Thị trường ô tô điện chuẩn bị đón nhận một làn sóng sản phẩm mới đa dạng, từ sự hồi sinh của Acura RSX, BMW i-series thế hệ mới, cho đến siêu xe điện đầu tiên của Ferrari.
Mẫu xe đầu tiên từ liên doanh Sony và Honda đã đi vào những bước lắp ráp và kiểm tra cuối cùng trước khi giao đến tay khách hàng.
Đổ tiền vào xe điện hạng sang, liên doanh giữa Honda và Sony ghi nhận mức lỗ tăng gấp đôi dù xe chưa bán ra.
So với năm ngoái, khoản lỗ hoạt động của liên doanh Sony Honda Mobility đã tăng gấp đôi.
Liên doanh Honda và Sony vừa công bố khoản lỗ lên tới 362 triệu USD cho dự án Afeela - mẫu xe điện cao cấp sẽ ra mắt cuối năm 2025.
Sony Honda Mobility (SHM) - liên doanh giữa Sony và Honda vừa giới thiệu xe điện hạng sang Afeela 1 cách đây không lâu với giá từ 89.900 USD (tương đương 2,151 tỷ đồng).
Liên doanh Sony và Honda vừa chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện mới mang tên Afeela 1 với giá khởi điểm 89.000 USD (2,2 tỷ đồng).
Sony 'mở bán' ô tô điện Afeela 1 EV; Toyota phát triển nền tảng xe tự hành với NVIDIA; Hyundai 'khoe' màn hình tràn kính lái... là những điểm nhấn trong lĩnh vực ô tô vào ngày đầu của CES 2025.
Sony Honda Mobility (SHM) - liên doanh giữa Sony và Honda vừa chính thức trình làng chiếc xe điện đầu tiên của mình mang tên Afeela 1 tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2024.
Afeela 1 có hai phiên bản, đã bắt đầu nhận cọc nhưng trước mắt chỉ dành cho cư dân ở tiểu bang California (Mỹ).
Thương hiệu Afeela ra đời từ sự hợp tác giữa Sony và Honda, nền tảng xe điện chung của 2 hãng này còn phát sinh thêm dòng xe '0 Series' với 7 mẫu xe được ra mắt từ nay đến 2031.
Ngày 16/5, Honda đã công bố kế hoạch tăng gấp đôi khoản đầu tư vào xe điện lên 65 tỷ USD từ nay đến năm 2030, trong bối cảnh tập đoàn sản xuất ô tô của Nhật Bản này đang định hướng chuyển sang sản xuất các mẫu xe điện.
Hàng loạt liên minh đã và đang liên tiếp được thành lập giữa các hãng xe và công ty công nghệ, cho thấy hướng hợp tác nhằm cắt giảm chi phí pin hay phát triển những mẫu xe mới.
Hai hãng xe Nhật Bản sẽ hợp tác cùng nhau để phát triển một mẫu bán tải thuần điện dành cho thị trường Mỹ. Một biến thể plug-in hybrid của mẫu bán tải này cũng được cân nhắc.
Trong thời gian tới, liên doanh xe điện giữa 2 ông lớn Nhật Bản Sony và Honda sẽ ra mắt đến 3 mẫu ôtô, nhằm cạnh tranh với những đối thủ như Tesla ở Mỹ.
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
Hai hãng xe Nhật Bản sẽ hợp tác để phát triển nền tảng phần mềm và các loại linh, phụ kiện quan trọng liên quan tới ô tô điện hóa.
Một số nguồn tin cho thấy, hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang xem xét liên doanh trước áp lực ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Xiaomi SU7, sản phẩm đầu tiên của dự án xe điện do Xiaomi thực hiện, sẽ chính thức ra mắt thị trường vào cuối tháng 3. Trong khi đó, dự án xe điện của Apple đã bị gác lại.
Hai ông lớn Nhật Bản là Honda và Nissan đang lên kế hoạch tạo liên doanh sản xuất xe điện để đối phó làn sóng ô tô giá rẻ của Trung Quốc.
Trước áp lực từ các đối thủ Trung Quốc, Nissan và Honda nhiều khả năng sẽ bắt tay thành lập liên doanh để trình làng thêm các mẫu xe điện giá rẻ.
Nissan Motor và Honda Motor đang chuẩn bị cho việc giảm công suất sản xuất xe tại Trung Quốc, khi các nhà sản xuất xe của Nhật Bản gặp trở ngại trong cuộc đua xe điện (EV) với đối thủ Trung Quốc.
Hãng công nghệ Apple đã dừng kế hoạch sản xuất xe điện sau 10 năm theo đuổi.
Giấc mơ về một chiếc xe điện mang thương hiệu Apple đã tan biến, các kế hoạch về trí tuệ nhân tạo (AI) tạo sinh đột nhiên trở nên quan trọng hơn rất nhiều đối với tương lai của hãng 'Táo khuyết' này.
Apple được cho là chấm dứt dự án phát triển và sản xuất xe điện sau 10 năm nghiên cứu, các nhân viên thuộc dự án xe điện của 'Táo khuyết' sẽ chuyển sang đơn vị trí tuệ nhân tạo (AI).
Apple vừa ra quyết định hủy bỏ dự án xe điện Titan sau khi phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ những gã khổng lồ công nghệ khác trong lĩnh vực xe điện, như Xiaomi và Sony.
Trong một động thái bất ngờ, Apple được cho đã chấm dứt dự án phát triển và sản xuất xe điện sau 10 năm nghiên cứu.
Động thái này diễn ra khi Apple phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ những gã khổng lồ công nghệ khác trong lĩnh vực xe điện, như Xiaomi và Sony.
Liên doanh xe điện giữa 2 ông lớn Nhật Bản sẽ ra mắt đến 3 mẫu ôtô trong thời gian tới, trong đó có một SUV cùng một mẫu xe nhỏ gọn.
Xe điện Afeela là sự hợp tác giữa Honda và Sony, dự kiến giao hàng tại Bắc Mỹ vào năm 2026, thông số kỹ thuật dựa trên phần mềm và mạng - lĩnh vực thế mạnh của Sony.
Tâm điểm của cuộc Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2024 diễn ra tại Las Vegas, Mỹ là những tiến bộ mới nhất trong trí tuệ nhân tạo (AI), ô tô, robot, thực tế ảo tăng cường. Triển lãm thu hút khoảng 130.000 người tham dự và hơn 4.000 nhà triển lãm. Đây là một bước nhảy vọt so với con số 115.000 người tham dự và hơn 3.200 nhà triển lãm vào năm ngoái.
Tại triển lãm CES 2024 diễn ra ở Mỹ, Sony Honda Mobility đã tiếp tục cho giới thiệu một phiên bản hoàn thiện hơn của chiếc ôtô điện Afeela và hứa hẹn sẽ đưa những công nghệ tiên tiến bậc nhất vào sản phẩm này.