Theo dữ liệu An toàn hàng không, có 27 vụ rơi máy bay chết người ở Nepal trong 30 năm qua. Gầy đây nhất là vụ máy bay chở 22 người tử nạn.
Ngày 30/5, Cơ quan Hàng không Dân dụng Nepal thông báo lực lượng cứu hộ nước này đã tìm thấy thi thể của 14 nạn nhân sau khi một máy bay dân dụng chở 22 người mất tích một ngày trước đó.
Giới chức Nepal đã tìm thấy thi thể của 17 nạn nhân sau khi một máy bay chở 22 người đâm vào núi, Cơ quan Hàng không Dân dụng Nepal thông báo ngày 30/5.
Một quan chức quân đội ngày 30/5 cho biết các đội tìm kiếm của Nepal đã xác định được vị trí chiếc máy bay chở 22 người mất tích trên sườn núi.
Một máy bay chở 22 người do một hãng hàng không tư nhân điều hành ở Nepal đã mất liên lạc với bộ phận kiểm soát không lưu ngay sau khi cất cánh.
Sau thắng lợi của chiến dịch Điện Biên Phủ, ngày 7-5-1955, Bộ Quốc phòng ra Nghị định số 284/NĐ-A thành lập Cục Phòng thủ bờ bể. Từ đó, ngày 7-5 trở thành mốc lịch sử đánh dấu sự ra đời của Hải quân nhân dân Việt Nam.
Đại tướng Phùng Quang Thanh, Anh hùng LLVT nhân dân, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Bí thư Quân ủy Trung ương (Khóa X, XI), nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng là người có nhiều công lao to lớn đối với sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.
Không quân Hải quân Việt Nam đã và đang sở hữu nhiều loại máy bay hiện đại được nhập khẩu từ nước ngoài, kèm theo đó là khả năng tự bảo dưỡng, sửa chữa lớn nhiều loại khí tài hiện đại ngay trong nước.
Ngày 30-11 tại TP Hồ Chí Minh, Học viện Hàng không Việt Nam đã khai giảng lớp đào tạo phi công thủy phi cơ DHC-6- Khóa 1 cho Quân chủng Hải quân.
Ngày 30-11 tại TP Hồ Chí Minh, Học viện Hàng không Việt Nam đã khai giảng lớp đào tạo phi công thủy phi cơ DHC-6- Khóa 1 cho Quân chủng Hải quân.
Đến nay, quân chủng Hải quân đã điều động 5 tàu và 2 thủy phi cơ liên tục tìm kiếm nhiều ngày trên biển, đã cứu kéo thành công 1 tàu cá gặp nạn về bờ và khẩn trương tìm kiếm 2 tàu còn lại.
Hồi 10 giờ 30 phút, ngày 30-10, Sở Chỉ huy phía trước (Quân chủng Hải quân) cho biết, hai máy bay trực thăng DHC-6 của Lữ đoàn Không quân Hải quân 954, Quân chủng Hải quân được điều thêm tham gia phối hợp cùng với các tàu kiểm ngư, tăng cường phương tiện tìm kiếm ngư dân gặp nạn trên biển.
Phiên bản mới nhất thủy phi cơ DHC-6-400 bắt đầu được sản xuất từ năm 2008 tới nay và cũng là phiên bản hiện đang nằm trong tay Không quân Hải quân Việt Nam.
Không quân và Hải quân sẽ tiếp tục bay, tìm kiếm 26 người mất tích trên vùng biển Khánh Hòa. Đồng thời, thêm 2 tàu Kiểm ngư đã lên đường chi viện.
Trưa 29-10, thông tin từ Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân cho biết hiện tại tàu KN 467 đang tiến hành lai dắt tàu cá BĐ 98658 TS vào bờ. Nhưng do điều kiện sóng to gió lớn gây rất nhiều trở ngại nên chưa dự kiến được thời gian vào bờ.
Chiều nay, máy bay của Không quân Hải quân sẽ tiếp tục bay tìm kiếm 26 ngư dân mất tích trên vùng biển Khánh Hòa. Đồng thời, thêm 2 tàu kiểm ngư đã lên đường chi viện từ sáng nay.
Tối 28/10, nguồn tin từ Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu) cho biết, các lực lượng chức năng đang sử dụng tàu cứu hộ, thủy phi cơ để tìm kiếm 26 ngư dân mất tích sau khi hai tàu cá Bình Định chìm trên vùng biển Khánh Hòa.
Dưới sự chỉ huy trực tiếp của Chuẩn đô đốc Trần Thanh Nghiêm, Tư lệnh Quân chủng Hải quân Việt Nam, các biên đối tàu kiểm ngư, máy bay thủy phi cơ đang nỗ lực triển khai phương án tìm kiếm cứu nạn 26 ngư dân mất tích trên vùng biển Khánh Hòa
Tàu Kiểm ngư đã tiếp cận một tàu cá của ngư dân tỉnh Bình Định gặp nạn trên biển, hiện đang trên đường đưa thuyền viên vào đất liền.
Thủy phi cơ, tàu kiểm ngư đã tiếp cận được với khu vực hai tàu cá cùng với 26 ngư dân mất tích trên biển nhưng chưa phát hiện hay liên lạc được với các thuyền viên này.
Rạng sáng nay, tàu KN473 và KN467 đã tiếp cận được một tàu cá Bình Định bị mất tích. 14 ngư dân trên tàu này vẫn an toàn và đang được đưa vào bờ.
Các tàu kiểm ngư đã tiếp cận được 1 tàu cá chở 14 ngư dân gặp nạn trên biển Khánh Hòa và đang tổ chức lai dắt vào bờ. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn hải quân đang tìm kiếm 26 ngư dân mất tích đi trên 2 tàu cá còn lại bị chìm ở khu vực biển Khánh Hòa.
Tối 28/10, nguồn tin từ Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu) cho biết, các lực lượng chức năng đang sử dụng tàu cứu hộ, thủy phi cơ để tìm kiếm 26 ngư dân mất tích sau khi hai tàu cá Bình Định chìm trên vùng biển Khánh Hòa.
Ngày 28/10, tại Khánh Hòa, Quân chủng Hải quân lập Sở Chỉ huy tiền phương, tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn các tàu cá Bình Định gặp nạn trên biển do Chuẩn Đô đốc Trần Thanh Nghiêm, trực tiếp chỉ huy.
Máy bay DHC-6 được điều động ra khu vực hiện trường tàu cá BĐ 96388 TS và BĐ 97469 TS bị chìm để tìm kiếm các ngư dân, nhưng không phát hiện được mục tiêu.
Tối 28/10, thông tin từ Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu) cho biết, liên quan tới hai tàu cá Bình Định số hiệu BĐ 96388TS với 12 ngư dân và BĐ 97469TS với 14 ngư dân bị phá nước chìm ở khu vực cách Đông Nha Trang (Khánh Hòa) 170 hải lý, hiện mất liên lạc, các lực lượng chức năng đang tích cực tìm kiếm.
Từ năm 2013, Việt Nam đã thể hiện sự quan tâm đến loại máy bay chống ngầm và giám sát hàng hải P-3C do Mỹ sản xuất và khả năng này đã tăng thêm, khi trong những năm gần đây, máy bay P-3C của Lực lượng phòng vệ Nhật Bản thường xuyên dừng tại sân bay của Việt Nam.
Lúc 18h chiều 21/4, thủy phi cơ DHC-6 mang số hiệu VNT-772 của Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 - Quân chủng Hải quân do Đại úy Nguyễn Văn Thuận, Phi Đội trưởng, Phi Đội 2 làm Cơ trưởng cùng với tổ quân y của Bệnh viện 87, Tổng cục Hậu cần, đã bay cấp cứu vận chuyển bệnh nhân là quân nhân đang làm nhiệm vụ tại đảo Đá Tây, huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa về đất liền cấp cứu, điều trị an toàn.