Sáng 27/3, hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đã có buổi làm việc để thúc đẩy triển khai cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, phấn đấu hoàn thành vào năm 2031.
Sáng 27/3, tại trụ sở UBND tỉnh Lào Cai, UBND 2 tỉnh: Lai Châu và Lào Cai tổ chức buổi làm việc thống nhất các nội dung chuẩn bị đầu tư Dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu (CT.13). Tham dự buổi làm việc, đoàn tỉnh Lai Châu có các đồng chí: Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Sỹ Cảnh - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, cùng lãnh đạo các sở: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường. Tỉnh Lào Cai có các đồng chí: Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Phan Trung Bá – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Lai Châu khẩn trương dồn lực triển khai các dự án hạ tầng chiến lược theo quy hoạch giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050, trong đó, nổi bật là cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) và Cảng hàng không Lai Châu.
Đối với người dân Lai Châu, việc di chuyển và thông thương hàng hóa từng là một bài toán khó. Địa hình chia cắt mạnh bởi những dãy núi cao, hệ thống giao thông huyết mạch, đặc biệt là quốc lộ 4D thường xuyên đối mặt với nguy cơ sạt lở, chia cắt trong mùa mưa lũ. Những khúc cua tay áo, những dốc cao dựng đứng trên đỉnh Hoàng Liên Sơn không chỉ là thử thách đối với các tay lái mà còn là rào cản vô hình kìm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Giao thông phải đi trước một bước, Đảng và Nhà nước đã quan tâm, ưu tiên đầu tư kinh phí xây dựng các tuyến đường huyết mạch cho tỉnh. Đây là chủ trương đúng đắn, kịp thời, tạo đòn bẩy để Lai Châu khai thác tiềm năng thế mạnh về du lịch, dịch vụ logistics và kinh tế biên mậu.
Để đảm bảo tiến độ đề ra, các nhà thầu đang triển khai đồng loạt 30 mũi thi công, theo đúng tinh thần '3 ca, 4 kíp', không kể ngày nghỉ, ngày lễ,
Xã Văn Bàn đã xây dựng và hoàn thiện quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2035, tầm nhìn 2045 với tư duy '1 trục - 2 đột phá - 3 vùng - 4 trụ cột - 5 giải pháp' làm xuyên suốt định hướng. Trong đó, Quốc lộ 279 được định vị là trục động lực chính, kết nối Lai Châu - Văn Bàn - Bảo Hà - IC16 - Lào Cai, mở ra hành lang công nghiệp - thương mại - logistics liên xã và tạo nền móng cho tăng trưởng dài hạn.
Ngày 9/11, Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn dẫn đầu đoàn công tác của bộ trực tiếp kiểm tra hiện trường thi công tuyến đường kết nối Lào Cai-Lai Châu, thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía bắc.
Ngày 9/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác của Bộ đã trực tiếp kiểm tra hiện trường thi công tuyến đường kết nối Lào Cai - Lai Châu, thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Ngày 4/11, Công an xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai thông tin, đơn vị vừa bắt giữ thành công đối tượng Trần Trọng Hiếu, sinh năm 2010, trú tại thôn Lỵ 1-2, xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Trần Trọng Hiếu (15 tuổi, trú tại thôn Lỵ 1-2, xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai) vừa bị công an bắt giữ về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Công an xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) thông tin đơn vị bắt giữ đối tượng Trần Trọng Hiếu (sinh năm 2010, trú tại thôn Lỵ 1-2, xã Bảo Hà) để điều tra về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Ngày 4/11, Công an xã Bảo Hà (huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai) vừa bắt giữ Trần Trọng Hiếu (SN 2010) để điều tra hành vi hiếp dâm trẻ em. Điều đáng nói, nghi phạm vẫn là một đứa trẻ, thuộc nhóm đối tượng đáng lẽ phải được pháp luật bảo vệ.
Công an xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai thông tin, đơn vị vừa bắt giữ đối tượng Trần Trọng Hiếu, sinh năm 2010, trú tại thôn Lỵ 1-2, xã Bảo Hà để điều tra về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Công an xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai đã bắt Trần Trọng Hiếu (15 tuổi, trú tại thôn Lỵ 1-2) về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Công an xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai, vừa bắt giữ khẩn cấp nghi phạm hiếp dâm bé gái xảy ra trên địa bàn, sau 24 giờ lẩn trốn.
Ngày 03/11, Công an xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị vừa bắt giữ thành công đối tượng Trần Trọng Hiếu, sinh năm 2010, trú tại thôn Lỵ 1-2, xã Bảo Hà về hành vi hiếp dâm trẻ em.
Bước vào giai đoạn phát triển mới với những yêu cầu đặt ra cao hơn, Đảng bộ các xã, phường trong tỉnh đều chú trọng nghiên cứu, đánh giá toàn diện các tiềm năng, lợi thế để xác định mục tiêu, lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện trong nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Giữa vùng núi Văn Bàn (Lào Cai), tiếng máy ủi, máy lu hòa cùng tiếng gọi nhau í ới vang vọng khắp sườn đồi. Hơn 30 mũi thi công đang ngày đêm bám tuyến, chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Tuyến đường kết nối Lai Châu, Lào Cai với cao tốc Nội Bài - Lào Cai khởi công ngày 5/6/2019. Sau nhiều lần điều chỉnh, dự kiến tuyến đường hoàn thành vào 30/6/2026. Hiện tuyến đường đã cơ bản hình thành, nhưng nhiều đoạn tuyến gặp khó khăn do sạt lở liên tục xảy ra...
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT13) có chiều dài 163 km, kết nối từ nút giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng (Lai Châu), dự kiến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h.
Trên tuyến kết nối Lai Châu với Cao tốc Nội Bài - Lào Cai với chiều dài hơn 140km vượt qua bao núi đồi hiểm trở giờ đã thành hình. Để được như bây giờ, hàng trăm kỹ sư, công nhân phải 'ăn rừng, ngủ núi', bám trụ với quyết tâm phải hoàn thành, giúp kinh tế quanh vùng miền núi này phát triển.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vẫn rộn tiếng máy xúc, máy lu, tiếng đục đá chan chát. Hàng trăm công nhân bám trụ suốt nhiều tháng, chắt chiu từng giờ nắng để làm cho kịp tiến độ, hướng tới mốc bàn giao trước 31/12/2025.
Dù gặp nhiều khó khăn, nhưng với sự vào cuộc quyết liệt của Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) và các nhà thầu, dự án đang từng bước bứt tốc, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2025.
Gần 3 năm qua, người dân xã Văn Bàn (gồm thị trấn Khánh Yên, xã Khánh Yên Thượng, Sơn Thủy, Tân Thượng, thuộc huyện Văn Bàn cũ) gặp rất nhiều khó khăn trong việc đi lại, bởi đoạn Quốc lộ 279 qua địa bàn thi công dang dở. Người dân mong muốn chủ đầu tư và nhà thầu cần có giải pháp khắc phục những bất cập trong thi công và đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án để đảm bảo an toàn giao thông, ổn định đời sống Nhân dân.
Công an xã Xuân Quang, tỉnh Lào Cai vừa ngăn chăn kịp thời một học sinh 15 tuổi bị người lạ trên mạng xã hội dụ dỗ đi làm thuê.
Công an xã Xuân Quang, tỉnh Lào Cai vừa ngăn chăn kịp thời vụ một em học sinh 15 tuổi bị người lạ trên mạng xã hội dụ dỗ đi làm thuê.
Việc triển khai dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, tạo đà phát triển cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Sau hơn một thập niên đưa vào vận hành, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vẫn còn những 'khoảng trống' về hạ tầng, đặc biệt là hệ thống đường gom dân sinh. Vì thiếu đường gom dân sinh nên nhiều hộ dân sống ven tuyến đường đoạn qua tỉnh Lào Cai hằng ngày đang phải bất đắc dĩ vượt qua các lối mở tạm, đi chung với xe tải, xe container chạy tốc độ cao. Những kiến nghị kéo dài nhiều năm của người dân và chính quyền địa phương vẫn chưa nhận được hồi đáp thỏa đáng từ phía chủ đầu tư.
Tuyến đường kết nối ba tỉnh Yên Bái, Lào Cai, Lai Châu không chỉ là mạch máu giao thông mới, mà còn minh chứng rõ ràng cho một cách làm hạ tầng hiện đại: Mở đường mà không phá rừng, xây dựng mà vẫn giữ gìn môi trường sống cho núi rừng và con người.
Những ngày giữa tháng 5, thời tiết có nhiều biểu hiện cực đoan, nhưng trên công trường Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tuyến nối thành phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài- Lào Cai đang 'chạy đua' với thời gian. Theo kế hoạch đã phê duyệt, hết năm 2025 Dự án sẽ kết thúc và bàn giao, thời gian chỉ còn 6 tháng, do đó, các đơn vị nhà thầu đang dồn lực thi công bằng tất cả khả năng.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua huyện Văn Bàn (Lào Cai) đang được tăng tốc thi công để về đích ngày 30/6. Trước đó, nhiều gói thầu trên tuyến vướng mặt bằng nên thi công chậm.
Trong 9 ngày nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (từ 25/1 - 2/2) trên địa bàn tỉnh xảy ra 4 vụ tai nạn, va chạm giao thông đường bộ, không có người bị chết, bị thương 6 người.
Thiếu nguồn lực đầu tư cùng những khó khăn trong quản lý quy hoạch, quản lý đất đai khiến khu vực nút giao IC16 và Quốc lộ 279 là cửa ngõ phía Nam của tỉnh kết nối với khu du lịch tâm linh Bảo Hà (Bảo Yên) tồn tại nhiều bất cập, nhiều cơ hội phát triển bị bỏ lỡ.
Tiếp tục chương trình làm việc ngày 6/12 của kỳ họp thứ 24, HĐND tỉnh khóa XVI, trong phiên thảo luận tại hội trường đã có 9 đại biểu của các tổ đại biểu HĐND tỉnh tại các huyện, thị xã, thành phố nêu những vấn đề phát sinh tại cơ sở, đồng thời có những kiến nghị cụ thể đối với HĐND tỉnh và UBND tỉnh.
Sáng 26/10, các đại biểu tiếp tục thảo luận tại tổ đối với báo cáo đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025.
Sau gần 8 ngày tạm dừng hoạt động lối xuống để khắc phục sạt lở, vào lúc 15h chiều nay (20/9), Công ty Cổ phần dịch vụ đường cao tốc Việt Nam - VECS đã chính thức cho mở lại hai chiều nút giao IC18 (Bình Minh) cao tốc Nội Bài - Lào Cai để các phương tiện lưu thông bình thường.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã khẩn trương làm việc với các Tập đoàn, Tổng công ty do Ủy ban làm đại diện chủ sở hữu, nắm bắt tình hình thiệt hại và nhanh chóng đạo các doanh nghiệp khôi phục sản xuất, kinh doanh, khắc phục thiệt hại sau bão.
Điểm sạt lở xảy ra tại Km129+900, thuộc địa phận thôn Thẩm Miên, xã Thẳm Dương, huyện Văn Bàn với khối lượng lớn đã vùi lấp hoàn toàn một đoạn đường trên Quốc lộ 279, khiến giao thông từ Văn Bàn đi các xã thượng huyện bị chia cắt hoàn toàn.
Trong 4 ngày nghỉ lễ 2/9, trên địa bàn tỉnh Lào Cai không xảy ra tai nạn, va chạm giao thông. Trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường sắt, đường thủy ổn định...
Thực hiện chỉ đạo của các cấp bộ, ngành Trung ương, Tỉnh ủy, UBND, Ban An toàn giao thông tỉnh, các sở, ban, ngành, ban an toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố đã chủ động tham mưu, xây dựng kế hoạch, phương án triển khai đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại địa phương dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Hình ảnh một Lào Cai phát triển mạnh mẽ, hiện đại và bền vững đang ngày càng hiện hữu…
Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, giúp người dân và du khách thập phương đi lại thuận lợi, an toàn khi đến tham quan, chiêm bái và theo dõi các hoạt động Lễ hội đền Bảo Hà (Bảo Yên) diễn ra vào dịp trung tuần tháng 7 âm lịch năm 2024 là một trong những nhiệm vụ quan trọng được các ngành, địa phương trong tỉnh đặc biệt quan tâm.
Sáng ngày 07/8, tại Km80+600 QL 279 thuộc thuộc thôn Bông, xã Bảo Hà, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai xảy ra sạt lở tatuy dương với khối lượng lớn, gây tắc đường cục bộ.