Thành phố Cần Thơ đã thực hiện nghiêm túc theo yêu cầu của Cục cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu về việc cung cấp tài liệu đối với 6 dự án sử dụng đất trên địa bàn, trong đó có dự án Trung tâm thương mại phức hợp Cần Thơ Center, Mường Thanh...
Theo Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ, nguyên nhân nhiều tuyến đường tại TP bị ngập sâu sau cơn mưa lớn là do hệ thống thoát nước của Cần Thơ đã cũ, chưa cải tạo dẫn đến thoát nước chậm.
UBND TP Cần Thơ đã thực hiện nghiêm túc theo yêu cầu của Cơ quan điều tra (Bộ Công an) về việc cung cấp thông tin, tài liệu của 6 dự án sử dụng đất tại thành phố.
Các nguyên đơn là ông N.M.K và bà B.T.K (cùng ở TP.Cần Thơ). Các bị đơn là Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức TP.Cần Thơ (gọi tắt là Ban ODA) và Công ty CP Đ (gọi tắt là Công ty Đ). Theo nội dung vụ án, ông K. có xây nhà trên 2 thửa đất tại TP.Cần Thơ, có giấy phép xây dựng ngày 09/3/2020. Sau đó, ông K. cho bà K. thuê nhà và quyền sử dụng đất để kinh doanh quán cà phê với giá 20 triệu đồng/tháng.
Tỉnh lộ 152 là tuyến đường quan trọng thứ 2 để đến Khu Du lịch Sa Pa, sau Quốc lộ 4D. Thị xã Sa Pa đã nhiều lần đề nghị Ban Quản lý ODA tỉnh và Sở Giao thông vận tải họp bàn tìm giải pháp khắc phục nhưng sau hơn 2 năm, tình trạng sạt lở, xuống cấp vẫn chưa được xử lý triệt để.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ có tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, dự kiến được khánh thành vào cuối tháng 4/2024.
Thanh tra thành phố Cần Thơ vừa có thông báo kết luận về 'Dự án nâng cấp đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long - Tiểu dự án thành phố Cần Thơ (Dự án 2)', trong đó, Thanh tra thành phố kết luận, Ban Quản lý dự án ODA thành phố tự bổ sung đường đi dạo dọc hồ Búng Xáng vào hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và phê duyệt là không đúng quy định.
Thanh tra TP Cần Thơ nêu rõ, hồ sơ thiết kế cơ sở dự án được phê duyệt không có đường đi dạo dọc hồ, Ban ODA bổ sung vào hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và phê duyệt là không đúng. Ghi nhận của phóng viên, đường đi dạo dọc hồ thường xuyên ngập trong nước và rác thải.
Thanh tra TP Cần Thơ kết luận, Ban ODA TP Cần Thơ tự bổ sung đường đi dạo dọc hồ Búng Xáng vào hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và phê duyệt là không đúng quy định.
Có lẽ chỉ những ai đã phải lội bì bõm, dắt xe đi trong cơn mưa tầm tã và đường phố ngập ngang đùi; hay phải dọn đồ liên tục lên cao và ngủ vật vạ trên bàn ghế ngay chính trong ngôi nhà của mình do triều cương lên cao, ngập triền miên, thì mới cảm được sự vui mừng của người dân Cần Thơ khi được thoát ngập do triều cường, dù chỉ là những vận hành thử nghiệm…
Theo dự báo, mực nước đỉnh triều trên các sông rạch TP Cần Thơ tiếp tục lên cao và khả năng đạt đỉnh từ ngày 29 đến 31/10.
UBND thành phố Cần Thơ vừa mới ban Công văn số 892/UBND-XDĐT về việc phối hợp trong việc thi công các tuyến đường trên địa bàn thành phố, gửi: Giám đốc Sở Xây dựng; Giám đốc Ban quản lý dự án ODA; Chủ tịch UBND quận, huyện, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Cấp thoát nước Cần Thơ; Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Cấp nước Cần Thơ 2; Giám đốc Công ty Điện lực thành phố Cần Thơ.
Việc thi công các tuyến đường, đặc biệt trong nội ô TP Cần Thơ thiếu sự phối hợp giữa các chủ đầu tư, dẫn đến các tuyến đường bị đào đi xới lại nhiều lần, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.
Với các dự án sử dụng vốn ODA đã và đang triển khai thực hiện, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan tích cực phối hợp với các nhà thầu tổ chức thi công khẩn trương.
Ban quản lí dự án ODA TP Cần Thơ vừa phát đi văn bản lần 3 cảnh cáo Liên danh nhà thầu thi công Ciencol - Cầu 14 về tiến độ triển khai thực hiện 40% còn lại khối lượng dầm, vòm thép gói thầu CT3-PW-2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na.
Liên quan đến những bất cập mà người dân phản ánh tại dự án đường nối Cách Mạng Tháng Tám (CMT8) đến đường tỉnh 918, lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ yêu cầu chủ đầu tư kiểm tra và có báo cáo cụ thể.