Ngày 1/7, thông tin từ Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, đơn vị quyết định dừng đôi tàu DH1/DH2 giữa ga Đồng Hới (Quảng Bình cũ) và ga Đông Hà (Quảng Trị) do lượng người đi ít.
Sáng 1/7, Phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho hay, đã hoãn chạy thử nghiệm chuyến tàu DH2 trong ngày giữa Đông Hà - Đồng Hới.
Đoàn tàu DH2 gồm 9 xe với tổng số chỗ tối đa 448 người, dự kiến khởi hành sáng sớm 1/7 để vận chuyển công chức, viên chức, người lao động và người dân từ ga Đông Hà ra Đồng Hới, phải tạm hoãn do không có khách.
Đường sắt chạy tàu khách giữa Đông Hà - Đồng Hới từ 1/7 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau sáp nhập tỉnh Quảng Trị - Quảng Bình.
Hành trình chạy tàu hằng ngày gồm tàu DH2 xuất phát tại ga Đông Hà lúc 5h30 và tàu DH1 xuất phát tại ga Đồng Hới lúc 17h45, với giá vé dự kiến 184.000 đồng/vé khứ hồi.
Số lượng đoàn tàu dự kiến có 7 toa xe ngồi mềm có điều hòa (64 chỗ/xe), 1 toa xe công vụ phát điện, mỗi đoàn tàu chở được 448 hành khách.
Đường sắt sẽ vận hành tàu chạy tuyến Đông Hà - Đồng Hới để phục vụ nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, người dân tỉnh Quảng Trị mới.
Nằm ven đường DH2, thuộc thôn Phước Hưng, xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng, cơ sở đắp tượng của anh Lương Văn Ngưu (55 tuổi) như một công viên thu nhỏ với các loài thú sinh động. Những chú hươu cao cổ, nai, voi, trâu, ngựa vằn… hiện lên chân thực, mang đến cảm giác như đang bước vào một khu bảo tồn thiên nhiên thu nhỏ.
Tại nội dung Tờ trình số 2595/TTr-SXD ngày 24-4-2025, Sở Xây dựng tham mưu UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt đề án Phát triển cây xanh đô thị thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, trong đó đề xuất một số giải pháp tăng tỷ lệ cây xanh đô thị.
Tại thôn Phú Thượng (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang), xảy ra tình trạng hộ dân tự ý xây dựng nhà lấn chiếm hành lang bảo vệ an toàn đường dây 500kV Đà Nẵng - Hà Tĩnh, gây nguy cơ mất an toàn về truyền tải điện.
Ai mà cả gan rứa Tư Hòa Vang?- Một số hộ dân ở thôn Phú Thượng (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng), nơi có đường dây 500kV Đà Nẵng – Hà Tĩnh đi ngang, sát với tuyến đường DH2 đó Bề Tui.
Tỉnh Quảng Nam đã đầu tư gần 400 tỷ đồng để khắc phục 3 tuyến đường miền núi bị sạt lở ở huyện miền núi Phước Sơn do mưa bão, tuy nhiên đến nay sau 3 năm vẫn còn ngổn ngang, dang dở gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Sau 4 năm, kể từ trận mưa lũ lịch sử (tháng 10/2020) đến nay, việc khắc phục các tuyến đường liên xã vùng cao huyện Phước Sơn (Quảng Nam) vẫn còn dang dở dù các dự án với tổng mức đầu tư hàng trăm tỷ đồng đã triển khai. Trong khi đó, chính quyền huyện không dám mạnh tay với nhà thầu đang thi công chậm trễ vì lo doanh nghiệp sẽ… 'chết'.
Quá trình làm nhiệm vụ trên đường DH2 lúc 21 giờ ngày 17-4, tổ tuần tra 8394 xã Hòa Nhơn (H. Hòa Vang, Đà Nẵng) phát hiện 1 nam thanh niên điều khiển xe máy hiệu Sirius BKS 15K1-027.80 có biểu hiện nghi vấn nên tiến hành kiểm tra.
Đây là các công trình giao thông nằm ở khu vực phía Tây thành phố Đà Nẵng, góp phần quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đà Nẵng khánh thành 3 tuyến đường nằm ở phía tây thành phố, góp phần quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Theo kế hoạch, tuyến đường từ cầu Nhật Lệ II đến đường tránh TP.Đồng Hới phải hoàn thành trước ngày 30/6 nhưng đến nay vẫn chưa thể thông tuyến.
VKSND TP Đà Nẵng vừa phối hợp với TAND TP Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Phan Đăng Khoa (SN 1979, trú xã Hòa Phong, huyện Hà Vang, TP Đà Nẵng) về tội 'Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên' quy định tại Điều 227 BLHS.
Ngày 11/9, TAND TP Đà Nẵng mở phiên xét xử sơ thẩm và tuyên phạt 18 tháng tù với bị cáo Phan Đăng Khoa (SN 1979, trú xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) về tội 'vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên'.
Ngày 11-9, TAND TP Đà Nẵng mở phiên sơ thẩm xét xử bị cáo Phan Đăng Khoa về tội 'Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên'.
Sáng 11/9, TAND TP. Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Phan Đăng Khoa (SN 1979, trú xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) về tội 'Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên'.
Sau gần 3 năm, giao thông vùng sạt lở ở các xã vùng cao huyện Phước Sơn (Quảng Nam) vẫn còn ngổn ngang. Các nhà thầu thi công ì ạch khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn.
Phát biểu khai mạc kỳ họp thứ 12 sáng 17-7, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết cho biết, kỳ họp này có ý nghĩa quan trọng, các đại biểu sẽ thảo luận, bàn bạc cho ý kiến 140 tài liệu và biểu quyết thông qua nhiều chủ trương quan trọng, có tác động lớn, trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân TP.
Ông Ngô Xuân Thắng, Chủ tịch Ủy ban MTTQVN Thành phố đề nghị chưa điều chỉnh hệ số giá đất sản xuất kinh doanh, thương mại dịch vụ.
Sáng 17/7, tại phiên khai mạc kỳ họp thứ 12 HĐND TP khóa X, UBND TP Đà Nẵng đã có báo cáo về kết quả giải quyết, trả lời ý kiến, kiến nghị của cử tri trước và sau kỳ họp thứ 10 HĐND TP.
Trong cuộc họp thường kỳ hôm 8-6, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết yêu cầu tập trung xử lý quyết liệt những vấn đề nổi cộm trên địa bàn, nhất là những kiến nghị bức xúc của cử tri về hạ tầng đô thị, tái định cư, nhà sinh hoạt cộng đồng, thiếu giáo viên...
Hiện nay nhiều công trình giao thông, đô thị, khu tái định cư… tại Đà Nẵng đang triển khai cần hàng triệu m3 đất san lấp. Tuy vậy, Đà Nẵng chỉ có 2 mỏ đất, nguồn cung hạn chế khiến các đơn vị thi công phải vận chuyển vật liệu san lấp từ nơi khác đến với chi phí đắt đỏ.
Sáng 27-4, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đã kiểm tra tiến độ thi công nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. Đây đều là các dự án giao thông chậm tiến độ so với kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh vừa ký Quyết định về tình huống khẩn cấp sạt lở tuyến đường DH1.PS (Đoạn Phước Kim – Phước Thành) và tuyến đường DH2. PS (đoạn Phước Thành – Phước Lộc), huyện Phước Sơn do ảnh hưởng thiên tai.