Một 'cú sốc Trung Quốc' như những năm 2000 dường như sắp xảy ra...
Tesla có kế hoạch tăng cường năng lực sản xuất pin bằng cách xây dựng một nhà máy mới tại Mỹ sử dụng dây chuyền thiết bị do một nhà sản xuất Trung Quốc cung cấp.
Mẫu MPV thuần điện Haima 7X-E vừa chính thức lộ diện tại triển lãm thương mại được tổ chức ở TP.HCM, dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 17/12.
Chính sách công nghiệp lâu đời của Trung Quốc nhằm phát triển sản xuất công nghệ sạch đã giúp nước này sở hữu, kiểm soát nhiều phần trong chuỗi giá trị, bao gồm rất nhiều pin xe điện...
VinFast VF8 và VF9 vừa được bổ sung thêm tùy chọn pin mới cho tầm hoạt động dài hơn, tuy nhiên nếu lựa chọn option này người dùng phải trả thêm từ 50.5 đến 111 triệu đồng.
Volkswagen ID.7 Vizzion 2024 chuẩn bị được bán ra ở thị trường Trung Quốc với mức giá từ 237.700 Nhân dân tệ (tương đương 779,55 triệu đồng).
Trung Quốc sở hữu hầu hết các mỏ coban ở Congo, nơi cung cấp phần lớn nguyên liệu khan hiếm cần thiết cho loại pin phổ biến nhất thế giới...
Kinh tế thế giới đang đi trên một con đường đầy 'ổ gà' địa chính trị và thương mại, trong khi các quốc gia, công ty và người tiêu dùng phải đối mặt với thời kỳ khó khăn hơn.
Các nhà sản xuất pin khác của Nhật Bản đã chuyển sang nguồn nguyên liệu pin quan trọng từ Canada và các quốc gia khác mà có thỏa thuận thương mại tự do với Mỹ.
Volkswagen ID.7 Vizzion sắp được trình làng ở Trung Quốc với mức giá dự kiến từ 186.900-253.900 Nhân dân tệ (tương đương 607,19-824,85 triệu đồng).
Toyota đã thông báo các nhà cung cấp linh kiện lớn của mình về kế hoạch tăng sản lượng xe điện mang thương hiệu Toyota và Lexus lên 600.000 chiếc vào năm 2025.
Theo một tài liệu do Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen soạn thảo, Liên minh châu Âu (EU) có nguy cơ lệ thuộc vào pin lithium-ion và pin nhiên liệu của Trung Quốc vào năm 2030, như cách họ từng lệ thuộc vào năng lượng của Nga trước giai đoạn chiến tranh Nga - Ukraine, trừ phi EU đưa ra được nhiều biện pháp mạnh mẽ.
Năm 1995, khi tạp chí Fortune (Mỹ) lần đầu công bố danh sách thường niên Global 500 của thời hiện đại, xếp hạng 500 công ty lớn nhất thế giới theo doanh thu, công ty đứng đầu danh sách là Mitsubishi (Nhật Bản).
Nhật Bản từng dẫn đầu danh sách 500 công ty có doanh thu lớn nhất thế giới, nhưng sau gần 30 năm, tình hình đã thay đổi hoàn toàn.
Haima đang lên kế hoạch mang tới thị trường Việt mẫu xe điện của công ty mang tên Haima 7X-E. Xe sử dụng pin dung lượng 71,7kWh, được bán với giá từ 1,1 đến 1,2 tỷ đồng.
Theo dữ liệu của Forbes cập nhật tới ngày 18/8, tài sản của tỉ phú Phạm Nhật Vượng giảm thêm 11,2 tỉ USD, xuống mức 26,2 tỉ USD. Dù vậy, ông chủ VinFast vẫn là người giàu nhất Đông Nam Á.
Nhà máy 6 GWh ở Thái Lan được kỳ vọng sẽ cung cấp pin xe điện cho các hãng sản xuất trong nước và trong khu vực.
Trong cuộc đua giảm lượng khí thải carbon, các quốc gia từ Mỹ đến New Zealand đang đưa ra các biện pháp khuyến khích để thúc đẩy doanh số bán xe điện - chiến thuật mà Trung Quốc đã sử dụng trong nhiều năm khi nước này trở thành thị trường xe điện lớn nhất trên toàn cầu.
Doanh số của Tesla được thúc đẩy nhờ các chương trình giảm giá bán. Còn BYD đã vượt mặt hãng xe điện của Elon Musk tại thị trường Trung Quốc và đang tham vọng mở rộng toàn cầu.
Áp lực cạnh tranh, sáng tạo đã giúp Trung Quốc có những bước tiến vượt bậc trong thiết kế và chế tạo các sản phẩm xe điện, trở thành đối thủ đáng gờm đối với nước phát triển khác.
VinFast VF8 phiên bản 2023 xuất khẩu sang thị trường quốc tế được trang bị pack pin nhập khẩu nguyên chiếc từ CATL, từ đó tăng quãng đường di chuyển và giảm trọng lượng.
Thụy Sỹ đã trở thành một địa điểm gây quỹ thay thế cho các công ty Trung Quốc muốn bán cổ phần ra nước ngoài, khi căng thẳng Mỹ - Trung vẫn còn âm ỉ. Tuy nhiên có một vấn đề: Cổ phiếu của hầu hết các công ty Trung Quốc niêm yết trên Sở giao dịch Chứng khoán Thụy Sỹ (SIX) đã giảm đáng kể, kể từ khi họ định giá các đợt chào bán cổ phiếu ở châu Âu và có rất ít giao dịch mua bán chúng.
U Power được xem là đối thủ tiềm năng của 'vua pin xe điện' CATL – đối tác của VinFast – nhờ sở hữu công nghệ hoán đổi pin ngày càng phổ biến ở Trung Quốc.
Vào hôm 16/2, theo Bloomberg, Trung Quốc sẽ xem xét kỹ lưỡng thỏa thuận mới nhất giữa gã khổng lồ trong ngành sản xuất pin Contemporary Amperex Technology (CATL – Trung Quốc) và tập đoàn sản xuất Ford Motor (Mỹ), nhằm đảm bảo công nghệ cốt lõi của CATL sẽ không bị tiết lộ với Ford.
239 người Trung Quốc đã không còn là tỷ phú trong năm nay. Tổng tài sản của những người giàu nhất nước này cũng lao dốc mạnh.
OnePlus, Oppo và Vivo đã biến Ấn Độ trở thành thị trường smartphone lớn thứ hai thế giới, sau Mỹ. Giờ đây, các startup xe điện như BYD cũng đang lặp lại chiến lược này ...