Để xây dựng hoàn thiện mạng lưới các Cảng hàng không đến 2030 theo tính toán cần khoảng 420.000 tỷ đồng. Vậy, làm cách nào để huy động được con số khổng lồ này trong 7 năm tới?
Ngày 18-4, Cảng HKQT Cam Ranh - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào khai thác giai đoạn 3 Dự án Cải tạo, nâng cấp sân đậu máy bay của Cảng HKQT Cam Ranh.
Chiều 31/3, Công an tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ công bố Quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về việc thành lập Đồn Công an Cảng hàng không Quốc tế (HKQT) Cam Ranh.
Trong những ngày này, ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa đang tất bật chuẩn bị nhân lực, cơ sở vật chất để đón khách du lịch Trung Quốc đến theo đoàn bắt đầu từ cuối tháng 3.
Từ ngày 18 đến 27/1, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh dự kiến có 922 lượt chuyến bay đến và đi với khoảng 186.460 lượt khách.
Theo kế hoạch từ 11/1 đến 31/1/2023, hãng hàng không Vietjet (Việt Nam) sẽ tổ chức 9 chuyến bay từ Trung Quốc đến Cảng HKQT Cam Ranh (Khánh Hòa).
Trong 4 ngày nghỉ lễ 2/9, Khánh Hòa dự kiến có khoảng 417 chuyến bay (nội địa và quốc tế) đến và đi. Trong khi đó, ngành Đường sắt đã chạy tăng cường thêm 4 đôi tàu khu đoạn tuyến Nha Trang - TP Hồ Chí Minh và ngược lại.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất gần 24.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp cho sân bay này trong giai đoạn đến 2030.
Ngày 29-6, lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh cho biết, với sự phục hồi mạnh mẽ của du lịch, trong thời gian gần đây, lượng khách qua cảng đã tăng rất cao. Hiện nay, số lượng chuyến bay quốc nội đến sân bay Cam Ranh đã vượt cao điểm năm 2019.
Theo ACI, để được cấp chứng nhận AHA, Cảng HKQT Phú Quốc phải trải qua quá trình đánh giá nghiêm ngặt đối với các biện pháp đảm bảo an toàn sức khỏe tại sân bay.