Praha và Copenhagen - hai thủ đô giàu bản sắc văn hóa của châu Âu cuối cùng đã được kết nối bằng tuyến đường sắt trực tiếp, mở ra thêm một lựa chọn di chuyển xanh giữa những trung tâm du lịch hấp dẫn bậc nhất lục địa già.
Từ cuộc gặp tình cờ ở ga tàu, Kim Chi và Sajo vượt qua nhiều thử thách để có cái kết viên mãn.
Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn) cho biết năm 2025 đã chi 156,1 triệu euro bồi thường cho hành khách do chậm tàu và hủy chuyến, phản ánh những khó khăn kéo dài trong hoạt động vận tải đường sắt.
Các cuộc đình công quy mô lớn trong ngày 2/2 đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động giao thông công cộng tại hầu hết các bang và nhiều đô thị lớn của Đức, ảnh hưởng tới khoảng 100.000 lao động.
Năm 2026 hứa hẹn sẽ là một năm đặc biệt hấp dẫn của những chuyến tàu, vừa tiện lợi, vừa đầy trải nghiệm.
Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn) dự kiến sẽ đầu tư hơn 23 tỷ euro trong năm 2026 để hiện đại hóa mạng lưới đường sắt trên toàn quốc, đánh dấu mức đầu tư lớn nhất từ trước tới nay.
Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn) dự kiến sẽ đầu tư hơn 23 tỷ euro trong năm 2026 để hiện đại hóa mạng lưới đường sắt trên toàn quốc, đánh dấu mức đầu tư lớn nhất từ trước tới nay.
Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn - DB) dự kiến sẽ đầu tư hơn 23 tỷ euro trong năm 2026 để hiện đại hóa mạng lưới đường sắt trên toàn quốc, đánh dấu mức đầu tư lớn nhất từ trước tới nay.
Ngày mai (5/12), hội thảo quốc tế 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị' sẽ diễn ra tại Hà Nội. Hội thảo có sự tham gia của nhiều diễn giả, khách mời trong nước và quốc tế.
Khi thế giới bước vào giai đoạn quyết định của mục tiêu phát thải ròng bằng 0, giao thông trở thành tâm điểm trong chiến lược phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đang chuyển hướng sang mô hình di chuyển hiệu quả, thân thiện môi trường và bảo đảm công bằng xã hội.
Các nền tảng như Meta, TikTok và YouTube phải tìm, xóa tài khoản của người dùng chưa đủ tuổi, đồng thời áp dụng các biện pháp kiểm tra 'nhiều lớp' để ngăn chặn việc đăng ký lại.
Từng là biểu tượng của cuộc Cách mạng Công nghiệp, ngành đường sắt thế giới đã trải qua hơn hai thế kỷ phát triển với nhiều thăng trầm.
Trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, nhiều quốc gia đã cải tổ mô hình kinh doanh xe khách và xe tải theo hướng hiện đại, minh bạch và hiệu quả hơn. Những mô hình thành công rất đa dạng, mấu chốt nằm ở khả năng thiết kế chính sách phù hợp với đặc điểm giao thông, thị trường và mức độ quản lý đô thị.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, Tập đoàn đường sắt Đức - Deutsche Bahn (DB) lỗ 760 triệu euro (867,97 triệu USD) trong 6 tháng qua, giảm gần 1 tỷ euro so với khoản lỗ 1,6 tỷ euro cùng kỳ năm ngoái.
Một chuyến tàu chở khách địa phương bị trật bánh ở miền Nam nước Đức khiến ít nhất 3 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương nặng.
Một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng đã xảy ra tại miền Nam nước Đức khiến ít nhất 3 người thiệt mạng, theo thông báo từ cảnh sát liên bang.
Ngày 27-7, một đoàn tàu chở khách đã bị trật bánh tại khu vực rừng gần thị trấn Riedlingen, bang Baden-Württemberg, Tây Nam nước Đức khiến nhiều người thiệt mạng.
Ngày 27/7, cảnh sát thành phố Stuttgart (Đức) thông báo 3 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương nặng khi một đoàn tàu chở khách bị trật đường ray ở miền Tây Nam Đức.
Ngày 27/7, một đoàn tàu chở khách đã bị trật bánh tại khu vực rừng gần thị trấn Riedlingen, bang Baden-Württemberg, Tây Nam nước Đức.
Sự cố xảy ra vào khoảng 13 giờ 30 (giờ địa phương), khiến toàn bộ hệ thống điều hòa và chiếu sáng ngừng hoạt động, hành khách đã bị kẹt trong tình trạng nóng nực và tối tăm nhiều giờ.
Quy mô ngành tái chế pin xe điện toàn cầu được dự báo có thể vượt ngưỡng 73 tỷ USD trong khoảng 10 năm tiếp theo.
Ngoại trưởng Litva nhấn mạnh rằng thuế quan 'không tốt cho bất kỳ ai', và kêu gọi một 'con đường mang tính xây dựng để tiến về phía trước'.
Ngày 2/7, nắng nóng dữ dội tại khu vực Tây Âu có phần dịu bớt, song lại di chuyển về phía Đông, khiến nhiều quốc gia Trung và Đông Âu phải phát cảnh báo cực đoan khi nhiệt độ tăng vọt lên mức cao kỷ lục trong năm.
Trong bối cảnh các quốc gia ngày càng đòi hỏi sự minh bạch, hiệu quả và trách nhiệm giải trình trong khu vực công, doanh nghiệp nhà nước (SOE) vẫn giữ vai trò thiết yếu trong nền kinh tế Châu Âu, đặc biệt ở những lĩnh vực chiến lược như năng lượng, giao thông và bất động sản công.
Từ chiến lược đầu tư, lựa chọn công nghệ đến mô hình quản lý hạ tầng, các quốc gia tiên tiến đã xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại, đáp ứng cả mục tiêu kinh tế và kết nối bền vững.
Ông Philipp Rösler được bổ nhiệm làm thành viên Hội đồng quản trị Vietjet từ ngày 30/5.
Bài viết đi vào phân tích chuyên sâu chi phí và hiệu quả kinh tế của các mô hình đường sắt cao tốc Shinkansen, HSR, TGV, ICE, AVE, KTX và bài học cho Việt Nam.
Tối 23/5, tờ báo Bild của Đức đưa tin 18 người đã bị thương, trong đó có 4 nạn nhân đang trong tình trạng nguy kịch, 6 người khác bị thương nặng trong một vụ đâm dao tại nhà ga đường sắt Hamburg.
Quốc hội Đức đã bật đèn xanh cho một khoản vay khổng lồ nhằm tái thiết quốc phòng, hiện đại hóa hạ tầng và bảo vệ môi trường.
Một công ty khởi nghiệp đang có kế hoạch lắp các tấm pin mặt trời giữa các đường ray xe lửa tại Thụy Sỹ. Dự án có thể làm thay đổi toàn bộ hệ thống đường sắt.
Đức đã tự làm mới quốc gia mình ở World Cup 2006. Giải đấu Euro 2024 ít nhất đã nâng cao tâm trạng quốc gia một chút ở một quốc gia vốn đã phải đối mặt với nhiều cuộc khủng hoảng nhưng không còn vui vẻ như trước nữa.
Trận chung kết tại Berlin đánh dấu lần đầu tiên sau 7 năm nước Đức tổ chức một sự kiện bóng đá lớn nhất châu Âu. Sau khi đội tuyển bóng đá Đức không thể đi đến trận đấu cuối cùng, người ta đặt câu hỏi: Euro 2024 có thành công không?
EURO 2024 đã đạt được những con số kỷ lục không chỉ trên sân cỏ mà còn cả ngoài sân cỏ, càng khẳng định một giải đấu thành công.
Có 81% khán giả đã sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường để đến các sân vận động ở Euro 2024.
Trước khi giải diễn ra, UEFA đã cam kết Euro 2024 sẽ bền vững và thân thiện với môi trường. Nhưng thực tế các sự kiện thể thao lớn có xu hướng tích hợp lượng khí thải carbon và Euro 2024 cũng không phải là ngoại lệ.
Deutsche Bahn (DB), nhà điều hành đường sắt quốc gia của Đức, thừa nhận rằng họ gặp khó khăn trong việc duy trì dịch vụ đáng tin cậy trong Giải vô địch châu Âu, Euro 2024.