Nếu chỉ tập trung vào công nghệ sạc nhanh như nhiều nhà sản xuất xe máy điện trong nước hiện nay đang làm, liệu những VinFast, Datbike hay Evgo có thể thuyết phục được người dùng chuyển đổi từ xe máy xăng sang điện?
Thực hiện chủ trương của Chính phủ tại Quyết đinh số 876/QĐ-TTg về Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành Giao thông Vận tải, Hải Phòng với vị thế là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc bộ của Việt Nam đã ban hành Quyết định số 3962/QĐ-UBND, ngày 24/11/2022 chỉ đạo các ban, ngành, địa phương trực thuộc Thành phố tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để thực hiện các mục tiêu đã đề ra, trong đó có giải pháp tuyên truyền, vận động người dân chuyển đổi sử dụng phương tiện chạy điện thay thế cho xe sử dụng động cơ đốt trong.
Liên đoàn lao động TP Hải Phòng đã lựa chọn hãng xe điện EVGO đồng hành cùng chương trình hỗ trợ bán xe máy điện cho người lao động thành phố.
Các hãng sản xuất xe điện sẽ thay đổi để đi theo quy chuẩn đầu sạc cùng với Tesla trong các năm tới đây.
Bảy công ty sản xuất xe hơi tuyên bố sẽ thành lập một công ty mới với chức năng cung cấp dịch vụ sạc xe điện tại Mỹ nhằm thách thức Tesla.
Bảy nhà sản xuất ôtô lớn có kế hoạch thành lập một công ty mới nhằm tung ra 30.000 trạm sạc ở khu vực Bắc Mỹ, nằm dọc theo các cao tốc chính và ở các thành phố.
Động thái này được xem là một thách thức đối với Tesla và là nỗ lực nhằm tận dụng chính sách trợ cấp của Chính phủ Mỹ.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen bày tỏ ấn tượng bởi quy mô của nhà máy và từ chính những chiếc xe do người Việt làm ra, bởi nó thể hiện được sự nhạy bén và ham muốn kinh doanh của người Việt Nam.
Thỏa thuận với Ford và G.M. sẽ giúp việc tìm bộ sạc xe điện trở nên dễ dàng hơn, nhưng có thể trao cho CEO của Tesla, Elon Musk, quyền kiểm soát cơ sở hạ tầng quan trọng của xứ sở cờ hoa.
Hãng Reuters cho biết các công ty sạc xe điện (EV) đang thận trọng chấp nhận công nghệ sạc của Tesla như tiêu chuẩn sạc chính tại Mỹ, sau khi hai hãng xe Ford và GM thông báo từ năm sau sẽ dùng mạng lưới trạm sạc Supercharger do Tesla thiết lập.
Công ty khởi nghiệp EV Rivian vừa tiếp tục đạt được thỏa thuận sử dụng bộ sạc nhanh của Tesla, một động thái có thể làm phức tạp thêm thị trường sạc EV ở thị trường lớn thứ 2 thế giới.
Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới.
Việc GM và Ford đồng ý chuyển sang sử dụng công nghệ sạc NACS là chiến thắng lớn giúp Tesla củng cố vị thế dẫn đầu và bảo đảm doanh thu lâu dài trong ngành xe điện.
Nhà Trắng cuối tuần qua cho biết các trạm sạc xe điện sử dụng phích cắm tiêu chuẩn Tesla sẽ đủ điều kiện nhận hàng tỷ USD tiền trợ cấp liên bang miễn là chúng bao gồm kết nối tiêu chuẩn sạc của Mỹ, CCS.
Các công ty phát triển trạm sạc xe điện cuối cùng cũng đạt được những kết quả ấn tượng, với doanh số tăng vọt sau nhiều năm tăng trưởng chậm chạp. Nhưng vấn đề tiêu tốn tiền mặt, lợi nhuận xa vời và sự kỳ thị của SPAC khiến các nhà đầu tư nản lòng.
Thông báo bất ngờ vào cuối ngày thứ Năm tuần trước rằng Ford sẽ cung cấp cho các chủ sở hữu hiện tại và tương lai của xe điện quyền truy cập vào hơn 12.000 trạm trong mạng Tesla Supercharger đã gây sốc cho hầu hết ngành công nghiệp ô tô. Sự kết hợp gây bất ngờ này gây chú ý vì câu chuyện khônhg chỉ dừng ở đó.
Trên giấy tờ, sở hữu nước ngoài ở Selex Motors vào khoảng 10%. Nhưng thực tế có thể cao hơn...
Phát triển giao thông xanh thông qua sử dụng những phương tiện hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường là chìa khóa giải quyết vấn đề ô nhiễm đô thị. Đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng giúp Việt Nam hiện thực hóa cam kết sẽ đưa mức phát thải ròng về bằng '0' vào năm 2050. Là những doanh nghiệp tiên phong trong phát triển giao thông xanh, mới đây, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Phát triển năng lượng Sơn Hà (thuộc Tập đoàn Sơn Hà) và Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã ký kết hợp tác chiến lược về pin xe điện.
Tập đoàn Sơn Hà cho biết đã nghiên cứu sản xuất xe máy điện từ năm 2018 (hợp tác công nghệ với Tập đoàn Bosch và Ecooter) và đến năm 2020, tập đoàn đã khánh thành nhà máy và sản xuất sản phẩm xe hai bánh chạy điện mang nhãn hiệu Evgo, Ecooter Việt Nam.
CTCP Phát triển năng lượng Sơn Hà (HNX: SHE) ngày 24/4 công bố BCTC quý 1/2023 ghi nhận kết quả kinh doanh với nhiều điểm đáng chú ý.
Trong khi các dòng xe máy động cơ xăng bị giảm sút doanh số mạnh thì lượng tiêu thụ xe máy điện vẫn tăng mạnh.
Cổ đông của SHE nhất trí với chiến lược đẩy mạnh đầu tư ngành xe máy điện mà ban lãnh đạo công ty đề xuất tại đại hội cổ đông thường niên.
Tiếp tục đẩy mạnh chiến lược đầu tư phát triển ngành xe máy điện, Công ty CP Phát triển năng lượng Sơn Hà (SHE) dự kiến trả cổ tức cho các cổ đông 20% năm 2023.
Tại Đại hội, Công ty CP Phát triển năng lượng Sơn Hà (SHE) thông qua báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động SXKD năm 2022 và kế hoạch SXKD năm 2023.
Thất nghiệp, số lượng người rút BHXH 1 lần tăng cao khiến thị trường xe máy cũng rơi vào ảm đảm.