Mẫu xư sedan siêu sang Hongqi H9 hoàn toàn mới xuất hiện tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2025, xe sẽ được bán tại Trung Quốc từ quý III/2025.
Hongqi H9 PHEV hoàn toàn mới sẽ chính thức được mở bán từ quý III/2025, tuy nhiên thông số và mức giá vẫn chưa được tiết lộ.
VinFast công bố doanh số ấn tượng quý đầu năm 2025, TMT quyết định đầu tư vào trạm sạc, thêm hãng ô tô điện Trung Quốc vào Việt Nam... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực ô tô điện nước ta.
Một loạt mẫu ô tô mới đã xuất hiện tại Việt Nam, trải dài trên nhiều phân khúc từ xe cỡ nhỏ đến những chiếc xe sang dự kiến sẽ được ra mắt trong quý II/2025.
Tại Triển lãm Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025 diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E, Hà Nội, thương hiệu ô tô Trung Quốc Bestune đã giới thiệu 2 mẫu xe thuần điện là NAT và Xiaoma lần đầu tiên.
Bestune, thương hiệu trực thuộc tập đoàn ô tô Trung Quốc FAW Group, dự kiến gia nhập thị trường Việt Nam trong quý III, với 2 sản phẩm đầu tiên ra mắt đều là xe thuần điện.
Những thương hiệu nổi tiếng như Mercedes-Benz, BMW hay Porsche đang đối mạnh với mức sụt giảm 2 chữ số ngay trong quý I/2025.
Thay vì chiến lược trước đây là tập trung vào bán các mẫu xe giá rẻ, trước xu hướng mới của thị trường, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang thúc đẩy mạnh mẽ việc giới thiệu các mẫu xe cao cấp tại Đông Nam Á.
Nhà máy này được cho sẽ sản xuất các mẫu xe điện hạng sang Lexus từ năm 2027.
Nhờ doanh số bán hàng mạnh mẽ tại Trung Quốc, 'ông lớn' BYD đang trên đà đạt mục tiêu doanh số hằng năm là 4 triệu xe, vượt qua Honda và Ford vào năm 2024.
Thay vì chờ nhiều giờ để sạc pin, chủ xe Wuling trong tương lai chỉ mất một phút thể thay pin ở các trạm Evogo của CATL.
Vào năm 2030, Toyota đặt mục tiêu sản xuất ít nhất 2,5 triệu xe mỗi năm tại Trung Quốc. Theo giới chuyên gia, cuộc đại tu này sẽ giúp Toyota xích lại gần hơn trong hoạt động bán hàng và sản xuất tại Trung Quốc và cho phép các giám đốc điều hành địa phương tự do hơn trong quá trình phát triển.
Dongfeng sẽ gia nhập thị trường xe Việt ngay trong tháng 11 với dải sản phẩm đa dạng từ xe xăng, xe hybrid cho đến ôtô thuần điện.
Tuần này, Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ gặp gỡ và đối thoại với các nhà lãnh đạo Arab. Những vị khách đặc biệt này đã tới Trung Quốc tham dự hội nghị thượng đỉnh tại Bắc Kinh.
Ông Ibrahim Iskandar - Quốc vương Malaysia đã tậu cho mình mẫu xe sang đắt nhất do Trung Quốc sản xuất, đó là chiếc xe Hồng Kỳ L5 thế hệ mới.
Bestune B70 thế hệ mới có tổng cộng 2 phiên bản, giá bán cao nhất chưa tới 500 triệu đồng, rẻ hơn 1 số dòng xe hạng B như Toyota Vios tại Việt Nam.
Công ty liên doanh mới của Huawei với Chongqing Changan Automobile sẽ tham gia nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh, cung cấp dịch vụ và giải pháp về linh kiện, hệ thống ô tô thông minh.
Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.
Công ty linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ USD) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư bao gồm Changan Auto, Reuters đưa tin.
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023 tịa Trung Quốc, mẫu sedan Voyah Passion PHEV 2023 cũng đã chính thức mở bán trước, với giá bán từ 866 triệu đồng.
Mẫu xe sang Hồng Kỳ L5 2023 thế hệ thứ hai vẫn giữ những đường nét thiết kế tương tự thế hệ trước. Tại Trung Quốc xe có giá bán tới hơn 16 tỷ đồng, đắt ngang Rolls-Royce Ghost.
Thương hiệu Voyah của Dongfeng đã thông báo rằng mẫu MPV Dreamer 2024 của họ sẽ mở bán với giá khởi điểm là 369.900 nhân dân tệ, tương đương 1,2 tỷ đồng).
Chỉ trong ngày mở bán đầu tiên, nhiều mẫu ô tô đã nhận về hàng nghìn đơn đặt hàng.
Chọn Philippines làm điểm khởi đầu, hãng xe tải Trung Quốc Dongfeng bắt đầu đưa những mẫu xe thương mại chạy điện vào ASEAN.
70 năm trôi qua, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang trở thành 'nhân lực chính' trong bức tranh chung của ngành ô tô toàn cầu.
Nhiều tháng sau khi bắt đầu cuộc chiến giá cả làm gián đoạn ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc, Tesla đã tham gia cùng 15 nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong cam kết tránh định giá bất thường. Tuy nhiên, sự thất thường của CEO Tesla có thể khiến nhiều người đặt dấu hỏi về sự 'chắc chắn' này.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã được các cơ quan quản lý 'bật đèn xanh' để tiếp quản một đơn vị bảo hiểm trực tuyến đã phá sản với kế hoạch biến đơn vị này thành một nhà cung cấp bảo hiểm ô tô.
Vào cuối năm 2021, các cơ quan thực thi chống tham nhũng của Trung Quốc đã ban hành nhiều quy định nhằm áp dụng hình phạt nặng hơn đối với hành vi đưa hối lộ. Các hình phạt này bao gồm hệ thống danh sách đen hạn chế khả năng tiếp cận thị trường của những đối tượng đưa hối lộ, cũng như giám sát của bên thứ ba đối với các công ty và cá nhân bị điều tra về hành vi tham nhũng. Những quy định đó đánh dấu sự thay đổi trong môi trường thực thi chống tham nhũng ở Trung Quốc, vốn nhiều năm qua chủ yếu tập trung vào người nhận hối lộ.
Thượng Hải được mệnh danh là thủ phủ của ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, sản xuất 2,83 triệu xe vào năm 2021, tương đương 10,7% sản lượng toàn quốc tại thị trường xe lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô của Thượng Hải đang gặp khó khăn chồng chất khi toàn thành phố bị đình trệ trong bối cảnh đợt bùng phát dịch bệnh Covid-19 khiến các nhà sản xuất linh kiện và lắp ráp không hoạt động.
Toyota và Volkswagen Group là hai nhà sản xuất ô tô chịu ảnh hưởng lớn nhất từ vấn đề này.
Thông báo của Chính phủ Trung Quốc cho hay, Audi và đối tác FAW Group đã nhận được sự chấp thuận của chính quyền Trung Quốc để khởi công xây dựng nhà máy liên doanh xe điện trị giá 3,3 tỷ USD.
Theo hãng tin CNBC, chính quyền Trung Quốc sẽ cho phép nhà đầu tư nước ngoài được tham gia 100% vào việc sản xuất ô tô chở khách tại nước này kể từ ngày 1/1/2022...
Nhà sản xuất điện thoại hàng đầu Trung Quốc - Xiaomi Corp. sẽ sản xuất hàng loạt các mẫu ô tô điện của riêng mình vào nửa đầu năm 2024, CEO Lei Jun đã thông báo tại sự kiện dành cho nhà đầu tư của công ty.
Black Sesame đang tiến gần đến mức định giá gần 2 tỷ USD sau khi huy động được hàng trăm triệu USD từ các nhà đầu tư, trong đó có quỹ đầu tư của Xiaomi.
Black Sesame Technologies cho biết đang tiến gần đến mức định giá gần 2 tỷ USD sau khi huy động được hàng trăm triệu USD từ các nhà đầu tư, trong đó có quỹ đầu tư của Xiaomi.
Theo một nghiên cứu của Fortune Business Insights cho biết xu hướng sử dụng pin nhiên liệu hydro là lựa chọn thay thế hàng đầu cho năng lượng động cơ đốt trong được sử dụng phổ biến hiện nay.