Ngày 15-4, UBND tỉnh Vĩnh Long công bố điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế (KKT) Định An đến năm 2040, với định hướng phát triển nơi đây trở thành trung tâm kinh tế biển đa ngành, trong đó trụ cột là năng lượng và logistics biển, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương và vùng ĐBSCL.
Dọc theo tuyến Quốc lộ 54, đoạn qua xã Lai Vung, mùi gỗ mới thoang thoảng như lời chào của Làng nghề thớt gỗ Định An. Hơn 70 năm qua, nơi những âm thanh của tiếng cưa, tiếng đục, tiếng mài… không chỉ là kế sinh nhai, mà còn là 'nhịp đập' của một làng nghề bình dị.
Sau hơn một năm khởi công, cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu đang từng bước thành hình. Những trụ cầu vươn cao giữa dòng, các mũi thi công triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục chính được đẩy nhanh tiến độ, mở ra diện mạo rõ nét cho công trình kết nối giữa Vĩnh Long và Tp.Cần Thơ.
Tàu Trường Hưng 268 mang quốc tịch Việt Nam bất ngờ gặp sự cố tại vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 66 hải lý về phía Tây Nam; thời điểm đó khu vực này có gió Đông Bắc mạnh cấp 5, cấp 6, giật tới cấp 8.
Chiều 14/3, tại khu vực phao số 32 luồng Định An, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Cần Thơ đã tổ chức tiếp nhận 4 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 gặp nạn trên biển từ tàu SAR 413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III bàn giao.
Chiều 14/3, tại khu vực phao số 32 luồng Định An, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Cần Thơ đã tổ chức tiếp nhận 4 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 gặp nạn trên biển từ tàu SAR 413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III bàn giao.
Chiều 14/3, tại khu vực phao số 32 luồng Định An, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Cần Thơ chính thức tiếp nhận 4 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 gặp nạn trên biển từ tàu SAR 413 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III bàn giao.
Sau gần 20 giờ vật lộn giữa sóng to, gió lớn, lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đã phối hợp cùng các lực lượng tại chỗ, cứu thành công 4 thuyền viên trên tàu SB bị chìm ở gần luồng Định An - sông Hậu.
Với cảnh quan tự nhiên, không gian rộng lớn, xã Dầu Tiếng, Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến mới hấp dẫn trên bản đồ du lịch của thành phố trong tương lai không xa.
Loạt dự án nạo vét luồng hàng hải kết hợp thu hồi sản phẩm vừa được điều chỉnh thời gian thực hiện, trong đó 5 dự án tiếp tục triển khai theo tiến độ mới, 1 dự án kết thúc và được đưa ra khỏi danh mục.
Sát kỳ nghỉ tết Nguyên đán, hàng trăm kỹ sư, công nhân trên công trường cầu Thượng Cát vẫn miệt mài bám trụ ngày, đêm. Phía sau ánh đèn công trường là quyết tâm lớn của nhà thầu đưa công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô về đích sớm.
Dù cuộc sống ngày càng hiện đại nhưng ở làng nghề dệt chiếu Định Yên, Định An (xã Lai Vung), bên cạnh những máy dệt chiếu vẫn còn đó hình ảnh quen thuộc của làng nghề, bà Lê Thị Thể (75 tuổi), ngụ ấp An Hòa, xã Lai Vung, có hơn 40 năm theo nghề dệt chiếu bằng tay, góp phần 'giữ lửa' nghề truyền thống của quê hương.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối Trà Vinh và Sóc Trăng đang thiếu hụt đá hộc và cát nghiền, đe dọa mốc hoàn thành gói thầu 11-XL và 15-XL theo tiến độ cam kết.
Ban QLDA 85 vừa có văn bản đề nghị UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM và các đơn vị chủ mỏ hỗ trợ phân bổ, cung cấp nguồn vật liệu đá hộc phục vụ thi công cầu Đại Ngãi trên QL60.
Làng nghề sản xuất thớt gỗ tại xã Định An, huyện Lấp Vò (nay là xã Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp) đã hình thành và tồn tại hơn 70 năm qua.
Theo điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Cù Lao Dung được định hướng phát triển thành đô thị sinh thái - du lịch trọng điểm, hướng tới hình thành trung tâm nghỉ dưỡng cao cấp gắn với bản sắc sông nước và kinh tế biển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Năm 2025, thực hiện chỉ đạo của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng và Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ về công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Bộ đội Biên phòng thành phố Cần Thơ đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, trong đó tập trung kiểm soát chặt chẽ quy trình hoạt động của tàu cá, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của ngư dân để hạn chế vi phạm, góp phân gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu.
Tỉnh Vĩnh Long, với 'ba mặt giáp sông, một mặt giáp biển' đóng vai trò chiến lược trong kết nối giao thông thủy và phát triển kinh tế, đang tập trung thu hút đầu tư chất lượng cao.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã đưa ra kết luận tại Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế Định An (tỉnh Vĩnh Long) đến năm 2040, tổ chức ngày 7/1.
Ngày 5/1, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long Trần Văn Lâu và Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ngành đến khảo sát các dự án trọng điểm khu vực ven biển Vĩnh Long.
Khu kinh tế Định An, tỉnh Vĩnh Long có quy mô hơn 39.020ha, nằm trên địa bàn các xã Ngũ Lạc, Đại An, Đông Hải và 2 phường Duyên Hải, Trường Long Hòa. Đây là khu kinh tế ven biển tổng hợp, ưu tiên sản xuất năng lượng sạch, hóa dầu, đóng tàu, phát triển du lịch gắn với kinh tế cảng, khu phi thuế quan.
Ngày 20/12, Viện Khoa học môi trường, biển và hải đảo (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức hội thảo tham vấn kiến thức chuyên môn, kiến thức pháp luật và tuyên truyền chính sách về hoạt động nạo vét, nhận chìm chất nạo vét ở biển nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng tại Đà Nẵng.
Sáng 4/12, Bộ CHQS tỉnh cho biết đơn vị đã kịp thời điều động lực lượng và phương tiện phối hợp công an, chính quyền cơ sở hỗ trợ Nhân dân tại các khu vực bị ảnh hưởng do thiên tai.
Ngày 4-12, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Vĩnh Long cho biết, đơn vị vừa phát hiện và xử lý một vụ vận chuyển dầu DO không rõ nguồn gốc với số lượng lớn trên vùng biển cửa Định An.
Trong tháng 11/2025, mưa lớn kéo dài tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên đã gây ngập lụt, thiệt hại nặng nề về tài sản và đời sống của nhân dân.
Sau gần một năm triển khai, cầu Đại Ngãi 1 đã dần hiện rõ hình hài. Công trình có vai trò đặc biệt quan trọng kết nối Vĩnh Long với Cần Thơ, thay thế phà Đại Ngãi vốn quá tải nhiều năm.
Tại công trường cầu Đại Ngãi 1, tiếng máy khoan, tiếng cẩu rền vang không dứt trên mặt sông Hậu rộng lớn. Tại dự án cầu dây văng hơn 3.900 tỷ đồng, nhiều hạng mục trọng yếu đã vượt tiến độ.
Cần Thơ sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế nhưng hiệu quả thu hút đầu tư thấp, chưa tương xứng với vị thế trung tâm vùng. Các chính sách thu hút đầu tư của Thành phố chưa đủ hấp dẫn, trong khi việc tiếp cận đất đai của doanh nghiệp gặp nhiều rào cản, khó khăn.
Theo UBND xã Hiệp Thạnh, mưa lớn kéo dài liên tục từ chiều tối ngày 16/11 đến sáng 17/11 đã gây ra trận lũ được đánh giá là 'nặng nề nhất từ trước đến nay' trên địa bàn xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng.
Sáng 17-11, mưa lớn đã làm sạt lở một đoạn đèo Prenn (phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện qua lại.
Sau một năm kể từ ngày khởi công, cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, kết nối Cần Thơ với Vĩnh Long, đang dần hiện rõ hình hài với nhiều hạng mục quan trọng đã được triển khai.
Sau một năm khởi công xây dựng, cây cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, nối liền Cần Thơ và Vĩnh Long có hai trụ tháp chính hình chữ A cao 110m, tương đương tòa nhà 35 tầng đang dần thành hình.
Cùng với thế mạnh về nông nghiệp, công nghiệp được xác định là một trong những trụ cột phát triển của Đồng Tháp.
Với lợi thế 'đô thị sông nước', quy hoạch giao thông Cần Thơ chú trọng đầu tư, nâng cấp, cải tạo và phát triển hệ thống đường thủy, đặc biệt ở các tuyến trọng điểm nhằm tăng cường liên kết nội vùng và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tối 1-11, Quốc lộ 20 đoạn qua xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng lại ngập sâu sau trận mưa lớn.