Theo kế hoạch, đoạn còn lại của đường Lê Lợi (từ ngã tư Lê Lợi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành) và khu vực chợ Bến Thành sẽ tháo dỡ rào chắn trước lễ Quốc khánh 2/9.
Sau 5 năm rào chắn để thi công gói thầu CP1a, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), một phần đường Lê Lợi, quận 1 đã được nhà thầu tháo dỡ hàng rào, hoàn trả mặt bằng.
Sáng nay (27/4), Ban quản lý các dự án đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) tổ chức lễ bàn giao một phần mặt bằng đường Lê Lợi để chào mừng Lễ 30/4 và 1/5.
Sau gần 7 năm rào chắn đường Lê Lợi (quận 1, TPHCM) để thi công dự án Metro số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên, hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã tháo dỡ rào chắn và đang hoàn tất tái lập mặt đường đoạn từ ngã tư Lê Lợi - Pasteur đến gần ngã tư Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ảnh), tạo không gian thông thoáng cho người dân đi lại trong dịp lễ 30-4 và 1-5.
Theo kế hoạch đến cuối năm 2022, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ chạy thử toàn tuyến và bước qua năm 2023 sẽ chính thức chạy thương mại. Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn lo lắng rằng, trong năm 2023, metro số 1 vẫn chỉ mới chạy thử mà thôi…
Sau 6 năm quây rào, lô cốt trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) thuộc gói thầu CP1a (tuyến metro số 1) chuẩn bị được tháo dỡ trước 30/4.
Ngày 11/3, đoàn tàu số 12 và 13 tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội, quận 4, Tp.HCM sau nhiều ngày được vận chuyển từ Nhật Bản.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu đã tiến hành bố dỡ hai đoàn tàu số 12 và số 13 tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) để đưa về depot Long Bình.
Sáng ngày 11/3, đoàn tàu số 12 và 13 tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội, TP Hồ Chí Minh, sau nhiều ngày được vận chuyển từ Nhật Bản.
Đường Lê Lợi sắp được hoàn trả mặt bằng sau gần 6 năm bị rào chắn để thi công tuyến Metro số 1, nhiều hộ kinh doanh sắp được 'giải phóng' khỏi hàng 'lô cốt'
Sau khi mặt bằng Lê Lợi (quận 1) được hoàn trả, tuyến đường được chỉnh trang, kết nối đường Nguyễn Huệ tạo thành không gian đi bộ, mua sắm, thương mại sầm uất tại trung tâm TP.HCM.
Dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến nay đạt 89% khối lượng, dự kiến chạy thử nghiệm toàn tuyến cuối tháng 12/2022.
Dù bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19, nhưng dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến nay vẫn đạt 89% tổng khối lượng tiến độ thi công.
Sáng 10/2, đông đảo công nhân lao động cùng đội ngũ các chuyên gia, kỹ sư đã tham dự Lễ triển khai thi công đầu năm mới 2022 của tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại khu vực nhà ga trung tâm, Ga Bến Thành (quận 1), TP Hồ Chí Minh.
Trong những ngày giáp Tết Nguyên đán, công trường thi công tại nhà ga ngầm Bến Thành dự án tuyến metro số 1 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) vẫn nhộn nhịp. Phần kết cấu nhà ga đã cơ bản hoàn thành, trong khi phía trên đang được gấp rút đắp trả mặt bằng.
Ba toa tàu của đoàn tàu số 8 tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã được vận chuyển về depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh), sau đó được hạ đặt xuống đường ray thành công.
Trong hai ngày 7 – 8/12, Ban Quản lý đường sắt TP Hồ Chí Minh cùng nhà thầu đưa thêm 4 đoàn tàu tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên cập cảng Khánh Hội (Quận 4, TP Hồ Chí Minh) để bốc dỡ, vận chuyển về depot Long Bình, thành phố Thủ Đức.
Đội ngũ công nhân đang gấp rút lắp đặt hai đoạn ray dài hơn 1,3km đi ngầm dưới khu vực từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát Thành phố của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đã đạt 88% khối lượng công việc. Đoạn ray ngầm cuối cùng trên tuyến này đang được thi công khẩn trương.