Giá dầu thế giới giảm 2% do lo ngại bất ổn kinh tế lấn át rủi ro nguồn cung. Trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm đồng loạt.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ chiều nay (9-7), giá xăng tiếp tục giảm; trong đó, xăng sinh học E10RON95 giảm về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Từ 15 giờ ngày 9/7/2026, giá các mặt hàng xăng đồng loạt giảm, trong khi giá dầu điêzen tăng theo diễn biến của thị trường thế giới.
Giá xăng giảm quanh mức 500 đồng/lít còn giá dầu tăng trong kỳ điều hành ngày 9-7. E10RON95 còn sát 20.000 đồng/lít.
Từ 15h hôm nay (9/7), giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu được điều chỉnh theo chu kỳ mới. Giá xăng E5RON92 và E10RON95 tiếp tục giảm, trong đó giá E10 về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel tăng gần 600 đồng/lít.
Sau 1 tháng triển khai bán xăng E10 trên toàn quốc, nhiều tín hiệu tích cực đã được ghi nhận, đặc biệt là sự đồng thuận của xã hội với chủ trương chuyển đổi năng lượng bền vững cũng như sự tin tưởng hơn của người tiêu dùng vào chất lượng của xăng sinh học.
Mới đây, Chính phủ đã có Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10.
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu phục vụ sản xuất, kinh doanh và đi lại ngày càng tăng, các ngành chức năng tỉnh đang tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, bảo đảm nguồn cung ổn định, ngăn chặn hành vi đầu cơ, găm hàng; đồng thời triển khai hiệu quả lộ trình sử dụng xăng sinh học E10RON95 theo định hướng phát triển xanh, bền vững.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16-6-2026 đến hết ngày 15-6-2028. Nghị quyết này quy định thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 bao gồm: thuê dịch vụ thử nghiệm để kiểm tra chất lượng xăng dầu; xác định xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến do nhà nước công bố giá; xác định các yếu tố hình thành giá xăng E10RON95-III; xử lý lượng xăng không chì còn tồn và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.
Giá xăng dầu tiếp tục giảm trong kỳ điều hành chiều nay của Liên Bộ Tài chính – Công Thương. Trong đó, dầu diesel giảm gần 1.700 đồng/lít, giá xăng xuống dưới mức 20.000 đồng/lít.
Giá các mặt hàng xăng dầu phổ biến trên thị trường giảm từ hơn 700 đồng đến hơn 1.600 đồng/lít (kg) từ 15h hôm nay (25-6).
Kể từ ngày Nghị quyết số 29 có hiệu lực thi hành, xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.
Nghị quyết số 29/2026 được Chính phủ ban hành về thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 đã tạo động lực tiêu thụ 10,5 triệu tấn sắn mỗi năm và dự kiến nâng lên 12,5 triệu tấn vào năm 2030.
Chỉ sau hơn nửa tháng triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP (Nghị quyết 29) với nhiều cơ chế thí điểm nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình thực hiện, giúp giảm chi phí cho doanh nghiệp, tăng năng lực phối trộn, bảo đảm nguồn cung và tạo nền tảng để thị trường xăng E10 vận hành ổn định, hiệu quả.
Thủ tướng Chính phủ chỉ thị xây dựng kế hoạch phát triển KTXH và dự toán ngân sách nhà nước năm 2027; tháo gỡ vướng mắc về tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ ngày 13-19/6/2026.
Từ 15h ngày 18/6, giá xăng dầu trong nước tiếp tục giảm mạnh. Đây là lần giảm giá lần thứ tư liên tiếp, kể từ cuối tháng 5.
Từ 15h hôm nay (18-6), giá xăng dầu trong nước tiếp tục giảm mạnh. Đây là lần giảm giá lần thứ tư liên tiếp, kể từ cuối tháng 5.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP về thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028, nhằm tạo cơ sở pháp lý và tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong giai đoạn đầu chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 trên phạm vi cả nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP, thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức triển khai toàn quốc thay thế xăng khoáng thông thường. Bộ Công Thương giải đáp 85 câu hỏi về tác động đến động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu và những điều người dùng cần biết trước khi đổ xăng
Để đảm bảo cung ứng xăng sinh học E10 ổn định trên toàn quốc, các thương nhân đầu mối như Petrolimex, PVOIL và doanh nghiệp sản xuất như BSR đã sớm có phương án tạo nguồn Ethanol.
Ngày 1/6, ghi nhận tại nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội cho thấy, việc chuyển đổi sang kinh doanh nhiên liệu sinh học đã được triển khai đồng bộ.
Từ 0 giờ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức được sử dụng trên toàn quốc thay thế cho xăng khoáng RON95. Đây là một trong những bước đi quan trọng cho việc chuyển đổi năng lượng xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Trong công cuộc bảo vệ và xây dựng đất nước, chúng ta không chỉ phải chống lại các đối tượng thù địch về tư tưởng mà còn đối mặt với những cá nhân, nhóm người thuộc dạng 'phá bĩnh xã hội' – tìm niềm vui trong việc 'chọc ngoáy', gây hoang mang trong cộng đồng mỗi khi một chính sách mới được ban hành và áp dụng. Công kích chủ trương sử dụng xăng sinh học E10 (E10RON95) rộng rãi trên toàn quốc cũng nằm trong 'niềm vui độc hại' đó.
Bộ Công Thương cho biết hệ thống trạm phối trộn và nguồn cung ethanol đã sẵn sàng phục vụ lộ trình phân phối xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 với công suất vượt nhu cầu thực tế.
Các dòng xe phổ biến tại Việt Nam của các hãng như Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki cơ bản tương thích với xăng sinh học E10RON95 tiêu chuẩn Euro 4 và Euro 5 mà không cần thay đổi kỹ thuật.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP. Hải Phòng dự kiến chuyển sang kinh doanh xăng E10RON95, sau thời gian chuẩn bị hạ tầng, nguồn cung và triển khai thí điểm tại nhiều điểm bán.
Sở Công Thương Hải Phòng cho biết, hiện nay 100% thương nhân đầu mối và đơn vị phân phối đã triển khai 90% các cửa hàng bán lẻ chuyển đổi sang xăng E10RON95. Dự kiến, đến ngày 1/6, 100% cửa hàng kinh doanh trên địa bàn thành phố sẽ bán xăng E10RON95.
Việc duy trì xăng E5 RON92 và E10 RON95 sẽ giúp giảm rủi ro đối với các phương tiện cũ, đồng thời tạo điều kiện để người dân chủ động lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp.
Gần 500 cửa hàng xăng dầu tại Hải Phòng đã hoàn tất các điều kiện, sẵn sàng chuyển đổi kinh doanh xăng sinh học E10 trên địa bàn từ ngày 1/6.
Xăng sinh học E10 đang trở thành chủ đề được nhiều người sử dụng ô tô, xe máy quan tâm, đặc biệt là những lo ngại như xe có bị hại động cơ hay không, có gây hao xăng hơn, nóng máy hơn hoặc liệu xe cũ có dùng được hay không?
Theo Bộ Công Thương, việc triển khai xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn mà hướng tới phát triển xanh, bền vững.
Từ ngày 1/6/2026, trên thị trường chỉ còn xăng E5RON92 và E10RON95 theo lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã đề ra.
Ông Đào Duy Anh khẳng định, việc triển khai xăng E10 đã trải qua quá trình khảo sát, thu thập số liệu và làm việc với các đối tác trong và ngoài nước, tổ chức các hội thảo trong nước, quốc tế để tham vấn rất kỹ lưỡng trước khi đưa ra chính sách.
Theo Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, việc triển khai sử dụng xăng E10 xuất phát từ yêu cầu phát triển bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, việc triển khai xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn mà hướng tới phát triển xanh, bền vững.
Việc triển khai thành công xăng E10 tại Philippines góp phần thúc đẩy tiêu dùng xanh, mở ra bài học đáng tham khảo cho Việt Nam trong quá trình chuyển dịch năng lượng.
Theo Bộ Công Thương, sử dụng nhiên liệu sinh học, xăng sinh học là chủ trương đúng đắn của Chính phủ, góp phần ổn định, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Bộ Công Thương cho biết nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn và hệ thống phân phối xăng E10 cơ bản đã đáp ứng yêu cầu triển khai toàn quốc.
Việc thúc đẩy tiêu thụ xăng sinh học tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi năng lượng theo hướng vừa bảo đảm an ninh năng lượng và vừa phát triển kinh tế tuần hoàn.
Theo Bộ Công Thương, đến nay năng lực phối trộn xăng sinh học E10 của các doanh nghiệp đầu mối cơ bản đáp ứng nhu cầu thị trường. Nguồn cung etanol E100, hạ tầng phối trộn và hệ thống phân phối cũng đang được các doanh nghiệp chủ động chuẩn bị để triển khai lộ trình áp dụng xăng sinh học theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, hiện nay đã có hơn 60 nước đã sử dụng xăng E10, thậm chí là E15 và cao hơn nữa.
Bộ Công Thương chưa nhận được khiếu nại nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ.