Dù sử dụng công nghệ hiện đại, hệ thống điều hòa nhiệt độ tại các sân vận động phục vụ World Cup 2022 bị một số khán giả và cầu thủ phàn nàn, vấn đề môi trường cũng được nhắc đến.
Sau khi Chính phủ và nhiều bộ, ngành cùng vào cuộc tháo gỡ, nhiều cây xăng ở Hà Nội đã mở bán bình thường, không còn tình trạng xếp hàng dài chờ mua xăng.
Nỗ lực vào cuộc của các bộ ngành, địa phương phần nào đã làm hạ nhiệt tình trạng xếp hàng đổ xăng dầu. Song, việc khan hiếm xăng dầu đã ảnh hưởng đến việc sản xuất, kinh doanh, vận chuyển của doanh nghiệp (DN), sinh hoạt của người dân đòi hỏi có giải pháp căn cơ lâu dài.
Giá các loại xăng tăng từ 838 đồng đến 1.111 đồng/lít từ chiều nay (11-11) theo phương án vừa được liên Bộ Công Thương- Tài chính công bố.
Không chỉ ở TP.HCM và các tỉnh lân cận mà tình trạng hàng loạt cửa hàng tạm ngưng bán, người dân xếp hàng dài đợi mua nhiên liệu đã xuất hiện phổ biến tại nhiều cây xăng Hà Nội.
Tình trạng người dân xếp hàng dài đợi mua nhiên liệu bắt đầu xuất hiện phổ biến ở các cây xăng trong nội thành Hà Nội.
Lãnh đạo các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối dự báo việc mua xăng dầu từ nước ngoài giai đoạn tới sẽ rất khó khăn, đặc biệt là dầu, do châu Âu đang gia tăng nhập dầu. Với các khách hàng lớn này, quyền mua sẽ được ưu tiên hơn trong khi các loại chi phí cao, tỉ giá biến động mạnh sẽ khiến các doanh nghiệp xăng dầu trong nước lao đao vì càng nhập càng lỗ nếu kéo dài tình trạng hiện nay.
Anh Nguyễn Minh Diệu (Đại La, Hà Nội) cho biết đã phải đi lòng vòng gần 10km qua 5 cây xăng ở quận Hai Bà Trưng mà không mua được xăng. Sau đó, anh Diệu phải 'nuốt nước mắt' đổ tạm 1 lít xăng với giá 30.000 đồng để đi về nhà, mai tìm cách mua xăng sau.
Từ năm 2024, Việt Nam bắt đầu lộ trình loại trừ các chất HFC và sẽ phải giảm dần lượng tiêu thụ tiến tới giảm 80% mức tiêu thụ cơ sở vào năm 2045, nhằm loại trừ các chất làm suy giảm tầng ô-dôn, các chất gây hiệu ứng nhà kính.
Nhằm tăng cường sự tham gia của các bên liên quan đóng góp vào công tác quản lý nhà nước đối với các chất được kiểm soát theo quy định, sáng 24/10 tại Hà Nội, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức Hội thảo phổ biến quy định pháp luật về bảo vệ tầng ozon, khởi động hợp tác quản lý vòng đời các chất Fluorocacbon và xây dựng kế hoạch quản lý loại trừ các chất HFC của Việt Nam giai đoạn I.
Dạo qua một số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP Hà Nội trong ngày 11/10, do người mua quá đông, lượng xăng bán ra hạn chế khiến hàng dài người phải đứng lâu chờ mua.
Liên tục trong vài ngày gần đây, nhiều cây xăng trên địa bàn Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải. Một số cây xăng đóng cửa không bán hàng hoặc bán hàng nhỏ giọt khiến nhiều người tiêu dùng phải rất vất vả mới mua được xăng.
Hôm thứ Tư (21/9), Ủy ban châu Âu (EC) đã phê duyệt khoản tài trợ công lên tới 5,2 tỷ Euro (khoảng 5,2 tỷ USD) cho các dự án hydrogen, một động thái được cho rằng có thể giúp thu hút thêm 7 tỷ Euro đầu tư từ khu vực tư nhân. Cùng ngày 21/9/2022, Thượng viện Mỹ cũng đã bỏ phiếu phê chuẩn Hiệp ước khí hậu toàn cầu giảm dần việc sử dụng và sản xuất hydrofluorocarbon, hay HFC, các hóa chất làm nóng khí hậu được sử dụng rộng rãi trong điều hòa không khí và làm lạnh.
Theo lãnh đạo phe đa số ở Thượng viện, việc phê chuẩn sửa đổi Kigali và thông qua Luật Giảm lạm phát tạo thành 'cú đấm kép mạnh nhất' mà Quốc hội Mỹ thực hiện trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Ngày Quốc tế bảo vệ tầng ozone (16-9) là dịp để các nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam, nhìn lại những nỗ lực nhằm bảo vệ tầng ozone, bảo đảm sự sống cho loài người trong tương lai.
Hiện tượng cây xăng dầu 'khát' hàng vẫn xảy ra không chỉ ở nông thôn mà ngay thành phố lớn một lần nữa cho thấy, thị trường xăng dầu đang có những bất ổn. Dẫn tới, những băn khoăn về việc có nên thay đổi thời gian điều hành giá, cũng như đề xuất áp giá trần với xăng dầu, bỏ hay giữ Quỹ Bình ổn… đang được đặt ra để thiết lập lại thị trường trong thời gian tới.
Quỹ Breakthrough Energy Ventures của tỷ phú Bill Gates đang dẫn đầu vòng đầu tư 20 triệu USD vào Blue Frontier, một công ty khởi nghiệp về công nghệ điều hòa mới.
Tầng Ozone là tấm lá chắn bảo vệ trái đất khỏi tia cực tím có hại từ mặt trời. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, con người đã làm suy giảm, suy thoái tầng Ozone, đe dọa sự sống trên trái đất. Muốn tồn tại và phát triển thì mỗi người phải có nghĩa vụ bảo vệ tầng Ozone. Đó là nhận định của các chuyên gia trong Hội thảo 'Phổ biến quy định pháp luật và tổ chức thực thi pháp luật về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng Ozone, diễn ra vừa qua.
Là một nước thành viên tham gia Nghị định thư Montreal, Việt Nam đã loại trừ hoàn toàn các chất làm suy giảm tầng ozone (HCFC) như CFC, Halon, CTC; kiểm soát xuất, nhập khẩu Methyl Bromide và thực hiện loại trừ theo lộ trình các chất HCFC.
Ngày 21/1, Cục Biến đổi khí hậu (Bộ TN&MT) thông tin về những nội dung nổi bật của các văn bản pháp luật quan trọng nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về biến đổi khí hậu (BĐKH), thực hiện các cam kết của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính, thích ứng với BĐKH, góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững đất nước.Cơ sở phát thải khí nhà kính bắt buộc phải kiểm kê khí nhà kínhPhát triển các dự án năng lượng tái tạo giảm nhẹ phát thải khí nhà kính