![[Chùm ảnh] Cảnh sát giao thông căng sức điều tiết, ngăn ùn tắc tái diễn trên quốc lộ 51](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2025_07_18_423_52778221/7743952f4261ab3ff270.jpg.avif)
Ngày 18-7, tình hình giao thông trên quốc lộ 51 qua khu vực vòng xoay đường dẫn lên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (xã Long Thành) đã ổn định sau 2 ngày ùn tắc kéo dài.
Theo ghi nhận của PV Báo Kinh tế & Đô thị, tối 17/7, trên Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là chiều hướng từ Đồng Nai đi TP Vũng Tàu (cũ) xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Từ ngày 15/7 đến 14/8, tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ tiến hành sửa chữa khẩn cấp tại khu vực cầu Long Thành. Phòng Cảnh sát Giao thông - Công an tỉnh Đồng Nai khuyến cáo người dân lựa chọn các lộ trình thay thế để tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.
Từ ngày 15-30/7, cầu Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sửa chữa nên Công an tỉnh Đồng Nai thông báo 3 lộ trình di chuyển để phương tiện lưu thông tránh ùn tắc.
Để tránh tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai thông báo 3 lộ trình di chuyển để phương tiện lưu thông.
Để giảm tải áp lực giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông qua cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây trong thời gian sửa chữa, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Đồng Nai đã đưa ra 3 lộ trình thay thế nhằm giúp các phương tiện di chuyển thuận tiện hơn.
Dự kiến thời hạn sửa chữa trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ kéo dài khoảng 1 tháng nên lực lượng chức năng đã đưa ra nhiều phương án lưu thông mới để đảm bảo việc đi lại cho người dân.
Ngày 16-7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai hướng dẫn 3 lộ trình di chuyển cho các loại xe ô tô từ Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh để tránh ùn tắc khi đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sửa chữa trong 1 tháng.
UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất VEC đầu tư hoàn chỉnh nút giao Đường 319 với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế và thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành.
Tổng công ty cổ phần Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa được đề nghị xem xét bổ sung hạng mục đầu tư hoàn chỉnh nút giao giữa đường 319 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp kết nối thuận lợi khu công nghiệp, cảng biển trong khu vực...
UBND tỉnh Đồng Nai vừa đề nghị VEC xem xét bổ sung hạng mục đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối thuận lợi về khu công nghiệp, cảng biển trong khu vực.
Trong văn bản số 8589/UBND-KTN (ngày 27-6-2025) của UBND tỉnh gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tỉnh đề nghị đơn vị này xem xét bổ sung hạng mục đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tuyến đường vào cảng Phước An cùng với đường 319 sẽ kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời trong tương lai trở thành cung đường chính từ cầu Phước An đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và về Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tối 3/5, tình trạng giao thông trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hướng về TPHCM kẹt cứng, đặc biệt tại các lối vào. Mặc dù mới là tối thứ Bảy, chưa phải ngày cao điểm cuối cùng của dịp lễ 30/4 -1/5, song nhiều điểm đã bị ùn tắc nghiêm trọng
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức đưa vào khai thác 2 đoạn ở TP.HCM và Đồng Nai, với quy định chi tiết về loại phương tiện được lưu thông, tốc độ khai thác, khoảng cách an toàn và hướng dẫn giao thông tại các nút giao.
Hiện nợ phải trả của Cường Thuận IDICO là 3.037 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn là 749 tỷ đồng và nợ dài hạn là 2.288 tỷ đồng. Công ty cũng dự kiến nhu cầu vốn đầu tư cho năm 2025 khoảng hơn 1.000 tỷ đồng…
Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2025 đã được tỉnh phê duyệt, năm nay, huyện Nhơn Trạch thực hiện 17 dự án giao thông với tổng diện tích đất hơn 583 hécta. Trong đó có 14 dự án có diện tích hơn 540 hécta chuyển tiếp từ năm 2024, còn lại là các dự án mới bổ sung.
Ngày 17/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy về việc cho phép đưa 4 dự án, công trình ra khỏi danh mục các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh này.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý như: Nắng nóng tại Đồng Nai sẽ giảm cường độ trong 24-48 giờ tới; Trong tháng 3-2025, Đồng Nai sẽ hợp nhất 3 ban chỉ đạo về cải cách hành chính, chuyển đổi số, Đề án 06; Thành phố Biên Hòa có thêm một điểm cấp căn cước…
Đảng ủy UBND tỉnh đã kiến nghị Thường trực Tỉnh ủy cho phép đưa 4 dự án ra khỏi danh mục các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 23/1, hai đoạn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức cho xe lưu thông nhằm phục vụ việc di chuyển của người dân, giúp giảm ùn tắc trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, năm 2024, kế hoạch vốn bố trí cho Dự án Đường nối vào Cảng Phước An (đoạn từ nút giao với tuyến đường 319 đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành), huyện Nhơn Trạch là 200 tỷ đồng. Đơn vị dự kiến sẽ hoàn thành giải ngân toàn bộ số vốn bố trí cho dự án trong năm nay.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn phía Đông qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục, gói thầu, dự kiến đưa vào khai thác tạm vào cuối tháng 11/2024.
Tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, được khởi công vào tháng 7/2014 với tổng chiều dài dự án 57,8 km.
Dự án đường kết nối vào cảng Phước An (Đồng Nai) dài 6km, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được khởi công năm 2022, dự kiến năm 2025 sẽ đưa vào khai thác.
Bảng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ chia làm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn là 3 năm.