Khu đô thị quy mô 424ha tại TP. HCM được quy hoạch thành đô thị sinh thái hiện đại với hệ thống 15 cây cầu, hầm chui dưới hồ và kết nối trực tiếp tuyến Metro số 7.
Thanh tra TP Huế xác định hàng loạt sai phạm tại khu xử lý chất thải rắn Lộc Thủy (xã Chân Mây - Lăng Cô) và kiến nghị xử lý các cá nhân, tập thể liên quan.
Dự án Bình Quới - Thanh Đa có tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, trong cơ cấu phát triển sản phẩm nhà ở có gần 6.000 căn được quy hoạch là nhà ở xã hội.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến sử dụng 16 đoàn tàu (bao gồm cả dự phòng). Mỗi đoàn tàu sẽ có 7-8 toa, sức chứa hơn 600 hành khách.
KCN số 02 của liên danh Công ty TNHH MTV Đầu tư Hạ tầng Khu công nghiệp Kim Long Huế - CTCP Kim Long Motor Huế dự kiến sẽ triển khai từ quý III/2026.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 40km đang thực hiện tham vấn đánh giá tác động môi trường. Công trình có tổng vốn 44.000 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa ban hành Thông báo Kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong công tác bảo trì công trình hàng hải tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bị kết luận để xảy ra nhiều vi phạm trong công tác lập, phê duyệt quy trình bảo trì công trình hàng hải; công tác lựa chọn nhà thầu; nghiệm thu, thanh quyết toán công trình.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra vi phạm trong công tác bảo trì công trình hàng hải tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam. Đồng thời kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan.
Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa chính thức được thành lập để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành hơn 25.800 tỷ đồng.
Khu đô thị Đồng Thái - An Đồng được đầu tư bởi CTCP Đầu tư Thương mại DGL Việt Nam. Đây là doanh nghiệp có 99% vốn góp của ông Trần Quang Tuấn - một lãnh đạo của Logistics Portserco (mã: PRC).
Tại Kỳ họp thứ 3, Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình đã ban hành Nghị quyết số 20/2026/NQ-HĐND về việc sửa đổi một số điều của Quy định mức thu, miễn, giảm, thu, nộp và sử dụng các khoản phí, lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng nhân dân tỉnh trên địa bàn tỉnh Ninh Bình ban hành kèm theo Nghị quyết số 06/2025/NQ-HĐND ngày 30 tháng 7 năm 2025 của Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình.
Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 175.700 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các bước đầu tư. Dự kiến công trình khởi công trong quý III/2026 và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2030, góp phần kết nối trung tâm TP HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.
Sáng 30/6, tại Trụ sở Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem), Tập đoàn đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn đại biểu Ủy ban Chính quyền tỉnh Khăm Muồn (CHDCND Lào) nhằm trao đổi về tình hình triển khai Dự án khai thác và chế biến Muối mỏ Kali Lào, đồng thời thống nhất các nội dung phối hợp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án trong thời gian tới.
Ngày 30/6, thành phố Đồng Nai tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1- Đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp số 02 tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (thành phố Huế) có quy mô hơn 204 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 1.845 tỷ đồng, đang hoàn thiện các thủ tục môi trường trước khi triển khai.
Công tác giải phóng mặt bằng tại dự án Khu đô thị mới phía Tây Bắc (khu 1) ở Bắc Ninh đang được đẩy nhanh khi địa phương đã phê duyệt bồi thường, hỗ trợ khoảng 171/269 ha dự án.
Những thay đổi trong Luật Đầu tư, Luật Quy hoạch cùng hàng loạt cơ chế đặc thù mới đang mở thêm dư địa phát triển cho doanh nghiệp, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí thực hiện dự án...
Cầu cạn qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai được thiết kế tường chống ồn và chắn sáng nhằm giảm tác động đến các loài thú và sinh vật rừng.
Liên danh do Vingroup đứng đầu vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Khu đô thị mới phía tây bắc TP Bắc Ninh cũ. Dự án có quy mô gần 269ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 41.270 tỷ đồng và dự kiến triển khai trong 7 năm.
Theo dự thảo Nghị định mà Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang hoàn thiện, hoạt động triển khai thi công, công trình xây dựng có phát sinh chất thải dự kiến chịu hình thức xử phạt bổ sung là đình chỉ từ 3-6 tháng.
Dự án quy mô hơn 351ha do liên danh Geleximco đầu tư có khả năng tiếp nhận tàu siêu trọng 250.000 DWT, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong chuỗi logistics quốc tế.
Vingroup vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án Khu đô thị mới phía tây bắc Bắc Ninh (Khu 1) với quy mô gần 269 ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 41.270 tỷ đồng.
Nhằm tạo thuận lợi, giảm chi phí tuân thủ cho người dân và doanh nghiệp, dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường được sửa đổi theo hướng tiếp tục cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính, nhất là về đánh giá tác động môi trường (ĐTM), giấy phép môi trường, giảm tiền kiểm, tăng cường hậu kiểm, qua đó nâng cao vai trò, trách nhiệm của chủ dự án trong thực hiện thủ tục hành chính về môi trường.
Vingroup dự kiến triển khai Khu đô thị mới phía tây bắc TP Bắc Ninh (khu 1) trong 6 năm kể từ ngày được bàn giao đất. Dự án này có quy mô 269 ha, vốn hơn 40.000 tỷ đồng.
Việc đơn giản hóa các quy trình về thủ tục hành chính đã giúp người dân và doanh nghiệp tiết kiệm khoảng 5.310 tỷ đồng chi phí tuân thủ, giảm 54,73%, từ đó tạo điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp, môi trường năm 2026.
Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn vướng mắc, các đơn vị chức năng tỉnh Quảng Trị đang tìm cách tháo gỡ, sớm hoàn thành các hạng mục và đưa tàu thuyền vào neo đậu tránh trú an toàn trong mùa mưa lũ chính vụ năm 2026.
Tuyến đường kết nối Quản Lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT985B - Đường ven biển có tổng chiều dài hơn 50km, tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực ven biển phía Tây tỉnh Cà Mau, tăng kết nối tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường sửa đổi đề xuất cắt giảm mạnh thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp và hoàn thiện thị trường carbon, tạo động lực cho tăng trưởng xanh.
Dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020 đang được kỳ vọng sẽ tạo ra 'cú hích' mới cho nền kinh tế.
Dự án hạ tầng trọng điểm có tổng chiều dài hơn 50 km, dự kiến khởi công vào năm 2027 nhằm hoàn thiện trục giao thông kết nối từ nội địa ra khu vực ven biển tỉnh Cà Mau.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường đã được Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng và đang được Bộ Tư pháp thẩm định.
Dự thảo Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 đề xuất cắt giảm trên 90% số dự án phải làm đánh giá tác động môi trường (ĐTM) và giấy phép môi trường; đồng thời giảm hơn 52% thời gian giải quyết thủ tục hành chính và chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp...
Việc phân cấp này nhằm tạo bước chuyển quan trọng trong cải cách thủ tục hành chính về môi trường, giảm đáng kể chi phí tuân thủ, kiểm soát hiệu quả các dự án có nguy cơ tác động môi trường.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đến 11 tỉnh, thành lấy ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường sửa đổi đề xuất giao phần lớn thẩm quyền thẩm định, cấp giấy phép môi trường cho địa phương, đồng thời cắt giảm mạnh thủ tục hành chính và thu hẹp diện dự án phải đánh giá tác động môi trường.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến 11 tỉnh, thành lấy ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 đang mở ra một cách tiếp cận mới trong quản lý môi trường tại Việt Nam. Không chỉ cắt giảm mạnh thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, dự thảo còn chuyển trọng tâm từ xử lý hậu quả sang dự báo, phòng ngừa ô nhiễm và quản lý phát thải khí nhà kính, tạo nền tảng cho tăng trưởng xanh và mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7 km, vốn đầu tư hơn 9.318 tỷ đồng tại Tây Ninh dự kiến khởi công vào cuối năm 2026 để kết nối khu vực cửa khẩu Bình Hiệp.