết không cho kê khai tăng giá cước khi không đủ cơ sở. Cùng với đó, yêu cầu các đơn vị kê khai giảm giá cước khi giá nhiên liệu tiếp tục giảm...
Việc điều chỉnh giá cước vận tải khó chạy theo đà giảm của giá xăng dầu do nhiều nguyên nhân, tuy nhiên, việc quá chậm giảm giá cước sẽ phương hại đến lợi ích người tiêu dùng. Vì vậy, những đơn vị vi phạm sẽ bị áp chế tài mạnh, thậm chí thu hồi phù hiệu kinh doanh...
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá xăng đã giảm được 6 đợt, giảm hơn 20% so với cách đây hơn một tháng.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện, thị xã, chỉ đạo bộ phận tiếp nhận hồ sơ kê khai giá cước, kiểm soát chặt các nội dung kê khai của các đơn vị khi đến nộp hồ sơ kê khai giá, kiên quyết không cho kê khai tăng giá cước khi không có đủ cơ sở.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp vận tải thực hiện rà soát các chi phí cấu thành giá, kê khai giảm giá cước khi giá nhiên liệu tiếp tục 'lao dốc'.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp (DN) vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá xăng đã giảm sâu 6 đợt, tỷ lệ giảm lên đến hơn 20% so với cách đây hơn một tháng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các đơn vị rà soát, kê khai để đánh giá việc điều chỉnh giá cước vận tải theo lĩnh vực phù hợp với biến động của các yếu tố đầu vào, đặc biệt là chi phí xăng dầu. TCDN -
Khi xăng dầu (một yếu tố chiếm đến 30-40% chi phí cấu thành giá cước vận tải) đã giảm mà giá cước vận tải lại chưa kịp giảm hoặc giảm chậm thì không đúng. Bên cạnh bị xử lý vi phạm hành chính về giá, doanh nghiệp có thể phải trải lại tiền cho hành khách nếu thu quá và thậm chí là các đơn vị chức năng sẽ thu hồi phù hiệu.
Sau nhiều lần điều chỉnh, giá xăng, dầu hiện nay đã giảm về mức tương đương với thời điểm tháng 1/2022. Tuy nhiên, giá nhiều mặt hàng, như cước vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, lương thực, thực phẩm vẫn neo cao, ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống nhân dân. Vậy, nguyên nhân vì sao có tình trạng 'tăng nhanh, giảm chậm'; xăng dầu giảm giá, hàng hóa không giảm theo?
Theo ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), khi giá xăng dầu tăng thì giá vận tải tăng nhưng thường khi giá xăng dầu giảm sẽ có độ trễ nhất định để giá cước vận tải giảm. Bộ GTVT kỳ vọng, tới đây khi giá xăng dầu giảm ổn định thì giá vận tải cũng sẽ giảm theo giá xăng dầu.
Trong tháng 7, giá xăng dầu đã giảm tới gần 7.000 đồng/lít nhưng nhiều hãng taxi vẫn chưa có động thái hạ cước.
Sau khi tăng kỷ lục, giá xăng dầu trong mấy kỳ điều hành gần đây đã liên tục giảm song cước vận tải vẫn neo ở mức cao. Vậy cơ quan chức năng quản lý mặt hàng thiết yếu và giá cước vận tải như thế nào trong khi giá xăng dầu đã hạ rất sâu sau mấy đợt điều chỉnh?