Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Hợp tác xã Giao thông Vận tải Toàn Cầu chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về hoạt động kinh doanh vận tải.
Cho rằng, đại dịch Covid-19 gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải nên nhiều Hiệp hội vận tải kiến nghị lùi thời gian bắt buộc ô tô kinh doanh lắp đặt camera giám sát hành trình.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa 'bác' kiến nghị về việc lùi thời hạn lắp đặt camera trên xe kinh doanh vận tải nhằm hỗ trợ doanh nghiệp (DN) vận tải bị ảnh hưởng bởi Covid-19.
Bộ GTVT yêu cầu thực hiện đúng lộ trình lắp camera giám sát trên xe kinh doanh vận tải
Bộ GTVT lên tiếng trước đề xuất lùi thời gian thực hiện việc lắp camera giám sát trên ô tô thêm ít nhất 2 năm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo xử lý trách nhiệm của chủ xe để lái xe không đủ điều kiện điều khiển phương tiện vận tải gây tai nạn giao thông và cơ quan cấp Giấy phép kinh doanh vận tải nếu để xảy ra sai phạm.
Theo thông tin phía Sở GTVT Hà Nội đưa ra, trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của mỗi phương tiện bị xử phạt trong tháng 7 cho thấy các phương tiện có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã ban hành Quyết định số 3404/QĐ-SGTVT về việc xử lý vi phạm đối với các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố.
Nhằm hạn chế tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng, thời gian qua, các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, để siết chặt quản lý kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách.
Kể từ ngày 10/8/2020 đến hết ngày 31/12/2020, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách chỉ nộp phí sử dụng đường bộ bằng 70% mức thu quy định hiện hành; xe ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo nộp mức 90% quy định hiện hành.
Dự kiến tháng 8/2020, Thông tư về hỗ trợ phí sử dụng đường bộ sẽ được ban hành để hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải đã gặp nhiều khó khăn trong giai đoạn cách ly xã hội.
Nhằm hạn chế tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng, thời gian qua, lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, để siết chặt quản lý kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách. Đây là việc làm cần thiết, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn cho hành khách.
Đến thời điểm này, chưa thể xác định rõ ràng việc thực hiện giá cước vận tải xe ô tô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT hay Bộ Tài chính.
Liên quan đến việc cấp đổi BKS màu vàng cho các phương tiện kinh doanh vận tải, sáng nay 3-8, đại diện Đội Đăng ký quản lý phương tiện, Phòng Cảnh sát giao thông, CATP Hà Nội cho biết: Trong hơn 1 ngày triển khai Thông tư 58 của Bộ Công an, đơn vị đã tiến hành cấp mới, đổi BKS màu vàng cho 33 phương tiện.
Công ty chỉ sử dụng phương tiện của mình để chở hàng hóa phục vụ hoạt động kinh doanh của công ty và không thu tiền cước phí vận tải (đối tượng vận tải nội bộ) thì không phải thực hiện cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe ô tô không phải cấp phù hiệu.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải tạm ngưng hoạt động vận chuyển hành khách đi/đến Đà Nẵng trong 15 ngày, kể từ ngày 28/7.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản triển khai công tác phòng chống dịch Covid-19 trên các phương tiện vận tải hành khách.
Nếu như 6 tháng đầu năm 2020, số vụ TNGT giảm cả 3 tiêu chí thì chỉ 1 tháng sau, tính từ đầu tháng 7 đến nay liên tiếp xảy ra các vụ TNGT đường bộ thương tâm. Bộ GTVT cho biết, trong thời gian qua, một số lái xe khách, xe tải đường dài có sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện và đã gây ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng
Bộ GTVT cho biết, trong thời gian qua, một số lái xe khách, xe tải đường dài có sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện và đã gây ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng.
Ngày 21-7, Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội phối hợp các đơn vị quản lý Bến xe Yên Nghĩa và Mỹ Đình tổ chức kiểm tra việc thực hiện Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT ngày 29-5-2020 của Bộ Giao thông – Vận tải quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Sở Giao thông - Vận tải phối hợp với Vụ Vận tải (Bộ Giao thông - Vận tải) và các cơ quan chức năng đã tổ chức lớp bồi dưỡng kiến thức pháp luật cho hơn 300 đơn vị vận tải trên địa bàn.
Ngày 10/7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh ra mắt 'Ứng dụng cung cấp thông tin vận tải hành khách công cộng trên thiết bị di động - Go!Bus' trên hai hệ điều hành di động là Android và iOS.
Trong 6 tháng đầu năm, dù được cho là mạnh tay xử lý vi phạm với trên 1.000 biên bản phạt hành chính, với số tiền gần 2 tỷ đồng, cùng với đó là các hình thức tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe, tước phù hiệu... nhưng trên địa bàn Hà Nội còn rất nhiều xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng vẫn cố tình vi phạm các quy định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 12 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, có hiệu lực thi hành từ ngày 15-7. Đây là cơ sở để quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, đặc biệt là công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình vận hành.
Các đơn vị vận tải cần tăng cường giám sát qua thiết bị giám sát hành trình để cảnh báo, kịp thời nhắc nhở, xử lý nghiêm lái xe vi phạm. Đây là yêu cầu của Sở GTVT Hà Nôi.
Theo báo cáo mới nhất vừa được Bộ GTVT gửi tới Quốc hội, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trong cả năm 2019 và 4 tháng đầu năm 2020 đều giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận, trong vấn đề kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố dễ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Theo báo cáo mới nhất vừa được Bộ GTVT gửi tới Quốc hội cho thấy, số vụ TNGT trong cả năm 2019 và 4 tháng đầu năm 2020 đều giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận, trong vấn đề kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố dễ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải có phương tiện vi phạm tăng cường giám sát qua thiết bị giám sát hành trình, cảnh báo, nhắc nhở lái xe vi phạm; có chế tài xử lý nghiêm khắc đối với lái xe vi phạm thay đổi các thông số kỹ thuật của xe trái với quy định...
Sau 26 năm hoạt động, Hợp tác xã Vận tải hàng hóa Ninh Hòa (địa chỉ tại tổ dân phố Thanh Châu, phường Ninh Giang) vừa bị Sở Giao thông vận tải thu hồi không thời hạn giấy phép kinh doanh vận tải do vi phạm nhiều quy định pháp luật.
Dù đã có thông báo gửi đến các DN vận tải từ 9/1 về việc kiểm tra sức khỏe lái xe, đặc biệt là xét nghiệm 4 loại chất ma túy, tuy nhiên đến thời điểm này, Sở GTVT Hà Nội mới chỉ nhận được báo cáo kết quả của chưa đến 3% DN.