Hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus đã phải chật vật để giành lại vị thế sau đại dịch COVID-19. Hãng đặt mục tiêu sản xuất 65 chiếc mỗi tháng vào cuối năm 2024 và 75 chiếc mỗi tháng vào năm 2026.
Từ nay, người dân từ khắp mọi miền Việt Nam (Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc…) có thể dễ dàng bay đến Melbourne, Sydney (Australia) với giá nối chuyến nội địa tại Tp. Hồ Chí Minh chỉ từ 0 đồng.
Tuần trước, Hãng Boeing đã giao chiếc máy bay 747 cuối cùng cho hàng vận chuyển hàng hóa Atlas Air. Sau 52 năm và 1.574 chiếc Boeing 747, hãng Boeing đã ngừng sản xuất loại máy bay này, chấm dứt thời kỳ ngự trị của 'nữ hoàng trên bầu trời'.
Quý 4-2022, Vietjet ghi nhận doanh thu thuần 7.352 tỷ đồng (Công ty mẹ), tăng 175% so với cùng kỳ năm 2021, lợi nhuận đạt 902 tỷ đồng.
Tập đoàn Airbus đã bàn giao 661 máy bay thương mại cho 84 khách hàng và ghi nhận tổng cộng 1.078 đơn đặt hàng mới năm 2022.
Vietjet công bố khai thác các đường bay kết nối Việt Nam – Australia trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam của đoàn công tác chính phủ bang Victoria.
Du lịch đang phục hồi mạnh mẽ sau Covid-19, nhất là khi Trung Quốc mở cửa trở lại. Thế nhưng, các hãng hàng không không đủ máy bay để đáp ứng nhu cầu đi lại của khách hàng.
Theo Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), những tín hiệu phục hồi tích cực của ngành hàng không là thành quả tuyệt vời khi xét tới mức độ thiệt hại tài chính và kinh tế do tác động của các biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19 trên thế giới trong hơn 2 năm vừa qua. Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng nhiều hãng hàng không sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong năm 2023 do những quy định chặt chẽ, chi phí tăng cao, các chính sách kiểm soát dịch bệnh ở các nước và nhiều yếu tố khác.
Khi du lịch trở lại và các biện pháp hạn chế chống dịch cuối cùng được dỡ bỏ, thế giới đối mặt với thực tế phũ phàng rằng đang thiếu máy bay một cách trầm trọng.
Khi hoạt động đi lại trên toàn cầu được khôi phục và thậm chí Trung Quốc cũng đã gỡ bỏ hầu hết biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19, một thực tế đáng báo động nảy sinh là: Thế giới đang thiếu máy bay trầm trọng...
Trong khi ngành du lịch trên toàn cầu lấy lại đà phục hồi và Trung Quốc dần dỡ bỏ các biện pháp hạn chế đối với đại dịch Covid-19, thì thế giới đối mặt với vấn đề mới là thiếu máy bay một cách trầm trọng.
Chỉ với 9 giờ bay thẳng, Vietjet mang đến thêm lựa chọn mới cho khách hàng bay thẳng Nha Trang đến thủ đô Astana (Kazakhstan) vào mỗi thứ 4 và Chủ Nhật hàng tuần, sau đường bay Nha Trang - Almaty.
Thuận tiện, dễ dàng, chỉ với 9 giờ bay thẳng vào mỗi thứ Tư và Chủ nhật hằng tuần, Vietjet mang đến thêm lựa chọn mới cho khách hàng bay thẳng từ Nha Trang đến thủ đô Astana (Kazakhstan), sau đường bay Nha Trang - Almaty.
Tính đến cuối tháng 10 năm 2022, dòng máy bay A320neo (gồm máy bay 321ceo và 321neo) của Airbus đã nhận được hơn 8.500 đơn đặt hàng từ hơn 130 khách hàng trên toàn thế giới. Trong đó, Korean Air trở thành hãng hàng không đầu tiên ở châu Á tiếp nhận máy bay A321neo với cabin Airspace hoàn chỉnh.
Tính đến cuối tháng 10/2022, dòng máy bay A320neo của Tập đoàn Airbus sản xuất đã nhận được hơn 8.500 đơn đặt hàng từ hơn 130 khách hàng trên toàn thế giới.
Gần 3 tháng nữa mới tới Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, lịch nghỉ Tết vẫn chưa chính thức được ban hành, nhưng hiện nhiều chuyến bay đã hết vé phổ thông, chỉ còn vé thương gia với giá cao cho những ngày cao điểm đi lại Tết. Với tàu hỏa, sau 2 ngày mở bán, đã có 1/4 lượng vé được đặt.
Hãng hàng không Hàn Quốc Korean Air thông báo một máy bay chở theo 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn đã trượt khỏi đường băng khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế ở Philippines cuối ngày 23/10.
Hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc thông báo máy bay của hãng, chở 173 hành khách, đã trượt khỏi đường băng ở sân bay Philippines vào tối 23/10.
Một máy bay chở theo 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn của hãng hàng không Hàn Quốc Korean Air đã gặp sự cố ở Philippines cuối ngày 23/10.
Máy bay Airbus A321 là phiên bản thay đổi kéo dài của dòng A320 với tầm bay tối đa 5.550 km, tốc độ đạt 877 km/giờ ở độ cao 10.668 m.
Là máy bay chiến đấu hiện đại bậc nhất ra đời tại châu Âu, Eurofighter Typhoon được mệnh danh là 'con chim sắt' với nhiệm vụ tấn công đa nhiệm.
Đức lần đầu điều phi đội tiêm kích Eurofighter Typhoon, vận tải cơ và máy bay tiếp dầu đến châu Á diễn tập, thể hiện khả năng tác chiến ở khu vực.
Đợt triển khai lớn nhất trong thời bình của Không quân Đức nhấn mạnh sự tập trung của Berlin vào khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương trong bối cảnh căng thẳng gia tăng.
Không quân Đức vừa triển khai 1 phi đội máy bay tiêm kích tới khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, với điểm dừng chân đầu tiên tại Singapore trước khi tham gia các cuộc tập trận với Australia.
Ngày 16/8, các phương tiện truyền thông cho biết Đức đã triển khai một phi đội gồm các chiến đấu cơ hiện đại tới khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.
Không quân Đức triển khai phi đội bay đến Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương để thực hiện sứ mệnh tập trận quân sự lần đầu tiên với các đối tác trong khu vực.
Đức sẽ điều 13 máy bay quân sự tới tập trận cùng Australia, trong bối cảnh Berlin muốn gia tăng ảnh hưởng tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.