Robot hình người IRON của Xpeng từng gây tranh cãi vì chuyển động quá mượt mà, chân thực lại ngã quỵ ngay trong buổi ra mắt.
Thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận sự thống trị của các thương hiệu nội địa khi chiếm 18/20 vị trí dẫn đầu, đứng đầu là mẫu hatchback Geely Galaxy Xingyuan.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Một số thương hiệu ôtô Trung Quốc bán vượt xa kế hoạch đề ra cho năm 2025, trong khi số khác lại chưa thể chạm đến mục tiêu kinh doanh đầy tham vọng.
Thị trường ô tô Trung Quốc năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ rệt khi các hãng xe mới liên tục vượt chỉ tiêu, trong khi các ông lớn truyền thống chật vật với mục tiêu doanh số tham vọng.
VietTimes - OpenAI ra mắt GPT-Image 1.5; Rapidus thách thức TSMC với công nghệ chip AI mới;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Hãng xe Lý Tưởng tuyên bố sẽ ra mắt xe tự lái cấp độ 4 trong vòng ba năm, dự báo một cuộc cách mạng tương tự iPhone 4, biến ô tô thành 'robot không gian' không cần vô lăng.
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo Qwen của Alibaba đang nổi lên như hiện tượng toàn cầu mới, khi ghi nhận tốc độ tăng trưởng người dùng nhanh nhất thế giới trong tháng 11.
Dữ liệu mới nhất từ SNE Research cho thấy sáu nhà sản xuất pin lớn của Trung Quốc đã kiểm soát 68,9% tổng số pin xe điện lắp đặt trên toàn thế giới.
VinFast đang xem xét việc trang bị thêm động cơ đốt trong cỡ nhỏ cho một số mẫu xe. Động cơ này sẽ đóng vai trò sạc pin giúp kéo dài quãng đường di chuyển.
Hãng xe điện VinFast đang xem xét trang bị cho một số mẫu xe loại động cơ đốt trong cỡ nhỏ (ICE) để tăng phạm vi di chuyển.
Ngày 26/11, Lý Tưởng, Chủ tịch kiêm CEO Li Auto, thông báo sắp ra mắt 'kính AI', nói đây là 'phụ kiện AI tốt nhất của Li', tiết lộ loa AI đang được đánh giá, với mục tiêu mở rộng khả năng AI bao trùm các tình huống sử dụng cho người dùng Li Auto
Doanh số Tesla tại Trung Quốc trong tháng 10 rơi xuống mức thấp nhất trong ba năm, làm dấy lên lo ngại hãng xe Mỹ có thể chứng kiến năm sụt giảm doanh số đầu tiên tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Sự cạnh tranh khốc liệt, chiến tranh giá và sự trỗi dậy của các thương hiệu nội địa đang đẩy Tesla vào thế khó chưa từng có.
Chỉ sau 19 tháng, mảng xe điện Xiaomi đã báo lãi 98 triệu USD, cột mốc mà Tesla phải mất hơn 5 năm để đạt được. Bí quyết thành công nằm ở hệ sinh thái và thương hiệu sẵn có.
Hàng loạt vụ cháy xe điện gần đây tại Trung Quốc đã khiến vấn đề an toàn pin trở thành chủ đề được dư luận quan tâm, đồng thời khơi dậy cuộc tranh luận rộng rãi về các rủi ro tiềm ẩn của loại phương tiện này.
Hình ảnh render của mẫu EREV cỡ lớn Xiaomi YU9 vừa được tiết lộ, hé lộ tham vọng của hãng công nghệ Trung Quốc trong phân khúc xe điện cao cấp dành cho gia đình.
Thị trường xe điện toàn cầu bắt đầu hạ nhiệt, và ngay cả BYD - nhà sản xuất lớn nhất thế giới - cũng không tránh khỏi sụt giảm về doanh số và thị phần.
Hãng Li Auto vừa triệu hồi sửa chữa 11.411 chiếc MPV Mega sau vụ cháy xe vào tối 23/10 ở Thượng Hải, Trung Quốc.
Ông Jim Farley, CEO Ford vừa lên tiếng cảnh báo Trung Quốc đang sở hữu năng lực đủ mạnh để khiến mọi hãng xe Mỹ phá sản và tạo ra mối đe dọa lớn hơn so với Nhật Bản trước đây.
Thương hiệu đồ gia dụng Dreame lấn sân ô tô với SUV điện D9 gợi nhớ Rolls-Royce Cullinan; dự kiến sản xuất 2027, 4 motor, pin 100 kWh, lái bánh sau 24 độ.
Trong 2 tuần, Trung Quốc ghi nhận nhiều vụ cháy xe năng lượng mới: Porsche EV 24/10 ở Tây An; Li Auto MEGA, Tiguan L hybrid tại Thượng Hải; trước đó SU7 Ultra và NIO ET7. Dữ liệu 2,88/10.000.
Mới đây, tại khu Từ Hối (Thượng Hải, Trung Quốc), một chiếc xe đa dụng dành cho gia đình (MPV) thuần điện Li MEGA đang lưu thông trên đường đã bất ngờ bốc cháy và phát nổ.
Dreame Technology, hàng nổi tiếng sản xuất máy hút bụi ở Trung Quốc gây chú ý khi công bố mẫu SUV điện mới Dreame D9, có ngoại hình gần như sao chép Rolls-Royce Cullinan.
MPV điện cỡ lớn đầu tiên của Li Auto dùng pin NMC 102,7 kWh, 2 motor 536 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h 5,5 giây, tầm chạy 710 km theo CLTC. Vụ cháy gần đây đang được điều tra.
Ngọn lửa được báo cáo đã bùng phát từ gầm xe Li Auto Mega, khiến chiếc MPV thuần điện cỡ lớn bị cháy trơ khung. Tài xế và hành khách kịp thời thoát thân.
Bộ pin điện natri-ion Naxtra của CATL đã đạt chứng nhận quốc gia của Trung Quốc, hứa hẹn thương mại hóa trên xe vào năm 2026.
Trung Quốc tiếp tục là thị trường ô tô điện (EV) lớn nhất thế giới, với tốc độ đổi mới nhanh và mức độ cạnh tranh khốc liệt, trong đó các doanh nghiệp 'lính mới' ngày càng nỗ lực mở rộng phạm vi ảnh hưởng.
Hãng xe điện Li Auto vừa chính thức ra mắt mẫu xe SUV i6 2025 tại thị trường Trung Quốc.