Các cơ quan hàng không dân dụng của Trung Quốc chính thức cấp giấy chứng nhận sản xuất cho máy bay không người lái (UAV) chở khách nội địa EH216-S vào ngày hôm qua (7/4).
Ba hãng hàng không quốc doanh lớn của Trung Quốc đang tụt lại phía sau trong bối cảnh các đối thủ nhỏ hơn trong nước và các hãng bay ở châu Á đã cải thiện đáng kể lợi nhuận.
Chiếc taxi bay 4 chỗ đầu tiên trên thế giới vừa được công bố bởi công ty kỹ thuật của Slovakia - và phương tiện có thể được đưa vào sử dụng chỉ sau 3 năm nữa.
Trung Quốc sẽ có cách tiếp cận 'mở cửa' hơn đối với hoạt động của máy bay không người lái và các phương tiện bay khác, nhằm thúc đẩy 'nền kinh tế quỹ đạo thấp'.
Hai năm sau khi chiếc máy bay chở khách Boeing 737-800 lao thẳng xuống một ngọn núi hẻo lánh khiến toàn bộ 132 người trên máy bay thiệt mạng, các nhà điều tra ở Trung Quốc đã không đưa ra được kết luận mới về nguyên nhân của thảm họa hàng không nguy hiểm nhất nước này trong nhiều thập kỷ.
Với giá tương đương hơn 300.00 USD, khách hàng có thể dễ dàng đặt mua mẫu máy bay điện trên sàn thương mại điện tử Taobao.
Giới chức châu Âu cho biết cần thêm thời gian để đánh giá máy bay C919 - sản phẩm được phát triển bởi Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (Comac).
Ngày 18/2, máy bay chở khách C919 thân hẹp do Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất đã thực hiện một chuyến đi diễn tập để chuẩn bị cho Triển lãm Hàng không Singapore.
Để tránh xảy ra 'cơn sốt' giá vé máy bay và thúc đẩy du lịch, một số quốc gia châu Á đã thực hiện nhiều giải pháp linh hoạt như giám sát chặt thị trường, tăng tần suất chuyến bay vào mùa cao điểm, đặc biệt dịp đón năm mới 2024 và Tết Nguyên đán.
Trung Quốc đang hướng tới một mùa du lịch bội thu, khi các cơ quan du lịch và các doanh nghiệp trong ngành du lịch kỳ vọng số lượng hành trình sẽ phá kỷ lục trong Lễ hội mùa xuân sắp tới, tiếp thêm động lực mới cho quá trình phục hồi kinh tế của nước này.
So với các dự báo u ám trong thời kỳ đại dịch Covid-19, ngành hàng không toàn cầu đang hoạt động khá tốt.
Trong năm nay, Trung Quốc sẽ thúc đẩy quá trình cấp giấy chứng nhận châu Âu cho máy bay chở khách thân hẹp C919 mà nước này sản xuất.
Hiện số lượng chuyến bay quốc tế đến và đi từ Trung Quốc đang ở mức 4.600 chuyến/tuần, gấp nhiều lần so với con số chưa đầy 500 chuyến/tuần hồi đầu năm ngoái.
EH216-S, taxi bay điện hai chỗ ngồi đã có chứng nhận an toàn, vừa hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên ở tỉnh An Huy, Trung Quốc.
Mẫu taxi bay chở khách, cất - hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), đầu tiên tại Trung Quốc vừa được Cục hàng không dân dụng (CAAC) nước này cấp giấy chứng nhận an toàn bay.
Ngày 13/10, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã ghi dấu bước tiến lịch sử khi chính thức cấp giấy chứng nhận an toàn bay đầu tiên trên thế giới cho chiếc máy bay không người lái EH216-S sản xuất trong nước.
Ngày 13/10, Công ty Hàng không đô thị EHang nhận được chứng nhận từ cơ quan quản lý hàng không Trung Quốc, cho phép eVTOL hoạt động thương mại, một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển máy bay điện.
Ba hãng hàng không quốc doanh hàng đầu của Trung Quốc – China Southern, Air China và China Eastern đã công bố khoản lỗ lũy kế khoảng 27,4 tỷ USD kể từ năm 2020.
Công ty hàng không EHang sẽ sớm nhận được chứng chỉ loại cho máy bay eVTOL tự hành EH216-S từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), do doanh nghiệp đã hoàn thành tất cả những thử nghiệm bắt buộc.
Lĩnh vực vận tải hàng không dân dụng của Trung Quốc duy trì đà phục hồi trong nửa đầu năm nay, về cơ bản quay trở lại mức vào năm 2019 - thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải một số giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong quản lý, khai thác slot (giờ cất, hạ cánh) trên các đường bay quốc tế trong bối cảnh các hãng bay Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn sau ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Ngày 28/5, chiếc máy bay chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc sản xuất đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Sau hơn 14 năm phát triển, chiếc máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất và cấp phép sẽ có chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 28/5 trên chặng Thượng Hải - Bắc Kinh.
Khi du lịch phục hồi và nền kinh tế mở cửa, các hãng hàng không Trung Quốc đang mở các đợt tuyển dụng lớn trong khi sinh viên mới tốt nghiệp phải đối mặt với sự cạnh tranh việc làm gay gắt cho các vị trí trong phi hành đoàn.