Là một trong những con đèo cao nhất trên tuyến đường sắt Bắc-Nam, đèo Khe Nét từ lâu đã trở thành nút thắt khiến các đoàn tàu qua đây phải đi với tốc độ thấp, mất nhiều thời gian di chuyển.
Hơn 60 hecta ngô bị chết cháy do nắng nóng, chủ yếu đã có quả, gần cho thu hoạch.
Lực lượng chức năng và người dân vừa phát hiện thi thể một người phụ nữ ở Hà Tĩnh trong rừng.
Chị T. vào rừng chăm sóc cây nhưng không thấy trở về nhà, người thân tìm kiếm thì phát hiện người phụ nữ này đã tử vong.
Một người phụ nữ ở Hà Tĩnh được phát hiện tử vong trong rừng chưa rõ nguyên nhân. Lực lượng chức năng đang tiến hành điều tra.
Chị C.T.T trú tại thôn 9, xã Hương Đô, huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) được phát hiện chết bất thường trong rừng.
Tận dụng nguồn đất đai, lao động, và nguồn mây tre dồi dào ở huyện miền núi Tuyên Hóa (Quảng Bình), HTX mây tre đan Vân Sơn đã kết hợp nhuần nhuyễn với ứng dụng khoa học công nghệ để đưa mô hình sản xuất tiểu thủ công nghiệp thích ứng với kinh tế thị trường.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND huyện Tuyên Hóa kiểm tra các cầu treo dân sinh trên địa bàn và có báo cáo sau phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống.
Dự án đèo Khe Nét được xác định là 'nút thắt cổ chai' trong tuyến đường sắt Bắc - Nam. Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, thời gian thực hiện 23 tháng. Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Sáng 22/3, Bộ GTVT tổ chức lễ phát lệnh triển khai dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam
Ngày 22-3, tại xã Hương Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), đã diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - TPHCM. Đây là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng.
Dự án sẽ được liên danh Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả triển khai thi công từ ngày 21/3 tới đây.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải), hai hầm đường sắt Khe Nét do Liên danh Il sung-Tập đoàn Đèo Cả thực hiện sẽ được triển khai thi công từ ngày 21/3 tới.
Nhiều cây cầu treo hàng chục năm tuổi đã hết niên hạn sử dụng nhưng người dân vẫn phải lưu thông trên đó trong sự bất an và nguy hiểm.
Sau khi trộm đủ cho mỗi người chạy 1 xe, 4 đối tượng theo Quốc lộ 15 chạy về huyện Hương Khê thì bị người dân phát hiện, truy đuổi.
Các đối tượng mới chỉ 14-15 tuổi, song chúng đã gây ra hơn 40 vụ trộm xe máy ở địa bàn các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình. Khi bị phát hiện, đuổi bắt, chúng men theo đường sắt tàu hỏa, thay đổi quần áo để tìm cách tẩu thoát.
Người dân huyện miền núi Tuyên Hóa lựa chọn trồng giống bưởi Phúc Trạch, cam, chanh ở huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) để chuyển đổi cơ cấu cây trồng trên vùng gò đồi. Những vườn cây ăn quả này mang lại hiệu quả kinh tế cao, nhiều hộ thoát nghèo vươn lên làm giàu.
Nhờ mạnh dạn đưa giống bưởi Phúc Trạch về trồng ở Tuyên Hóa, nhiều người dân không chỉ thoát nghèo mà còn vươn lên làm giàu.
Hầm đường sắt Khe Nét là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn tài trợ của Chính phủ Hàn Quốc EDCF.
Nhiều tỉnh miền Trung ra công điện khẩn ứng phó trước diễn biến phức tạp của mưa lớn, ngập lụt những ngày qua. Thủy điện ở TT-Huế được lệnh điều tiết, xả lũ để đảm bảo an toàn cho vùng hạ du.
Ngày 27/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho biết, vừa ban hành văn bản chỉ đạo tăng cường công tác quản lý, khai thác, bảo trì, bảo dưỡng các công trình cầu treo trên địa bàn để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại, nhất là trong mùa bão lũ này.
Việc học sinh nghỉ dài ngày để điều trị đau mắt đỏ ảnh hưởng đến tiến độ học tập. Nhiều trường học vận động giáo viên thực hiện việc dạy, giao bài tập, hướng dẫn phụ huynh cho học sinh ôn tập tại nhà.
Liên quan đến tiến độ triển khai dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (đường sắt Bắc - Nam), trao đổi với phóng viên TTXVN, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (chủ đầu tư) cho biết, dự kiến, trong tháng 10 tới sẽ tiến hành mở bán hồ sơ thầu lựa chọn nhà thầu cho gói thầu đầu tiên (gói xây mới hầm) cho dự án này. Hình thức đấu thầu là đấu thầu rộng rãi quốc tế. Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi sẽ phấn đầu khởi công dịp cuối năm nay hoặc đầu năm 2024.
Quảng Bình có 174,5 km đường sắt Bắc-Nam đi qua. Trong đó toàn tuyến hiện có 217 đường ngang băng qua đường sắt, vẫn còn 142 lối đi tự mở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Tuy nhiên, trong khoảng vài năm trở lại đây, cơ quan chức năng đã triển khai đồng bộ các giải pháp hạn chế tai nạn.
Tại Quảng Bình có hàng trăm đường ngang dân sinh, lối đi tự mở cắt ngang đường sắt luôn là mối hiểm họa rình rập người dân. Tai nạn có thể xảy ra bất kỳ lúc nào nếu người và phương tiện tham gia giao thông thiếu quan sát khi tàu chạy qua.
Sau khi Báo VietNamNet chia sẻ hoàn cảnh của cha con anh Dương Văn Bằng, qua báo, bạn đọc ủng hộ anh số tiền 69.375.555 đồng. Ngoài ra, nhiều nhà hảo tâm đã liên hệ giúp đỡ trực tiếp. Tổng số tiền anh nhận được gần 100 triệu đồng.
Công an tỉnh Quảng Bình khẳng định không có việc nhóm thanh thiếu niên ở huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình 'chặn xe cướp của' như lan truyền trên mạng xã hội. Cơ quan chức năng sẽ xử lý theo quy định người phát tán thông tin sai sự thật.