Bamboo Airways cho hay sẽ kết thúc sớm hợp đồng thuê 3 chiếc máy bay Embraer E190. Hãng sẽ ngừng toàn bộ hoặc một phần các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo, Huế và Hà Nội đi Đồng Hới…
Hãng hàng không Bamboo Airways sẽ dừng khai thác các chặng bay đi/đến Côn Đảo nên hành khách muốn ra huyện đảo này tới đây chỉ còn có thể mua vé của hãng Vasco thuộc Vietnam Airlines.
Bamboo Airways, hãng hàng không duy nhất khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo vừa thông báo kể từ tháng Tư, hãng sẽ ngừng các đường bay khai thác toàn bộ hoặc một phần bằng loại máy bay Embraer E190, bao gồm từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Chặng Hà Nội - Côn Đảo sắp cạn vé máy bay từ nay đến cuối tháng 3. Với một số ngày hiếm hoi còn vé bay thẳng, giá vé lên đến 15 triệu đồng khứ hồi ghế hạng thương gia.
Lượng vé máy bay thẳng đi từ Hà Nội - Côn Đảo dự kiến sẽ hết rất nhanh trong tháng 3, bởi đến tháng 4 đường bay thẳng duy nhất tới địa điểm này sẽ đóng cửa. Hiện việc mua vé đã rất khó khăn, thậm chí nhiều đại lý 'treo biển' hết vé.
Lần thứ hai, đường bay thẳng từ Hà Nội đi Côn Đảo bị dừng khai thác do các yếu tố liên quan đến kinh doanh. Đây là chặng có nhu cầu cao, việc khai thác hạn chế khiến nhiều người tiếc nuối và lo ngại giá vé trở nên đắt đỏ.
Trả 3 máy bay Embraer E190, Bamboo Airways dừng chặng bay thẳng từ Hà Nội, TP.HCM đến Côn Đảo từ 1/4
Sau khi chấm dứt hợp đồng thuê máy bay Embraer E190, Bamboo Airways sẽ dừng khai thác các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo…
Bamboo Airways sẽ dừng khai thác các đường bay từ Hà Nội, TPHCM tới Côn Đảo từ tháng 4 sau khi trả 3 tàu bay Embraer E190.
Bamboo Airways và đối tác cho thuê máy bay vừa đạt được thỏa thuận chấm dứt sớm hợp đồng thuê 3 chiếc máy bay Embraer E190 vào cuối tháng 3. Cùng việc này, hãng sẽ ngừng các đường bay khai từ Hà Nội và TPHCM đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Ngày 23-2, Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, hãng sẽ ngừng khai thác các đường bay từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo, Thừa Thiên Huế và Hà Nội - Đồng Hới sau khi chấm dứt hợp đồng thuê loại máy bay Embraer E190.
Trong đợt tái cấu trúc này, hãng sẽ ngừng các đường bay khai thác toàn bộ hoặc một phần bằng loại máy bay Embraer E190.
Bamboo Airways sẽ dừng khai thác các đường bay từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh tới Côn Đảo từ tháng 4 sau khi trả 3 tàu bay phản lực khu vực Embraer E190.
Bamboo Airways cho biết, hãng sẽ tập trung khai thác các đường bay trục Bắc - Nam giữa Hà Nội - TP HCM, từ Hà Nội và TP HCM đi Đà Nẵng và các địa phương trong nước có dung lượng thị trường lớn.
Thông tin từ hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, đơn vị sẽ ngừng khai thác toàn bộ hoặc một phần các đường bay Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Sau khi trả lại 3 chiếc tàu bay Embraer E190, từ tháng 4/2024, Bamboo Airways sẽ ngừng khai thác đường bay thẳng từ Hà Nội đi Côn Đảo.
Sau khi trả lại 3 chiếc tàu bay Embraer E190, từ tháng 4, Bamboo Airways sẽ ngừng khai thác đường bay thẳng từ Hà Nội đi Côn Đảo, chỉ khai thác một phần các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Từ 1/4, hành khách từ Hà Nội không thể bay thẳng ra Côn Đảo vì đường bay thẳng sẽ không còn hãng hàng không nào khai thác, do Bamboo Airways dừng bay chặng này.
Hãng này sẽ ngừng khai thác toàn bộ hoặc một phần các đường bay Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Hãng hàng không Bamboo Airways vừa thông báo chấm dứt sớm hợp đồng thuê 3 chiếc máy bay Embraer E190 - loại máy bay được sử dụng để khai thác các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Đội máy bay hành khách của Bamboo Airways từ tháng 4/2024 bao gồm 8 chiếc A320/321, dự kiến tăng lên 12 - 15 chiếc cùng loại vào cuối năm nay nếu các điều kiện tài chính, thị trường thuận lợi.
Trong công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư, mở rộng sân bay Cà Mau, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự toán, cần số tiền đầu tư khoảng 2.250 tỷ đồng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có văn bản bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm...
UBND tỉnh Cà Mau và ACV vừa thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để nâng công suất nhà ga hiện hữu có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương, phục vụ được 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần hiện tại...
Sau khi Bamboo Airways dừng khai thác nhiều đường bay quốc tế, hai chiếc Boeing 787-9 của Bamboo Airways có chuyến bay gần nhất vào ngày 4/11, còn một tàu khác trở về với công ty cho thuê tàu bay AerCap.
Cà Mau dự tính sẽ hỗ trợ một phần chi phí cho các hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh, nhằm góp phần duy trì tần suất chuyến bay cũng như mở đường bay mới trong thời gian tới….
Dòng máy bay chở khách gần như hoàn toàn nội địa của Nga đánh dấu việc loại bỏ sự phụ thuộc vào các linh kiện, bộ phận do phương Tây sản xuất.
Hai lãnh đạo tham gia vào Hội đồng quản trị của Bamboo Airways thời gian tới là cựu Chủ tịch và cựu Giám đốc của Japan Airlines. Việc bổ sung nhân sự này diễn ra sau khi Bamboo Airways tách hoàn toàn khỏi Tập đoàn FLC và có quyết định tăng vốn điều lệ lên 30.000 tỷ đồng.
Sau khi mua lại toàn bộ cổ phần Bamboo Airways từ Tập đoàn FLC, các cổ đông mới đã đưa Bamboo Airways tách hoàn toàn khỏi FLC, đồng thời rót thêm vốn phát triển hãng bay này.
Bamboo Airways đã thực hiện thành công chuyến bay kỹ thuật từ Hà Nội đến Cà Mau và ngược lại, sẵn sàng đưa vào khai thác đường bay mới Hà Nội – Cà Mau từ 29/4.