Sau thời gian khai thác, tuyến ĐT.759B qua địa bàn thành phố Đồng Nai xuất hiện nhiều vị trí xuống cấp, ổ voi, ổ gà, gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Gần 2 năm nay, tuyến đường Nguyễn Xiển (đoạn qua phường Long Bình, TPHCM) phải oằn mình gánh chịu cảnh xuống cấp trầm trọng do ảnh hưởng từ công trình Vành đai 3. Các đợt dặm vá mang tính "đối phó" khiến con đường cứ sau vài ngày lại trở về "bẫy" tử thần, đẩy người tham gia giao thông vào cảnh nơm nớp lo sợ.
Tuyến đường Nguyễn Huệ, phường Bình Phước, thành phố Đồng Nai là tuyến giao thông quan trọng đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với đặc thù là xã vùng cao, địa bàn rộng, nhiều thôn còn khó khăn, xã Mường Hum xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ quan trọng, góp phần tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương, phát triển kinh tế - xã hội và từng bước hoàn thiện các tiêu chí xây dựng nông thôn mới.
Mới bước vào mùa mưa, mặt đường tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn TP. Huế đã xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, bong tróc, tạo thành những ổ gà diện tích lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau mưa lũ, Quốc lộ 1A qua xã Hải Lăng, Triệu Phong, phường Quảng Trị (tỉnh Quảng Trị) xuất hiện rất nhiều “ổ gà,” “ổ voi”, mặt đường bị nứt, lún, tạo gờ cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều năm qua, Tỉnh lộ 523 qua xã Ngọc Trạo xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc, lún vỡ, chi chít “ổ voi, ổ gà” khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Trời nắng, bụi phủ kín nhà cửa, trong khi đó trời mưa, đường lầy lội.
Tỉnh lộ 530B dài khoảng 40km, nối khu vực Lang Chánh với Quan Sơn (cũ), đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường chi chít “ổ voi, ổ gà”, nhiều đoạn hư hỏng khiến việc giao thương gặp không ít khó khăn.
Tuyến đường ĐT.759B, nối Quốc lộ 13 với Cửa khẩu quốc gia Hoàng Diệu, đang xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Cơ quan chức năng thành phố Đồng Nai đã khảo sát, xây dựng phương án sửa chữa; dự kiến trong tuần tới, đơn vị thi công sẽ triển khai khắc phục.
Sáng 11/9, đường Nguyễn Văn Linh ở TPHCM ùn tắc kéo dài, hàng nghìn xe nối đuôi nhau, có người mất 45 phút đi qua quãng đường 1 km.
Sau hơn 10 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường Bum Nưa - Pa Vệ Sủ, xã Bum Nưa xuống cấp nghiêm trọng. Những mảng bê-tông bong tróc, ổ gà, điểm sạt lở nối tiếp nhau khiến việc đi lại, giao thương của người dân gặp nhiều trở ngại. Nhân dân và chính quyền xã đã nhiều lần kiến nghị nâng cấp tuyến đường song đến nay vẫn chưa được bố trí nguồn vốn triển khai.
Tại phường Nam Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng, nhiều tuyến đường bị xuống cấp, xuất hiện các điểm sụt lún, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau khi khu vực dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (phường Từ Liêm, Hà Nội) được rào chắn để phục vụ thi công, giao thông tại đây xảy ra ùn ứ, nhốn nháo. Nhiều người dân chưa nắm được hướng lưu thông mới nên phải quay đầu, tìm đường khác.
Đường tỉnh 521E là tuyến đường giao thông huyết mạch từ xã Mường Lát - xã Quang Chiểu - xã Mường Chanh, tỉnh Thanh Hóa. Sau nhiều năm sử dụng, nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Dự án Xây dựng và nâng cấp mở rộng đường tỉnh 923 qua Cần Thơ chậm tiến độ do công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư kéo dài, mặt bằng bàn giao không liên tục, thiếu vật liệu, không quỹ đất tái định cư...
Sau phản ánh của Báo Tiền Phong về tuyến đường Lê Ngọc Hân (phường Vinh Phú, Nghệ An) xuống cấp, thường xuyên ngập nước và có nhiều xe tải lưu thông, Sở Xây dựng tỉnh này được đề nghị kiểm tra, xác minh và xử lý.
Gần 300 hộ dân tại phường Trảng Dài (Đồng Nai) đã tự nguyện giao đất, tháo dỡ hàng rào, công trình để tạo mặt bằng nâng cấp đường Nguyễn Thái Học, tuyến giao thông phục vụ hơn 100.000 người dân.
Khoảng hơn 20 năm đưa vào sử dụng, đường Nguyễn Thái Học (Trảng Dài, Đồng Nai) đã xuống cấp, mưa lầy nắng bụi. Đến nay tuyến đường được khởi công nâng cấp, mở ra kỳ vọng thay đổi diện mạo giao thông đô thị của khu vực đông dân cư tại TP Đồng Nai.
Trong thời gian chờ Quốc lộ 6 “lột xác”, người dân vẫn phải đối mặt với cảnh ùn tắc kéo dài, mặt đường xuống cấp, việc đi lại khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường dài khoảng 2km ở Ninh Bình xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, hư hỏng tạo thành những “ổ voi”, hố sâu gây khó khăn cho người và phương tiện mỗi khi di chuyển qua đây.
Sau thời gian dài xuống cấp nghiêm trọng, tuyến đường ĐT.542C nối Hà Tĩnh - Nghệ An được đầu tư nâng cấp, cải tạo nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Những mảng nhựa bong tróc, những ổ voi nối tiếp ổ gà, nhiều đoạn mặt đường biến dạng, lồi lõm như bị cày xới… đang khiến Quốc lộ 14C qua khu vực biên giới Quảng Ngãi trở thành nỗi ám ảnh với người dân và tài xế.
Dự án nâng cấp, cải tạo nền mặt đường và tổ chức lại hệ thống an toàn giao thông trên tuyến ĐT.542C nối Nghệ An - Hà Tĩnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tạo thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất của nhân dân.
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa có văn bản thông tin kết quả kiểm tra, xác minh phản ánh trong bài viết “Điểm nghẽn” trên hành trình phát triển du lịch của tác giả Đình Giang phát trên Báo điện tử Thanh Hóa ngày 29/7/2026.
Tuyến đường Son Toản thuộc tổ dân phố Đông Hưng, phường Đông Quang là tuyến giao thông quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại của đông đảo người dân trong khu vực. Tuy nhiên, một đoạn đường dài khoảng 200m đang xuống cấp nghiêm trọng, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong những ngày qua, tuyến đường tránh đèo Văn Rơi bị sạt lở nghiêm trọng; trong khi tuyến đường đèo cũ Văn Rơi đang trong tình trạng sửa chữa, khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Thời gian qua, người tham gia giao thông qua khu vực Km34 đến Km35 trên Quốc lộ 2, đoạn qua địa phận xã Hàm Yên (khu vực hầm cầu vượt cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang), liên tục phản ánh về tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng tại đây. Việc di chuyển qua đoạn đường này đã trở thành nỗi ám ảnh lớn đối với các lái xe khi lưu thông qua khu vực.
Không bảng hiệu, không văn phòng, cũng chẳng có một nguồn kinh phí cố định, nhưng gần 10 năm qua, những thành viên của Hội yêu rác TH vẫn đều đặn cùng nhau làm những việc có ích cho cộng đồng. Từ việc “vá” một đoạn đường xuống cấp đến thu gom rác thải, trồng thêm cây xanh..., tất cả đã trở thành một hành trình gieo những điều tử tế từ những việc làm bình dị nhất.
Đường tỉnh 232 (ĐT.232) là tuyến giao thông quan trọng kết nối xã Điềm He với các xã Văn Lãng, Na Sầm, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của người dân. Tuy nhiên, sau thời gian dài khai thác, một số đoạn tuyến đã xuống cấp, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, giao thương hàng hoá của người dân.
Với hàng nghìn lượt xe chở vật liệu từ các mỏ khai thác khoáng cùng với số lượng lớn xe từ Lào về mỗi ngày, nhiều tuyến đường huyết mạch tại Khu kinh tế Vũng Áng đang bị “cày nát”, trong đó nhiều tuyến bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường kết nối phường Tích Lương với khu vực xã Tân Cương (Thái Nguyên) đã xuống cấp tại nhiều vị trí, xuất hiện "ổ gà, ổ voi", có nơi đọng nước khi mưa lớn, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt. Người dân mong muốn tuyến đường sớm được cải tạo, nâng cấp đồng bộ.
Sau thời gian thi công, đường Lò Lu, phường Long Phước, TPHCM đã hoàn thiện với mặt đường rộng rãi, vỉa hè thông thoáng. Việc đi lại, sinh hoạt và kinh doanh của người dân dọc tuyến cũng thuận tiện hơn trước.
Theo quyết định phê duyệt của UBND tỉnh Thanh Hóa thì Dự án Xử lý sự cố sạt lở đê tả sông Càn thuộc xã Nga An phải hoàn thành vào tháng 3/2026. Mặc dù chủ đầu tư UBND xã Nga An đã gia hạn thêm 5 tháng, nhưng đến nay mới hoàn thành 65-70%. Các hộ dân dọc tuyến đi lại rất khó khăn, nắng bụi, mưa lầy lội, đặt biệt lo lắng vì đang trong mùa mưa bão nguy cơ sạt lở đê…
Đường Lò Lu hiện có mặt cắt ngang rộng 25 m, trong đó mặt đường rộng 15 m, vỉa hè mỗi bên 5 m. Đường có đầy đủ hệ thống thoát nước, cây xanh và hệ thống chiếu sáng.
Sau những cơn mưa đầu mùa, nhiều tuyến đường tại khu vực Tây Gia Lai xuất hiện dày đặc “ổ voi, ổ gà”, mặt đường bong tróc, hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều hố sâu bị nước mưa che khuất, trở thành những “cái bẫy” nguy hiểm đối với người và phương tiện lưu thông.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân ở TPHCM có tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ đồng, vừa hoàn thành đã xuất hiện ổ voi, ổ gà, rạn nứt, sụt lún, khiến dư luận nghi ngờ về chất lượng công trình
Tuyến đường ĐH01 là tuyến giao thông huyết mạch từ xã Chiêm Hóa - xã Tân An - xã Tân Mỹ - xã Trung Hà (Tuyên Quang). Đoạn đi qua xã Tân An và xã Tân Mỹ có tổng chiều dài là 17km. Tuyến đường ĐH01 được đầu tư xây dựng từ năm 2004.
Sau khi người dân phản ánh tuyến đường Bùi Thị Xuân vừa được nâng cấp đã xuất hiện ổ voi, ổ gà, rạn nứt và sụt lún, cơ quan chức năng TP.HCM đã khoan lấy mẫu mặt đường để kiểm tra chất lượng, xác định nguyên nhân.
Hiện 103 tổ chức, cá nhân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang.
Ngõ 381 Nguyễn Khang, nơi được ví là “ngõ khổ nhất Hà Nội”, đang được giải phóng mặt bằng để mở rộng từ 3-5m lên 21,5m, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Nắng thì bụi mù, mưa lại lầy lội; mặt đường chi chít ổ voi, ổ gà, trong khi xe ben, xe tải trọng lớn ngày đêm nối nhau vận chuyển vật liệu xây dựng. Người dân sống dọc đường Bạch Đằng nhiều năm qua phải chịu cảnh đi lại khó khăn, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín để ngăn bụi.
Dự án sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 30 đoạn qua địa bàn xã Tân Hồng đến Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, xã Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng. Hiện, nhà thầu mới đang khẩn trương sửa chữa. Tuy nhiên, khó nhất hiện nay là thiếu vật liệu đá.