Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Hội nghị giao ban trên Công đoàn cơ sở các doanh nghiệp Khu vực 3; Đồng Nai: 9,3 ngàn đoàn viên Công đoàn sẽ được tặng voucher mua hàng trực tuyến tại Chợ tết Công đoàn 2026; Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất thực hiện dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 của liên danh CC1-BVEC; Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Nai phối hợp tiếp nhận 65 công dân từ Campuchia trao trả.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản làm rõ thẩm quyền liên quan đề xuất đầu tư nâng cấp QL51 giai đoạn 2 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Theo đó, việc xem xét, quyết định chủ trương dự án thuộc trách nhiệm UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BOT của liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC)
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất thực hiện dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 của liên danh CC1-BVEC
Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT của liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC).
Ba trạm thu phí trên quốc lộ 51 bỏ hoang, dải phân cách hư hỏng, bục soát vé cũ án ngữ giữa đường, vạch sơn mờ gây mất an toàn giao thông.
Liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) và CTCP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đồng Nai, đề xuất chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Ngày 11-10, liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1-CTCP và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1-BVEC) đã có đề xuất thực hiện Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư, hình thức hợp đồng BOT.
Từ năm 2009, trên tuyến đường dài 72 km này, BVEC đã đặt 3 trạm thu phí BOT là T1, T2 và T3.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị lên phương án chuẩn bị đủ nguồn cung nguyên vật liệu đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai…
Dự án BOT quốc lộ 51 dù đã chấm dứt hợp đồng BOT, dừng thu phí 2 năm nhưng đến nay vẫn chưa thể xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Dự án BOT Quốc lộ 51 đã dừng thu phí và Bộ Giao thông Vận tải vẫn đang bố trí kinh phí duy tu, sửa chữa bảo dưỡng tuyến đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ Tài chính mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản của Dự án Mở rộng quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án đã dừng thu phí nhưng các trạm vẫn án ngữ trên 2 tuyến quốc lộ, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và mỹ quan.
Dự án BOT Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51, đoạn từ Km0 +900 đến Km73 + 600 (Dự án BOT Quốc lộ 51), dù đã trải qua gần 20 cuộc đàm phán nhưng Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) và Cục Đường bộ Việt Nam chưa đạt được sự đồng thuận liên quan đến thời gian thu phí tạo lợi nhuận.
Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính sớm xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản đã được nhà đầu tư bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam. Từ đó kịp thời tổ chức, thực hiện quản lý, bảo trì, khai thác một cách toàn diện tuyến đường huyết mạch, tránh lãng phí, thất thoát.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc kiến nghị xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản của Dự án mở rộng Quốc lộ 51 qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 11908/BGTVT-TC gửi Bộ Tài chính về việc kiến nghị xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản của Dự án mở rộng quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT.
Kể từ khi dừng thu phí quốc lộ 51 đến nay đã hơn 1 năm 8 tháng, Cục Đường bộ triển khai thực hiện rất chậm và chưa có kết quả giải quyết dứt điểm tồn tại của dự án BOT quốc lộ 51.
Sau 3 ngày đóng một phần đường để tu sửa, hiện công tác thi công sửa chữa đoạn Quốc lộ 51 vẫn đang được thực hiện cấp tập, thậm chí làm cả buổi ngày lẫn buổi đêm.
Sáng 11-10, ông Đinh Hồng Hà, Tổng Giám đốc Công ty Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) cho biết, đơn vị thi công đã hoàn tất sửa chữa đoạn 700m hư hỏng nặng nhất để thông xe tuyến Quốc lộ 51.
Sau 3 ngày tạm đóng để sửa chữa, đoạn quốc lộ 51 dài 700m qua phường An Hòa, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai được hoàn thiện và chính thức cho lưu thông trở lại.
Quốc lộ 51 nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, dài 86 km, gần đây, xuất hiện nhiều vết hằn lún vệt bánh xe, rạn nứt, bong tróc, ổ gà,.. tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Do đó, Bộ Giao thông Vận tải sẽ sớm triển nghiên cứu nâng cấp, sửa chữa toàn diện hạ tầng giao thông trên tuyến đường này…
Quốc lộ 51 huyết mạch Đông nam Bộ đang có tới hơn 186.000m2 mặt đường bị hỏng dự kiến được đầu tư bổ sung hơn 51 tỷ đồng để 'vá ổ gà'. Nhiều ý kiến cho rằng, đó không phải là giải pháp căn cơ.
Dự kiến thời gian thực hiện từ ngày 7-10, kéo dài trong 4 ngày, với tổng kinh phí sửa chữa hơn 1 tỷ đồng do BVEC thực hiện.
Từ ngày 7/10, các cơ quan chức năng sẽ đóng một đoạn quốc lộ 51 qua TP Biên Hòa (Đồng Nai) để sửa chữa. Ban ngày, các phương tiện tham gia giao thông vẫn lưu thông bình thường.