Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), giai đoạn 2011-2020, tổng số tiền đầu tư trở lại nền kinh tế của thị trường bảo hiểm từ 83.439 tỷ đồng lên tới 468.563 tỷ đồng, tăng 462%.
Hôm nay (25/10), tiếp tục ngày làm việc thứ sáu, Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XV, các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) nghe, thảo luận trực tuyến và thảo luận tại tổ về 3 dự án luật (sửa đổi) và nghe Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư phát biểu giải trình, làm rõ một số vấn đề ĐBQH nêu.
Bổ sung quy định Bộ Tài chính phối hợp với các cơ quan quản lý bảo hiểm nước ngoài trong việc phối hợp quản lý, giám sát, thanh tra, kiểm tra đối với các chi nhánh của doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài tại Việt Nam…
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện chính sách hỗ trợ bảo hiểm nông nghiệp.
Sáng 22.10, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội họp trực tuyến nghe trình bày Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi).
Kênh Bancassurance đã tạo động lực phát triển mới và mạnh mẽ cho doanh nghiệp bảo hiểm, thị trường bảo hiểm; tạo thế cạnh tranh mới giữa các doanh nghiệp bảo hiểm; đã góp phần tích cực vào sự phát triển ổn định, bền vững của thị trường bảo hiểm trong giai đoạn vừa qua.
Thị trường bảo hiểm Việt Nam tăng trưởng nhanh vượt bậc so với các nước trong khu vực và trên thế giới. Tốc độ tăng trưởng được duy trì trong thời kỳ dài, bất chấp khủng hoảng tài chính thế giới hay tác động bất lợi khác.
Chiều 8/4/2022, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã tổ chức Hội nghị phổ biến về một số cơ chế, chính sách bảo hiểm. Thông tin tại hội nghị cho biết, nhiều quy định mới về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới sẽ tăng thêm quyền lợi, tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia bảo hiểm.
Dự thảo Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi) đang được Bộ Tài chính bổ sung nhiều quy định mới đối với hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp bảo hiểm.
Nghị định 03/2021/NĐ-CP đã đơn giản hóa thủ tục hồ sơ bồi thường, đồng thời, Thông tư 04/2021/TT-BTC hướng dẫn nghị định này cũng tăng mức trách nhiệm bảo hiểm. Điều này tạo điều kiện cho việc chi trả bồi thường, tăng quyền lợi cho người mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.
Trong thời gian tới, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) sẽ đề xuất sửa đổi Nghị định số 23/2018/NĐ-CP về mức phí bảo hiểm đối với cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ để phù hợp với quy định hiện hành.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới thay thế cho Nghị định 103/2008/NĐ-CP và Nghị định 214/2013/NĐ-CP.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo hướng tăng quyền lợi
Bộ Tài chính đã chính thức trình Chính phủ dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP.
Trong Dự thảo văn kiện Đại hội XIII của Đảng ghi rõ: Tăng cường quản lý phát triển xã hội, bảo đảm tiến bộ và công bằng xã hội, tính bền vững trong các chính sách xã hội, nhất là phúc lợi xã hội, an ninh xã hội, an ninh con người. Để thực hiện mục tiêu này, cần hội thụ nhiều yếu tố kinh tế-xã hội, trong đó thực hiện tốt bảo hiểm rủi ro ho người nông dân sẽ góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu an sinh xã hội mà dự thảo nghị quyết Đại hội XIII đã đề ra. Vậy làm thế nào để người nông dân và các tổ chức tài chính trở nên 'mặn mà' hơn với các sản phẩm dịch vụ này luôn là vấn đề mà nhiều người quan tâm.
Hiện nay, tỷ lệ tham gia bảo hiểm bắt buộc của xe máy vẫn ở mức thấp, chỉ khoảng 30% trong tổng số gần 60 triệu xe.
Bất chấp 2 đợt Covid-19 và khó khăn chung của nền kinh tế, 9 tháng đầu năm 2020, PJICO tiếp tục tăng trưởng ấn tượng và là một trong những DNBH phát triển mạnh mẽ nhất thị trường.
Báo cáo của Ngân hàng Nhà nước cho thấy, so với lĩnh vực ngân hàng, bất động sản, chứng khoán, mức độ tổn thương về rửa tiền trong lĩnh vực bảo hiểm được đánh giá là ở mức thấp.