Apple vừa đệ đơn kiện 41 trang cáo buộc OpenAI thực hiện chiến dịch gián điệp doanh nghiệp quy mô lớn, sử dụng cựu nhân viên Apple để đánh cắp các bí mật thương mại vô giá.
Đơn kiện từ Apple có thể khiến OpenAI phân tâm khỏi kế hoạch tạo ra đối thủ lớn nhất của iPhone.
Đằng sau vụ kiện giữa Apple và OpenAI là cuộc đua giành quyền định hình kỷ nguyên hậu smartphone, nơi lợi thế không chỉ nằm ở AI mà còn ở nhân tài, chuỗi cung ứng và năng lực tạo ra thế hệ thiết bị tiếp theo.
Vụ kiện giữa Apple và OpenAI không chỉ là tranh chấp pháp lý mà còn phản ánh cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong thị trường thiết bị AI.
Táo khuyết Apple vừa đệ đơn kiện OpenAI, cáo buộc công ty đứng sau ChatGPT cùng một số cựu nhân viên Apple chiếm đoạt bí mật thương mại để phục vụ tham vọng phát triển phần cứng AI.
Ngày 11/7, tập đoàn công nghệ Apple đã đệ đơn kiện OpenAI lên tòa án liên bang tại thành phố San Jose (bang California), cáo buộc công ty phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) này đánh cắp bí mật thương mại nhằm phục vụ kế hoạch phát triển các thiết bị phần cứng dành cho người tiêu dùng.
Apple đệ đơn kiện OpenAI lên tòa án liên bang tại Bắc California, cáo buộc công ty này sử dụng tài sản trí tuệ của hãng để phát triển sản phẩm phần cứng riêng.
Tập đoàn công nghệ Apple đã đệ đơn kiện OpenAI liên quan đến việc tuyển dụng nhân sự và thu thập thông tin mật.
Trong đơn kiện, Apple cáo buộc công ty AI cùng hai cựu nhân viên đánh cắp bí mật thương mại để phát triển thiết bị riêng, mở màn cuộc đối đầu lớn trong ngành.
Đài CNN đưa tin Apple đã kiện OpenAI vào ngày 11/7, cáo buộc công ty chuyên về lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) này đã đánh cắp bí mật thương mại của mình để phát triển các tiện ích AI chưa được công bố của riêng họ.
Apple vừa đệ đơn kiện OpenAI với cáo buộc công ty trí tuệ nhân tạo (AI) này cùng lãnh đạo bộ phận phần cứng thực hiện chiến dịch có tổ chức nhằm chiếm đoạt bí mật thương mại liên quan đến các sản phẩm chưa ra mắt của 'Táo khuyết'.
Theo Bloomberg, người phụ trách mảng phát triển kính Vision Pro và dự án kính thông minh của Apple là Paul Meade sẽ rời công ty để gia nhập OpenAI.
Ferrari cho rằng khách hàng cần thời gian để làm quen với mẫu xe điện Ferrari Luce, trong khi thiết kế lại khác biệt với truyền thống của thương hiệu gây tranh cãi dữ dội.
John Ternus được cho sẽ tập trung vào thiết kế sản phẩm, giúp ông tạo ấn tượng ngay khi nhậm chức CEO Apple.
OpenAI thông báo sẽ mua lại Ona, một startup cung cấp hạ tầng điện toán đám mây an toàn và đã được thiết lập sẵn.
Hội nghị WWDC là nơi chứng kiến những màn ra mắt quan trọng của Apple dưới thời CEO Tim Cook.
Ferrari Luce ra mắt với mức giá 550.000 Euro cùng thiết kế từ Jony Ive, đánh dấu bước ngoặt điện hóa của hãng siêu xe Ý. Dù thị trường phản ứng trái chiều, đây thực tế là bước đi đầy toan tính.
Nhiều khả năng vào năm sau, người Việt sẽ có cơ hội nhìn thấy chiếc siêu xe điện Ferrari Luce lăn bánh trên đường.
Hãng độ Tây Ban Nha Venuum đã chính thức giới thiệu gói nâng cấp khí động học dành cho mẫu siêu xe thuần điện Ferrari Luce.
iPhone 18 Pro Max ra mắt năm nay gần như chắc chắn sẽ là mẫu iPhone tốt nhất mà Apple từng tạo ra. Nhưng tại sao người dùng nên chờ đợi iPhone 2027?
Mẫu siêu xe điện Luce vừa ra mắt của Ferrari mang đậm dấu ấn từ cựu nhà thiết kế kỳ cựu của Apple, Jony Ive.
Thiết kế của siêu xe điện Ferrari Luce gây ra nhiều tranh cãi. Ferrari dường như có một kế hoạch cụ thể dành cho mẫu xe điện đầu tiên.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử, nhưng phản ứng lạnh nhạt từ giới đầu tư và người hâm mộ đã khiến cổ phiếu hãng lao dốc 8%, làm dấy lên câu hỏi liệu 'huyền thoại tốc độ' Italy có đang đi sai hướng.
Là mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, Ferrari Luce sở hữu nhiều công nghệ độc đáo nhằm đưa mẫu EV này nổi bật so với nhiều sản phẩm đã có mặt trước đây.
Cổ phiếu của Ferrari lao dốc hơn 8% trong phiên giao dịch ngày 27/5 khi giới đầu tư và các nhà phê bình phản ứng trái chiều về mẫu xe điện mới Luce.
Siêu xe điện Ferrari Luce đã gặp nhiều phản ứng trái chiều khi ra mắt, đồng thời giá cổ phiếu của Ferrari cũng giảm mạnh cho thấy thị trường không quá kỳ vọng vào mẫu EV này.
Ngày 26-5 (giờ Việt Nam), Ferrari trình làng mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử mang tên Luce, đánh dấu bước ngoặt lớn nhất của hãng siêu xe Italia kể từ khi thành lập.
Trong bối cảnh nhiều hãng siêu xe vẫn hoài nghi về tương lai của EV, Ferrari chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe điện với Ferrari Luce.
Ferrari bước vào kỷ nguyên xe điện với mẫu Ferrari Luce - chiếc EV đầu tiên của thương hiệu với sức mạnh 1.050 mã lực.
Mẫu xe 4 cửa này được phát triển với sự hợp tác của cựu giám đốc thiết kế Apple - Jony Ive cùng đội ngũ sáng tạo của ông, đồng thời là chiếc xe 5 chỗ đầu tiên trong lịch sử của hãng.
Đầu tuần này, Ferrari - Hãng sản xuất xe thể thao Ý đã cho ra mắt Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng, trong bối cảnh những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường xe điện hạng sang.
Sau nhiều tháng chỉ hé lộ thông tin nhỏ giọt, Ferrari cuối cùng đã chính thức trình làng mẫu xe điện đầu tiên mang tên Luce.
Ferrari Luce đánh dấu kỷ nguyên xe điện của thương hiệu Ý với sự góp sức từ Jony Ive. Siêu xe sở hữu công suất 1.035 mã lực và mức giá khởi điểm kỷ lục 550.000 euro.
Ferrari chính thức công bố Luce, mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng được thiết kế bởi huyền thoại Jony Ive. Xe sở hữu hệ truyền động 4 động cơ với công suất 1.035 mã lực và cấu hình 5 chỗ ngồi độc đáo.
Steve Jobs và Jony Ive từng dày công nghiên cứu bao bì iPhone, biến việc mở hộp thành nghi lễ xúc giác có chủ đích.
Apple biến việc mở hộp iPhone thành một 'nghi thức' đặc biệt suốt gần 20 năm nhằm tạo cảm giác cao cấp và hồi hộp cho người dùng.
Từ thời Steve Jobs, Apple đã xem trải nghiệm mở hộp iPhone là một phần quan trọng trong hành trình sử dụng sản phẩm.
Bàn phím kiểu cánh bướm (butterfly) trên MacBook được coi là một trong những sai lầm lớn nhất trong lịch sử Apple.
Ferrari chuẩn bị trình làng mẫu xe điện đầu tiên mang tên Luce, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược điện hóa của hãng xe Italy.
OpenAI đang đẩy nhanh quá trình phát triển mẫu điện thoại tích hợp AI, dự kiến sản xuất hàng loạt vào đầu năm 2027.