Việc triển khai Cơ chế một cửa quốc gia (NSW), Cơ chế một cửa ASEAN (ASW) đã được Tổng cục Hải quan cùng các bộ, ngành thực hiện theo đúng tinh thần Nghị quyết số 02/NQ-CP (ngày 1-1-2020) của Chính phủ về việc tiếp tục thực hiện nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2020. Công tác này góp phần thiết thực giảm giấy tờ, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí thực hiện các thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất khẩu, nhập khẩu; làm thay đổi căn bản phương thức quản lý, kiểm tra chuyên ngành, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các cơ quan nhà nước, phục vụ người dân và doanh nghiệp ngày càng tốt hơn.
Hải quân Nga hiện đang vận hành 6 tàu hộ tống tên lửa dẫn đường đa năng lớp Project 20380, trong khi 2 tàu cùng lớp này đang được đóng.
Hải quân Nga hiện đang vận hành 6 tàu hộ tống tên lửa dẫn đường đa năng lớp Project 20380, trong khi 2 tàu cùng lớp này đang được đóng.
Đến ngày 15/10, có 202 thủ tục hành chính của 13 bộ, ngành được chính thức triển khai trên Cơ chế một cửa quốc gia (NSW), với xấp xỉ 3,38 triệu hồ sơ của hơn 42.000 doanh nghiệp.
Kết quả được công bố mới nhất, Cục Hải quan Đà Nẵng là 1 trong 2 cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn tham gia xếp hạng cải cách hành chính được nhận bằng khen của Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng giai đoạn 2011-2020.
Trung Quốc muốn đảm bảo rằng hải quân của họ có thể hỗ trợ hoạt động của tàu sân bay ở quy mô lớn. Và tàu sân bay đầu tiên của Bắc Kinh đang dẫn đầu cho xu hướng này.
Hải quân Pakistan đã chọn máy bay phản lực Embraer Lineage 1000 của Brazil để thay thế cho máy bay tuần tra hàng hải tầm xa P-3C Orion; theo Defense News
Các tàu sân bay luôn phải đối mặt với những mối đe dọa chết người nghiêm trọng. Trong quá khứ, đó là tàu ngầm, từ lâu đã là mối nguy hiểm nghiêm trọng nhất đối với tàu sân bay. Tác chiến chống tàu ngầm (ASW) hiện đại đã tạo lợi thế trở lại cho các nhóm tàu sân bay tấn công, vốn có thể bảo vệ tốt hơn con tàu mẹ. Trong khi tàu ngầm không người lái có thể gây ra một vấn đề mới, mối nguy hiểm lớn nhất có thể đến từ tên lửa siêu vượt âm.
Chiều 5-10, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí PHẠM BÌNH MINH, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao, đã tiếp Đoàn doanh nghiệp của Hội Phát triển hợp tác kinh tế Việt Nam - ASEAN. Tham dự buổi tiếp có lãnh đạo một số bộ, ngành và đại diện 85 doanh nghiệp tiêu biểu của các tỉnh, thành phố, các nhà đầu tư đến từ các nước ASEAN, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh mong muốn Hội phát triển hợp tác kinh tế Việt Nam-ASEAN cũng như các doanh nghiệp thành viên quan tâm hơn nữa về thị trường ASEAN.
Năm 2020, Hoa Kỳ kỷ niệm 5 năm Quan hệ đối tác chiến lược Hoa Kỳ và các nước thành viên ASEAN. Quan hệ đối tác này được xây dựng trên nền tảng những nguyên tắc chung bao gồm vai trò trung tâm của ASEAN, tôn trọng chủ quyền và pháp quyền, quản trị tốt, minh bạch, tính bao trùm, khuôn khổ dựa trên luật lệ và tính rộng mở.
Tại cuộc họp Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899), Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban 1899 đã yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng Đề án phát triển hệ thống công nghệ thông tin phục vụ triển khai cơ chế ASW và NSW để bảo đảm thực hiện thủ tục hành chính cấp độ 4.
Nhờ Cơ chế một cửa ASEAN, Việt Nam đã kết nối thêm với 5 nước ASEAN gồm: Brunei, Campuchia, Myanmar, Lào và Philippines, nâng tổng số thành viên đã kết nối lên 9 nước.
Ngày 22/9, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) chủ trì phiên họp lần thứ 7 của Ủy ban.
Thống kê đến cuối tháng 8/2020, Cơ chế một cửa ASEAN đã được kết nối 10 quốc gia trong khu vực, trong đó có Việt Nam, tiếp nhận và giải quyết hơn 443.400 chứng nhận xuất xứ hàng hóa.
Ngày 22/9, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN, Cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) chủ trì phiên họp lần thứ 7 của Ủy ban 1899.
Ngày 22/9, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) - chủ trì phiên họp lần thứ 7 của Ủy ban.
Sáng 22-9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng PHẠM BÌNH MINH, Chủ tịch Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) chủ trì phiên họp lần thứ bảy của Ủy ban.
Sáng ngày 22/9, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) chủ trì phiên họp lần thứ 7 của Ủy ban.
Các tàu sân bay luôn phải đối mặt với những mối đe dọa chết người nghiêm trọng. Trong quá khứ đó là tàu ngầm, từ lâu đã gây ra nhiều nguy hiểm nhất cho các tàu sân bay. Tác chiến chống tàu ngầm hiện đại (ASW) đã tạo lợi thế trở lại cho các nhóm tấn công tàu sân bay, vốn có thể sàng lọc và bảo vệ tốt hơn. Trong khi tàu ngầm không người lái có thể gây ra một vấn đề mới, mối nguy hiểm lớn nhất có thể đến từ tên lửa siêu vượt âm.
Tổng cục Hải quan cho biết, 44 thủ tục hành chính (TTHC) vừa được 7 Bộ, gồm: Công Thương; Giao thông Vận tải; Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Y tế; Quốc phòng; Tài nguyên và Môi trường; Lao động, Thương binh và Xã hội bổ sung vào danh mục thực hiện cơ chế một cửa quốc gia (NSW)
Tác chiến chống ngầm (ASW) luôn là một 'trò chơi trốn tìm', với các quốc gia đối địch đang tìm cách áp dụng và triển khai các công nghệ mới nổi về tàng hình hoặc phát hiện tàu ngầm để mang lại lợi thế chiến lược cho họ. Lợi thế này thay đổi theo thời gian, nhưng nhìn chung, việc giấu một chiếc tàu ngầm vẫn dễ hơn phát hiện nó trong các đại dương rộng lớn và sâu thẳm.
Ngày 10/9/1945, Bộ trưởng Bộ Nội vụ - Võ Nguyên Giáp, khi đó đã thay mặt Chủ tịch Chính phủ lâm thời nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ký Sắc lệnh số 27/SL thành lập 'Sở Thuế quan và Thuế gián thu' - tiền thân của Tổng cục Hải quan Việt Nam ngày nay. Trải qua 75 năm (1945-2020) xây dựng và phát triển, ngành hải quan đã có những đóng góp quan trọng vào sự nghiệp cách mạng của đất nước, đồng thời đang hướng tới phát triển Hải quan Việt Nam hiện đại, hiệu lực và hiệu quả hơn…
Trong suốt thời gian qua, Cục Công nghệ thông tin và thống kê hải quan (CNTT&TKHQ) luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đi đầu trong việc phát triển, triển khai ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT),
Ngoài vai trò tiêm kích phòng không, những chiếc MiG-31 của Không quân Nga còn có khả năng tung đòn tấn công lợi hại thông qua tên lửa Kh-47M2 Kinzhal.
Nhiều năm qua, công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc chủ yếu phụ thuộc vào công nghệ của Nga và phương Tây, có tính chất sao chép, chắp vá; do vậy tàu ngầm Trung Quốc còn kém xa Mỹ, buộc Trung Quốc phải tìm các giải pháp, mới có khả năng đối đầu phương Tây.
Tính đến ngày 15/5, đã có 13 bộ, ngành kết nối Cơ chế một cửa quốc gia với 198 thủ tục hành chính. Tổng số hồ sơ hành chính được xử lý trên Cổng thông tin một cửa quốc gia đạt xấp xỉ 3,07 triệu bộ hồ sơ, với hơn 38.400 doanh nghiệp.