Juventus và NEC Nijmegen chưa từng gặp nhau trong một trận đấu chính thức, vì vậy màn so tài tại Europa League sẽ trở thành chương đầu tiên giữa hai CLB có bề dày châu Âu rất khác nhau.
![[GALLERY] Volkswagen Tera 2027 ra mắt, rẻ hơn T-Cross từng bán ở Việt Nam](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_15_180_56052146/65f74e5ef4151d4b4404.jpg.avif)
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Ngành công nghiệp sản xuất ô tô vốn được xem là biểu tượng quyền lực công nghệ và là trụ cột nuôi dưỡng sự thịnh vượng của cựu lục địa đang rơi vào trạng thái suy giảm sản lượng kéo dài, bào mòn sức mạnh tài chính của cả hệ thống phụ trợ lẫn các tập đoàn sản xuất xe thành phẩm. Cảnh báo mới nhất từ các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng toàn cầu phát đi một thông điệp đanh thép: Sự giàu có và mức sống cao mà người dân châu Âu đang thụ hưởng sẽ không thể duy trì nếu nền tảng công nghiệp ô tô nội địa tiếp tục bị đánh mất vào tay các đối thủ cạnh tranh mới đến từ châu Á.
Chiếc ô tô bí ẩn bị camera nhận diện nhầm khiến cộng đồng phát sốt vì tưởng Việt Nam có thêm siêu xe triệu USD Bugatti thứ hai ngoài xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Thực tế, đây là mẫu xe lạ giá hiện tại chỉ 50-60 triệu, đã vào Việt Nam từ năm 2010.
Theo nhật báo kinh tế Les Echos, hãng xe điện Trung Quốc Xiaomi đang chuẩn bị thâm nhập thị trường châu Âu từ năm 2027, với Đức là một trong những điểm đến đầu tiên.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đứng trước một cuộc khủng hoảng tồn tại, khi phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc và những rào cản nhập khẩu từ Mỹ...
Ô tô Trung Quốc đang ngày càng mở rộng sự hiện diện trên thị trường xe điện tại Cộng hòa Séc, trong bối cảnh tỷ trọng xe sử dụng động cơ điện trong tổng số ô tô du lịch mới đăng ký tiếp tục tăng.
Nếu mô tả thị trường ô tô Trung Quốc năm 2026 với một từ khóa nổi bật thì đó không phải là “tăng trưởng” mà là “suy giảm”. Thị trường đi xuống, doanh số giảm, nhu cầu tiêu dùng yếu đi và lợi nhuận của các hãng xe cũng bị thu hẹp.
Dù doanh số xe sản xuất tại Trung Quốc tiếp tục tăng tháng thứ 10 liên tiếp, Tesla đang cho thấy dấu hiệu hụt hơi trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn tại nhiều thị trường.
Liên minh các nhà sản xuất ôtô lớn tại Mỹ cảnh báo xe Trung Quốc có thể tạo ra rủi ro an ninh quốc gia và kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua lệnh cấm trước cuối năm.
Trong khi Mỹ đang nỗ lực giữ các hãng xe Trung Quốc đứng ngoài thị trường, ở các châu lục khác, thương hiệu từ đất nước tỷ dân tiếp tục bành trướng và cố gắng tìm kiếm thị phần.
Hiệp hội đại diện phần lớn các hãng xe tại Mỹ đang đề nghị Quốc hội nước này cấm vĩnh viễn ô tô Trung Quốc và công nghệ xe kết nối liên quan. Nhưng đề xuất có thể khiến một số thành viên gặp khó vì có vốn sở hữu từ Trung Quốc.
Liên minh Đổi mới Ô tô kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua luật cấm xe, phần mềm và phần cứng kết nối của Trung Quốc trước cuối năm, với lý do an ninh quốc gia.
Các nhà sản xuất ô tô lớn tại Mỹ đang thúc giục Quốc hội nhanh chóng thông qua dự luật cấm xe Trung Quốc, do lo ngại các hãng xe nước này mở rộng hiện diện trên thị trường Mỹ.
Jaecoo J5 là mẫu xe mới nhất của Omoda & Jaecoo vừa được ra mắt thị trường Việt Nam với 4 phiên bản, trong đó bản động cơ thuần xăng có giá bán thấp nhất.
Liên doanh Chery - Jaguar Land Rover đã chính thức mở bán mẫu xe SUV EREV (Extended Range Electric Vehicle) Freelander 8 tại thị trường Trung Quốc nhằm cạnh tranh với những đối thủ như Li Auto L9.
Trong giai đoạn tiếp theo, Canada sẽ cho phép thêm gần 33.400 ôtô nhập khẩu Trung Quốc được hưởng thuế suất ưu đãi.
Mẫu xe SUV Jetour Traveller 7 của Chery vừa ra mắt tại Trung Quốc mang phong cách vuông vức đi kèm những thay đổi về thiết kế cả bên ngoài lẫn bên trong.
Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô của 9 hãng do tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn khi thoát hiểm sau tai nạn. Động thái này được cho xuất phát từ một loạt vụ tai nạn nghiêm trọng gần đây.
Hơn 4,3 triệu chiếc ô tô tại thị trường Trung Quốc sẽ phải triệu hồi do lỗi tay nắm cửa dạng ẩn, nhiều hãng xe đang có mặt tại Việt Nam.
Hơn 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc sẽ được triệu hồi do sử dụng tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn cho việc mở cửa trong trường hợp khẩn cấp.
Cú đúp của Chery cùng bàn thắng của Schuurs giúp NEC Nijmegen đánh bại chủ nhà PEC Zwolle 1-3 ở vòng 4 Eredivisie để leo lên hạng 11, trong khi Zwolle ngậm ngùi dậm chân ở vị trí thứ 14.
Để thua 1-3 trước NEC Nijmegen ở vòng 4 Eredivisie sau cú đúp của Chery và bàn ấn định của Schuurs, PEC Zwolle tụt xuống vị trí thứ 14, trong khi đội khách vươn lên thứ 11 trên bảng xếp hạng.
Gần một nửa tài xế Anh hiện xem xét mua xe Trung Quốc cho lần đổi xe tiếp theo, tăng mạnh so với mức 24% đầu năm 2023.
Nhiều hãng xe Trung Quốc cải thiện độ nhận diện tại Anh, ghi nhận doanh số tăng trưởng tương ứng.
Chery chính thức giới thiệu Fulwin T7 2026 tại thị trường Trung Quốc. Mẫu SUV chạy điện mới được phát triển trong khuôn khổ hệ thống nghiên cứu và phát triển toàn cầu của hãng.
Ngoài Jaecoo J5 vừa ra mắt, nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam được hé lộ sẽ lắp ráp ô tô thương hiệu Omoda, iCAUR, thậm chí cả xe tải.
Sau nhiều năm dẫn dắt trào lưu ô tô điện, các hãng xe Trung Quốc đang rốt ráo tìm kiếm động lực tăng trưởng mới trong bối cảnh thị trường xe năng lượng mới (NEV) bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, biên lợi nhuận ngày càng thu hẹp và các chính sách trợ cấp ngày càng cắt giảm.
Chủ tịch Lý Thư Phúc xin "một cơ hội để được thất bại" nhưng Geely đã tận dụng cơ hội thành công, trở thành nhà sản xuất ôtô tư nhân đầu tiên của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang triệu hồi gần 3 triệu ô tô tại Trung Quốc do thiết kế tay nắm cửa bên trong có thể gây khó khăn cho việc thoát hiểm trong tình huống khẩn cấp.
Từ AI, pin xe điện đến phần mềm ô tô, công nghệ Trung Quốc đang dần trở thành mắt xích mà nhiều doanh nghiệp toàn cầu khó có thể thay thế.
Những hình ảnh thực tế của Hyundai Tucson 2027 đang được chia sẻ trên mạng xã hội, cho thấy mẫu SUV bước sang thế hệ thứ 5 với diện mạo thay đổi đáng kể.
Tổng cộng hơn 4 triệu ôtô bị triệu hồi vì lỗi tay nắm cửa trong đợt này tại thị trường Trung Quốc, riêng hãng Tesla có số lượng lớn nhất với hơn 3 triệu chiếc.
Tesla, Geely, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng cùng nhiều hãng xe tại Trung Quốc đang tiến hành đợt triệu hồi xe quy mô kỷ lục, liên quan đến tay nắm cửa khẩn cấp khó nhận biết, có thể cản trở việc thoát khỏi xe khi xảy ra sự cố.
Làn sóng ô tô từ quốc gia tỷ dân tràn ngập các cảng biển quốc tế với tốc độ bùng nổ chưa từng có, tạo ra sức ép nghẹt thở lên các tập đoàn ô tô lâu đời như Toyota, Volkswagen hay Hyundai. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh xuất khẩu bùng nổ và những tuyên bố về năng lực vươn tầm toàn cầu lại là một thực tế tàn khốc đang diễn ra ngay tại quê nhà.
Chỉ vì một trang bị, hơn 4,3 triệu xe từng nhiều hãng Trung Quốc đang liên tục bị triệu hồi.
Mẫu sedan Trung Quốc Chery Arrizo 7 có thiết kế giống ngôn ngữ hiện tại của Audi tới nỗi nếu nhìn vào ngoại thất mà bỏ qua logo, nó trông giống y hệt Audi A6.
Hoạt động thuê nhà xưởng, kho bãi của các doanh nghiệp châu Á tại Trung và Đông Âu đã tăng gấp đôi trong ba năm qua.
Luxeed RX 2026 - mẫu SUV thể thao chạy điện mới do Chery và Huawei hợp tác phát triển đã chính thức mở bán trước tại Trung Quốc với mức giá dao động từ 229.800-359.800 Nhân dân tệ (tương đương 891,93 triệu đồng - 1,397 tỷ đồng).
Jaecoo J5 EV gây chú ý nhờ giá bán dễ tiếp cận, thiết kế bắt mắt, nội thất cao cấp và khả năng vận hành khá tốt. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế cho thấy mẫu SUV điện này vẫn còn nhiều điểm cần cải thiện.
Ngành ô tô tại Đông Nam Á đang trải qua một giai đoạn biến động mạnh mẽ khi các khoản đầu tư từ những nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc gây ra sự xáo trộn đáng kể tại các thị trường bản địa.
Sự đổ bộ dồn dập của các tập đoàn sản xuất xe hơi Trung Quốc với chiến lược "đập tan mặt bằng giá" đã tạo ra sức ép nghẹt thở lên toàn bộ hệ thống phân phối. Ở chiều ngược lại, liên minh các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc vốn nắm giữ phần lớn thị phần trong nhiều thập kỷ qua đã không chọn cách đứng yên quan sát mà đang khởi động hàng loạt đòn phản công diện rộng bằng cả giá bán, công nghệ lẫn hệ sinh thái dịch vụ.
Trung Quốc đang được đánh giá là nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu thế giới. Nhưng đằng sau thành công của lĩnh vực này, chỉ riêng sự hỗ trợ của Chính phủ là chưa đủ.
Xe gầm cao cỡ B+ có 3 lựa chọn hệ truyền động: xăng, Super Hybrid System (SHS-H), thuần điện (EV).