Sở Giao thông - Vận tải phối hợp với Vụ Vận tải (Bộ Giao thông - Vận tải) và các cơ quan chức năng đã tổ chức lớp bồi dưỡng kiến thức pháp luật cho hơn 300 đơn vị vận tải trên địa bàn.
Ngày 10/7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh ra mắt 'Ứng dụng cung cấp thông tin vận tải hành khách công cộng trên thiết bị di động - Go!Bus' trên hai hệ điều hành di động là Android và iOS.
Trong 6 tháng đầu năm, dù được cho là mạnh tay xử lý vi phạm với trên 1.000 biên bản phạt hành chính, với số tiền gần 2 tỷ đồng, cùng với đó là các hình thức tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe, tước phù hiệu... nhưng trên địa bàn Hà Nội còn rất nhiều xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng vẫn cố tình vi phạm các quy định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 12 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, có hiệu lực thi hành từ ngày 15-7. Đây là cơ sở để quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, đặc biệt là công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình vận hành.
Các đơn vị vận tải cần tăng cường giám sát qua thiết bị giám sát hành trình để cảnh báo, kịp thời nhắc nhở, xử lý nghiêm lái xe vi phạm. Đây là yêu cầu của Sở GTVT Hà Nôi.
Theo báo cáo mới nhất vừa được Bộ GTVT gửi tới Quốc hội, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trong cả năm 2019 và 4 tháng đầu năm 2020 đều giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận, trong vấn đề kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố dễ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Theo báo cáo mới nhất vừa được Bộ GTVT gửi tới Quốc hội cho thấy, số vụ TNGT trong cả năm 2019 và 4 tháng đầu năm 2020 đều giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận, trong vấn đề kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố dễ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải có phương tiện vi phạm tăng cường giám sát qua thiết bị giám sát hành trình, cảnh báo, nhắc nhở lái xe vi phạm; có chế tài xử lý nghiêm khắc đối với lái xe vi phạm thay đổi các thông số kỹ thuật của xe trái với quy định...
Sau 26 năm hoạt động, Hợp tác xã Vận tải hàng hóa Ninh Hòa (địa chỉ tại tổ dân phố Thanh Châu, phường Ninh Giang) vừa bị Sở Giao thông vận tải thu hồi không thời hạn giấy phép kinh doanh vận tải do vi phạm nhiều quy định pháp luật.
Dù đã có thông báo gửi đến các DN vận tải từ 9/1 về việc kiểm tra sức khỏe lái xe, đặc biệt là xét nghiệm 4 loại chất ma túy, tuy nhiên đến thời điểm này, Sở GTVT Hà Nội mới chỉ nhận được báo cáo kết quả của chưa đến 3% DN.
Từ đầu năm 2019, Sở GTVT Hà Nội đã có thông báo yêu cầu các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn thành phố tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe, đồng thời, phối hợp với các cơ sở y tế giám sát chặt chẽ quá trình xét nghiệm 4 loại chất gây nghiện gồm: Morphin/Heroin, Amphetamin, Methamphentamin và cần sa. Tuy nhiên, tới nay còn 7.789 đơn vị chưa nộp báo cáo.
Có 25% ô tô vận tải thuộc diện bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen), đã không truyền dữ liệu hành trình về tổng cục để giám sát vi phạm.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao gấp 2 - 3 lần ngày thường. Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Đồng Tháp đã có văn bản yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách chủ động xây dựng kế hoạch nhằm bảo đảm trật tự, an toàn...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết vừa ban hành quyết định thu hồi 346 phù hiệu đối với các phương tiện vận tải bằng xe ô tô của 152 đơn vị vi phạm quy định về kinh doanh vận tải.
ANTĐ Qua kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải bằng ô tô trên cả nước, Bộ GTVT đã quyết định thu hồi giấy phép kinh doanh của 15% đơn vị vận tải đang hoạt động. Bộ GTVT cũng kiến nghị sửa đổi một số điều luật nhằm siết chặt hoạt động vận tải này.
Theo dự thảo Thông tư liên tịch hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải đường bộ và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, khi đơn vị kinh doanh vận tải cung cấp dịch vụ theo giá mới phải kê khai giá cước ít nhất 5 ngày trước đó.