Các ngày 21, 24, 27, 29/8, 1/9, các tuyến metro Hà Nội chạy từ 5h30 đến 24h; Ngày Quốc khánh 2/9, tàu hoạt động liên tục từ 0h đến 22h.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa thông báo kế hoạch điều chỉnh lịch chạy tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa thông báo kế hoạch điều chỉnh lịch chạy tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội.
Hà Nội điều chỉnh lịch chạy tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội thông báo đã có kế hoạch điều chỉnh lịch chạy tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 13.8, Sở Du lịch Hà Nội tổ chức khảo sát và Hội nghị 'Kết nối doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ du lịch với ngành Đường sắt trên địa bàn thành phố Hà Nội'.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu lãnh đạo xã, phường tổ chức kiểm soát việc đi lại, phân luồng, hướng dẫn giao thông, hạn chế người dân ra đường trong thời gian bão đổ bộ và dông lốc trước bão.
Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải công cộng chủ động điều chỉnh hoặc tạm dừng hoạt động xe buýt, đường sắt đô thị để đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách và phương tiện trước diễn biến phức tạp của bão số 3 và nguy cơ ngập lụt.
Cơ quan quản lý yêu cầu, khi bão số 3 đổ bộ trường hợp cần thiết, có thể điều chỉnh hoặc tạm dừng vận hành hai tuyến tàu điện trên cao Nhổn- Ga Hà Nội và Cát Linh- Hà Đông nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, lái tàu và đoàn tàu.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị vận hành xe buýt, đường sắt đô thị sẵn sàng ứng phó với bão số 3 (bão Wipha) và nguy cơ mưa lớn, ngập lụt ảnh hưởng đến hoạt động vận tải công cộng.
Theo Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam - VATM), bão số 3 (Wipha) dự kiến ảnh hưởng trực tiếp đến vùng trời và nhiều sân bay khu vực Bắc Bộ trong hai ngày tới.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu các đơn vị vận hành xe buýt, tàu điện sẵn sàng ứng phó với bão số 3 và nguy cơ mưa lớn, ngập lụt ảnh hưởng đến hoạt động vận tải công cộng.
Dự án sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu Depot, bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc-quy, phòng điện... tổng mức đầu tư dự kiến 30,162 tỷ đồng.
Tại buổi làm việc với Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị được giao kế hoạch vốn năm 2025 hơn 2.200 tỷ đồng, trong 5 tháng đầu năm, tổng giải ngân các dự án đạt 21,5%.
Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) trong năm 2025.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Tàu metro Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại khoảng 3,5 năm nay nhưng đã 6 lần gặp trục trặc khiến tàu bị dừng đột ngột. Tần suất sự cố xảy ra khá dày không khỏi khiến người sử dụng đặt vấn đề về sự an toàn lâu dài.
Ngày 3-6, theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra thực tế tại hiện trường, xây dựng phương án sửa chữa, khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng một số hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng những hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Sau hơn 3 năm chạy thương mại, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh -Hà Đông bị hư hỏng, xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa, thay thế để phục vụ hành khách.
Vào 17h36 ngày 30/5, tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Metro) xuất hiện lỗi tại khu ga Cát Linh, dẫn đến phải đột ngột dừng tàu. Đây là lần thứ 6 tuyến Metro này gặp sự cố dừng đột ngột.
Vào lúc 17h36 chiều tối nay (30/5) trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh dẫn đến phải đột ngột dừng tàu.
Giờ cao điểm chiều 30/5 tuyến tàu đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xảy ra sự cố khiến tàu phải dừng chạy. Đơn vị vận hành đã triển khai kế hoạch huy động xe buýt để thay thế và trả tiền cho khách đã mua vé.
Tàu Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh khiến đoàn tàu phải dừng, hành khách được trung chuyển bằng xe buýt và hoàn tiền vé.
Vào lúc 17h36 ngày 30/5/2025, trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh khiến đoàn tàu đang vận hành bị dừng đột ngột.
Lúc 17 giờ 36 phút ngày 30/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội đã kiểm tra, thống kê, xây dựng phương án sửa chữa khẩn cấp khắc phục bão lũ thiên tai để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị UBND thành phố liên quan công tác khắc phục bất cập các ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 27/5, liên quan đến thông tin phản ánh về việc nước chảy ở nhà ga tàu trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội sớm khắc phục sửa chữa, khẩn trương duy tu, duy trì kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, đảm bảo chất lượng công trình, đồng thời thực hiện tốt vai trò quản lý, sử dụng tài sản đường sắt theo đúng quy định.
Thời gian vừa qua, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp tác động tiêu cực đến hành khách và hoạt động vận hành tàu.
Gần 4 năm, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại, song, đến nay nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được sửa chữa, thay thế kịp thời.
Trước việc nhà ga Yên Nghĩa bị thủng mái và nước mưa chảy xuống ga tàu đón trả khách ở tầng 2, trao đổi với PV Tiền Phong sáng 26/5, đại diện lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, trong tuần này việc khắc phục sự cố sẽ xong.
'Việc chậm sửa chữa, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng do thiên tai gây nên dẫn đến tác động tiêu cực đến hành khách và hoạt động vận hành tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông do Công ty còn chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan, báo cáo cấp thẩm quyền để có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả', Hanoi Metro nhận trách nhiệm của mình sau sự cố nước chảy lênh láng nhà ga khi mưa.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết sẽ tiến hành khẩn trương việc sửa chữa những hạng mục hư hỏng của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Việc chậm khắc phục thủng mái nhà ga Yên Nghĩa, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông là do đơn vị vận hành chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để khắc phục kịp thời.
Sau cơn mưa lớn, nước chảy khắp thân tàu Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga. Hành khách hạn chế di chuyển vì sợ trơn trượt.
Do gặp sự cố điện, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy phải ngắt điện trong 52 phút để khắc phục.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột'.
Ngày 20/5, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông bắt đầu xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 01 toa hành khách trên đoàn tàu số 01.
Vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 1 toa hành khách trên đoàn tàu số 1.