Sau gần 4 tháng cấp tập thi công, công trình cầu cạn Xuân Hương bắc qua điểm sạt lở trên đèo Mimosa (thuộc Quốc lộ 20, đoạn qua phường Xuân Hương – Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) đã cơ bản hoàn thành, chuẩn bị được thông xe trong vài ngày tới.
Sau 5 tháng xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng chia cắt quốc lộ 20 qua đèo Mimosa (phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), cầu Xuân Hương bắc qua điểm sạt lở đã hoàn thành, chuẩn bị đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Sau 5 tháng xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng chia cắt quốc lộ 20 qua đèo Mimosa (phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), cầu Xuân Hương bắc qua điểm sạt lở đã hoàn thành, chuẩn bị đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Dù đã được đầu tư quy mô lớn nhưng bài toán sạt lở trên các tuyến đèo cửa ngõ Đà Lạt như Prenn, Mimosa hay Tà Nung vẫn chưa được xử lý tận gốc, dẫn đến nguy cơ sạt lở vào mùa mưa.
Được đầu tư quy mô lớn nhưng bài toán chống sạt lở tại các cung đèo cửa ngõ Đà Lạt như: Prenn, Mimosa, Tà Nung… vẫn chưa có lời giải dứt điểm. Trước mùa mưa lũ đang đến gần, việc này là nhiệm vụ cấp bách để giữ mạch máu giao thông thông suốt.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết ngày 1/4 đã có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương đẩy mạnh các giải pháp thu hút khách du lịch trong năm 2026 và thời gian tới.
Ở chặng 5 Giải xe đạp nữ quốc tế Biwase Tour of Vietnam 2026 được tổ chức tại tỉnh Lâm Đồng, tay đua nữ Magdalene Lind (Na Uy), đội Hitec Products - Fluid Control cán đích đầu tiên.
Vườn hoa lay ơn nở muộn ở phường Xuân Trường - Đà Lạt được chia sẻ rầm rộ trên MXH, kéo hàng trăm du khách đến check-in mỗi ngày. Độ 'hot' giúp chủ vườn thu lại một phần tiền vốn.
Những ngày đầu Xuân Bính Ngọ 2006, trên công trường công trình khẩn cấp cầu Xuân Hương thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, không khí thi công hối hả, khẩn trương.
Thay vì cắt bán, chủ vườn hoa lay ơn tại Đà Lạt đã mở cửa đón khách tham quan sau khi hoa nở muộn do thời tiết lạnh, tạo nên một điểm dừng chân mộc mạc và đầy sắc màu.
Thay vì cắt cành bán Tết, chủ vườn tại Đà Lạt mở cửa đón khách vào cánh đồng lay ơn nở muộn bên đèo Mimosa để gỡ gạc chi phí đầu tư hơn 100 triệu đồng.
Sau gần 2 tháng thi công, cầu cạn Xuân Hương đã xây dựng hoàn thiện 3 nhịp, kết nối với đường dẫn ở hai đầu cầu bắc qua điểm sạt lở đèo Mimosa.
Những ngày này, công trường cầu cạn trên đèo Mimosa, quốc lộ 20, phường Xuân Hương - Đà Lạt sôi động trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, dưới sự chỉ đạo sát sao của Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), các kỹ sư, công nhân thi công công trình cầu cạn Mimosa tại Km226+600 - Km226+800 trên quốc lộ 20 đã bắt đầu trở lại làm việc, tiếp tục thi công phần thành cầu, mặt cầu và hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Cánh đồng hoa lay ơn nở rực bên đèo Mimosa (Lâm Đồng) đang trở thành điểm check-in được săn đón. Vườn hoa 'lỡ hẹn' mùa Tết mở cửa đón khách, đẹp hiếm thấy.
Công trình cầu cạn khắc phục điểm sạt lở nghiêm trọng trên Đèo Mimosa (tỉnh Lâm Đồng) hiện đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng theo kế hoạch, dự kiến sẽ sớm đưa vào hoạt động trong thời gian tới.
Dự án cầu cạn vượt điểm sạt lở trên Quốc lộ 20 đang được thi công khẩn trương, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2026 nhằm khôi phục cửa ngõ vận tải phía Nam Đà Lạt.
Sau hơn 3 tháng xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng chia cắt quốc lộ 20 qua đèo Mimosa (phường Xuân Hương – Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), cầu cạn qua điểm sạt lở đang được thi công thần tốc, dần định hình.
Sau hơn 3 tháng xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng chia cắt quốc lộ 20 qua đèo Mimosa (phường Xuân Hương – Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), cầu cạn qua điểm sạt lở đang được thi công thần tốc, dần định hình.
Khát vọng phát triển đang mở ra cho Lâm Đồng những cơ hội mới. Với mục tiêu vươn lên trở thành cực tăng trưởng của khu vực, Lâm Đồng đang chuyển hóa tầm nhìn chiến lược thành những hành động cụ thể, quyết liệt, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển nhanh và bền vững trong tương lai gần.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc gia hạn thời gian bố trí vốn thực hiện đến năm 2026 đối với 4 dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách Trung ương.
Dù còn hơn 10 ngày nữa mới đến cao điểm thu hoạch các loại hoa cho thị trường Tết Nguyên đán 2026 nhưng hiện tại, một số mặt hàng trang trí hoa, tiểu cảnh được trồng ở khu vực Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) khá hút khách.
Sau khi thông tuyến tạm thời qua đèo Mimosa (Lâm Đồng), Dự án Xây dựng cầu cạn tại điểm sạt lở (Km226+500 - Km226+800) đang được tăng tốc thi công xuyên ngày đêm với quyết tâm thông xe kỹ thuật phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Xử lý ngập úng tại Đà Lạt và sạt lở các tuyến đèo không chỉ là bài toán kỹ thuật trước mắt mà đang được tỉnh Lâm Đồng tiếp cận như một chiến lược đầu tư hạ tầng dài hạn, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Từ ngày 9-15/1, đèo Prenn ở Lâm Đồng tạm cấm lưu thông để khắc phục sự cố sạt trượt, phương tiện được hướng dẫn đi theo các tuyến thay thế.
Đèo Prenn (Lâm Đồng) tiếp tục cấm lưu thông trong 6 ngày để khắc phục sạt lở xảy ra hơn 1 tháng trước.
Chiều 7/1, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng ra thông báo tạm ngưng lưu thông trên đèo Prenn, đoạn từ chân đèo đến trước Khu du lịch thác Datanla, phường Xuân Hương - Đà Lạt để phục vụ thi công khắc phục sự cố sạt trượt.
Vào những ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, đèo Prenn, tuyến cửa ngõ quan trọng dẫn vào Đà Lạt (Lâm Đồng), rơi vào tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, trong khi nguy cơ sạt lở gia tăng bởi mưa lớn và việc thi công còn dang dở.
Dự báo lưu lượng phương tiện tăng cao trong dịp Tết Dương lịch, Cảnh sát giao thông (CSGT) Lâm Đồng đã chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Sau những đợt thiên tai khiến hạ tầng giao thông bị tàn phá nặng nề, tỉnh Lâm Đồng đang tập trung các nguồn lực, ưu tiên tối đa kinh phí để khắc phục các điểm sạt lở. Mục tiêu là nhanh chóng thông tuyến, bảo đảm an toàn giao thông và khơi thông dòng chảy kinh tế.
Đất yếu, rừng thưa, mưa cực đoan, ta-luy bị khoét, xe nặng, công trình bám đèo, biến đổi khí hậu và quy hoạch chậm cùng hội tụ, khiến sạt lở không còn là tai nạn.
Khi sạt lở trở thành trạng thái thường trực, những người sống và mưu sinh dưới chân các cung đèo Lâm Đồng bước vào mùa mưa với nỗi bất an chưa từng có.
Tỉnh Lâm Đồng quyết định chi trả gộp 3 tháng lương hưu, trợ cấp BHXH trong kỳ tháng 12 để hỗ trợ người dân vùng mưa lũ ổn định đời sống, đón Tết.
Việc điều chỉnh dự án nhằm kịp thời xử lý sụt lún đoạn tuyến qua đèo Mimosa, đảm bảo tính cấp thiết, nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ.
Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, ôtô dưới 16 chỗ và xe tải dưới 5 tấn được qua đèo D'ran trên quốc lộ 20, đoạn qua phường Xuân Trường - Đà Lạt từ 9h hôm nay 11.12.
Ngày 11/12, Sở Xây dựng Lâm Đồng đã có thông báo, cho phép người và phương tiện được phép lưu thông trở lại qua đèo D'ran, 1 trong những cửa ngõ từ tỉnh Khánh Hòa vào đô thị Đà Lạt từ 9 giờ cùng ngày.
Từ 9 giờ sáng 11/12, đèo D'ran trên Quốc lộ 20 (đoạn qua phường Xuân Trường - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) đã chính thức thông xe trở lại sau hơn 40 ngày tạm đóng do sạt lở nghiêm trọng khu vực cầu Treo.
Sau hơn 1 tháng sửa chữa, cơ quan chức năng thông xe có kiểm soát trên tuyến đèo D'ran, đảm bảo mạch kết nối giao thông Đà Lạt - Khánh Hòa.
Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết, đèo D'ran được mở lại từ 11/12, chỉ cho xe dưới 5 tấn qua lại và yêu cầu tuân thủ nghiêm biển báo tại điểm đang thi công.
Trong năm 2025, mưa lũ đã xảy ra trên diện rộng tại nhiều địa phương, gây thiệt hại nặng nề đối với hệ thống kết cấu hạ tầng đường bộ và làm phát sinh nhu cầu kinh phí khắc phục rất lớn. Để làm rõ thực trạng cũng như trách nhiệm và giải pháp của cơ quan quản lý, phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với bà Phan Thị Thu Hiền (ảnh), Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng).
Chiều 7/12, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng thông báo sẽ tạm ngưng lưu thông trên tuyến đèo Prenn từ 11h - 17h ngày 8/12 nhằm phục vụ công tác chặt hạ cây có nguy cơ ngã đổ, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách khi di chuyển đến Đà Lạt.
Mưa lớn trong đêm ngày 03/12 khiến nhiều tuyến đèo qua Lâm Đồng tiếp tục sạt lở. Mưa lớn kèm xã lũ, tỉnh Lâm Đồng chìm trong biển nước với hơn 1.700 căn nhà ngập sâu, 250 ghe tàu bị lũ cuốn trôi.