Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
BYD Seal 5 đang giảm tới 70 triệu tại đại lý, đưa giá thực tế chỉ còn 626 triệu đồng. Mức ưu đãi này giúp mẫu sedan PHEV trở nên đáng chú ý hơn trong phân khúc.
Thay vì giảm giá trực tiếp, Mazda Việt Nam chọn cách bổ sung các phiên bản tiêu chuẩn đưa giá sàn của CX-5, CX-8 và Mazda3 xuống mức thấp kỷ lục.
Ngoài việc cạnh tranh về giá bán hay trang bị tiện nghi, các dòng xe Trung Quốc tạo ra cuộc đua về quãng đường vận hành ở thị trường Việt Nam.
Nhiều mẫu xe hybrid cắm sạc ra mắt Việt Nam với thành tích chạy cả nghìn km chỉ với một lần đổ xăng và sạc pin. Người dùng có thật sự cần điều này?
Khi hạ tầng sạc còn đang hoàn thiện, xe hybrid nổi lên như giải pháp cân bằng giữa chi phí, tiện lợi và giảm phát thải, trở thành động lực tăng trưởng mới của thị trường ô tô Việt Nam.
Sự bất ổn của thị trường năng lượng toàn cầu đang tác động trực tiếp đến chi phí sử dụng phương tiện cá nhân, khiến các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu trở thành tâm điểm chú ý.
Ngay cả khi tính theo giá xăng mới, một số mẫu ôtô tại Việt Nam có thể chỉ mất vài chục nghìn đồng tiền xăng để chạy quãng đường 100 km.
BYD bắt tay Manchester City: Cú hích thương hiệu toàn cầu cho hãng xe năng lượng mới
Doanh số sedan hạng C năm 2025 giảm sâu so với năm 2024 vì người mua chuyển mạnh sang xe gầm cao và xe năng lượng mới.
Không chỉ nổi bật với khả năng vận hành mạnh mẽ và mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, BYD Seal 5 còn tạo dấu ấn khi trở thành mẫu sedan hạng C duy nhất được trang bị công nghệ PHEV DM-i Super Hybrid – nền tảng hybrid độc quyền của BYD, mang lại sự kết hợp tối ưu giữa hiệu suất, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Nhóm sedan mới ra mắt thể hiện sự phân hóa rõ rệt, khi hãng xe sang ồ ạt giới thiệu tân binh, còn nhóm xe phổ thông lại chỉ vỏn vẹn 2-3 cái tên mới.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được đánh giá là giai đoạn bản lề, ghi nhận nhiều thay đổi mang tính cấu trúc cả về sản phẩm, công nghệ lẫn cách thức tiếp cận người tiêu dùng.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đón nhận nhiều 'tân binh' đáng chú ý, trải từ MPV gia đình đến xe điện đô thị. Các hãng cùng đẩy mạnh điện hóa và chiến lược giá để chen chân vào phân khúc bán chạy.
BYD Seal 5 tỏ ra thực dụng với nhiều tính năng trang bị đã lược bớt trong khoang lái và tiết kiệm nhờ hệ truyền động PHEV.
Thị trường Việt đón gần 10 mẫu xe hybrid trong năm 2025, nhưng có phải cái tên nào cũng thành công?
Thị trường xe Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự trỗi dậy mạnh mẽ của các dòng xe hybrid, từ các dòng phổ thông cho tới hạng sang với đa dạng cấu hình.
Cán cân ở nhóm xe hybrid vẫn đang nghiêng về nhóm xe Nhật Bản, cụ thể là Toyota và Honda.
Doanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao.
Trong khi các mẫu ôtô của Honda đang suy giảm mạnh về doanh số thì ở chiều ngược lại, mảng xe máy tiếp tục duy trì đà tăng trưởng.
Nối tiếp đà tăng trưởng mạnh mẽ của tháng trước đó, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 vừa ghi nhận mức doanh số cao nhất từ đầu năm với hơn 58.000 xe.
Buổi mở bán chính thức BYD Seal 5 tại BYD NEG An Giang thu hút sự quan tâm của người dùng nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành linh hoạt.