Tổng giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cho biết, việc tăng quy mô tàu bay là nền tảng then chốt để hãng mở rộng mạng bay, gia tăng tần suất trên các đường bay hiện hữu.
Hơn một tuần qua, hai sự cố liên tiếp của nhà sản xuất máy bay Airbus cho thấy ngay cả dòng A320 - mẫu máy bay bán chạy nhất thế giới - cũng không miễn nhiễm trước các rủi ro và cú sốc...
Ngày 4/12, một sự cố hàng không đã xảy ra tại sân bay quốc tế Sao Paulo - sân bay lớn nhất Brazil, khi 169 hành khách trên chuyến bay của hãng Latam Airlines buộc phải sơ tán do đám cháy bùng phát ở đường băng.
Giám đốc điều hành AOG Technics thừa nhận đã bán phụ tùng giả cho máy bay Airbus A320, Boeing 737 trong suốt 4 năm, gây nguy hiểm cho an toàn công cộng toàn cầu.
A320 là dòng máy bay chở khách thân hẹp, bán chạy nhất của Airbus, giá bán khoảng 98 triệu USD.
Airbus xác nhận báo cáo độc quyền của Reuters về một lỗi chất lượng liên quan đến các tấm kim loại trên thân máy bay.
Airbus xác nhận hãng đang đối mặt với vấn đề chất lượng công nghiệp liên quan đến tấm kim loại trên một số máy bay thuộc dòng A320, trong bối cảnh nhà sản xuất này vừa phải triệu hồi để khắc phục lỗi phần mềm.
Chật chội, thiếu riêng tư, ghế giữa bị xem là vị trí 'khổ sở' nhất máy bay, nhưng lại hiếm khi trống vì gắn liền bài toán tối ưu chỗ và doanh thu của hãng.
Ngày 1/12, hãng sản xuất máy bay Airbus cho biết đã phát hiện thêm một lỗi liên quan đến các tấm panel kim loại trên thân máy bay thuộc dòng A320, khiến một số đợt giao hàng bị chậm lại. Dù vậy, hiện không có dấu hiệu cho thấy lỗi này ảnh hưởng đến các máy bay đang khai thác thương mại.
Các đội bay Airbus A320 đang dần trở lại hoạt động bình thường sau khi Airbus tăng tốc xử lý sự cố phần mềm nghiêm trọng ảnh hưởng đến dòng máy bay bán chạy nhất của hãng.
Toàn bộ đội tàu Airbus A320 và A321 đang khai thác bởi các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất cập nhật phần mềm điều khiển ELAC theo yêu cầu của Airbus và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Chiều 30/11, theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet trở lại bình thường, không còn bị ảnh hưởng bởi chỉ lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp từ EASA và nhà sản xuất máy bay Airbus.
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air đã hoàn thành cập nhật phần mềm cho toàn bộ đội máy bay Airbus yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay.
Ngày 30-11, truyền thông khu vực đưa tin, các hãng hàng không châu Á đang chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên đội bay Airbus A320, trong bối cảnh nhà sản xuất châu Âu tiến hành triệu hồi quy mô lớn.
Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.
Sáng 30-11, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng đã hoàn tất cập nhật phần mềm máy bay theo đúng yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30-11 giờ Việt Nam.
Sau thông báo của hãng hàng không Châu Âu Airbus hôm thứ sáu ngày 28/11 về việc phải thay đổi phần mềm đối với hàng nghìn máy bay thuộc dòng Airbus A320, nhiều hãng hàng không lớn phải tạm dừng khai thác và tiến hành sửa chữa khẩn cấp.
Các hãng hàng không trên thế giới đã khẩn trương, làm việc suốt đêm để khắc phục lỗi phần mềm trên các máy bay Airbus A320 sau thông báo triệu hồi.
Thông tin thu hút sự quan tâm lớn trên toàn cầu trong ngày 29/11 là việc triệu hồi quy mô lớn dòng máy bay bán chạy nhất - A320 của Airbus.
Thông tin từ các hãng hàng không của Việt Nam có sở hữu các dòng tàu bay Airbus trong đội tàu bay cho biết, đã hoàn thành cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất và Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu.
Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo yêu cầu từ Airbus trước thời hạn.
Vietnam Airlines và Vietjet Air cho biết đã hoàn tất cập nhật phần mềm cho toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 trước giờ khuyến cáo của Airbus.
Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ tàu bay Airbus A320, A321 của các hãng trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ hoàn thành trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11/2025.
Hãng Airbus ngày 29/11 yêu cầu 350 hãng bay trên thế giới tạm dừng khai thác hơn 6.000 máy bay A320 để khắc phục một lỗi phần mềm trong hệ thống điều khiển bay. Lệnh triệu hồi lập tức gây gián đoạn tại nhiều sân bay châu Á và châu Âu, trong khi Mỹ chuẩn bị bước vào giai đoạn cao điểm hậu lễ Tạ ơn.
Nhiều đường bay quốc tế toàn cầu đã phải hoãn, hủy chuyến sau khi hãng Airbus thông báo vụ thu hồi máy bay lớn nhất trong lịch sử sản xuất máy bay thương mại của hãng vì lỗi phần mềm.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng khẳng định: Toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay) sẽ hoàn thành yêu cầu trước thời hạn (cập nhật xong vào 6h59 ngày 30/11).
Hãng máy bay Airbus của châu Âu thông báo, khoảng 6.000 máy bay A320 trên toàn cầu cần được nâng cấp phần mềm sau khi hãng phát hiện các cơn bão mặt trời dữ dội có thể khiến phi công mất khả năng kiểm soát máy bay.
Ngày 29/11, hãng hàng không Vietjet cho biết, hãng đã nhận được yêu cầu và hướng dẫn từ nhà sản xuất Airbus,Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Việt Nam về việc triển khai cập nhật phần mềm/phần cứng đối với các tàu bay Airbus A320 và A321.
Hãng sản xuất máy bay Airbus của châu Âu đã yêu cầu nâng cấp phần mềm khẩn cấp đối với 6.000 chiếc máy bay A320 trong một sự cố ảnh hưởng đến hơn một nửa đội bay toàn cầu, đe dọa gây xáo trộn trong dịp đi lại bận rộn nhất trong năm tại Mỹ cũng như trên toàn thế giới.
Các hãng hàng không Việt đều khẳng định, việc cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất máy bay Airbus trước 7h sáng mai 30-11 không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác.
Hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29-11 và từ ngày 30-11 diễn ra bình thường. Trong khi đó, đội bay của Bamboo Airways không nằm trong số các máy bay bị ảnh hưởng.
Đợt triệu hồi quy mô lớn này ảnh hưởng hơn 6.000 máy bay Airbus A320 toàn cầu. Đây là dòng máy bay thân hẹp chủ lực tại nhiều thị trường châu Á, đặc biệt ở Trung Quốc và Ấn Độ.
Vietjet đã kích hoạt phương án kỹ thuật, huy động các đội ngũ bảo dưỡng tại các cơ sở kỹ thuật của hãng để triển khai cập nhật phần mềm đội bay Airbus A320/A321.
Sau cảnh báo an toàn khẩn từ Airbus và chỉ lệnh của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), các hãng hàng không Việt Nam đã khẩn trương triển khai cập nhật phần mềm cho đội bay.